Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Забачив. 180€)) тепер ясно, чого їх на солєкси переводять)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И шо с того 126го? Характристики одинаковы. :) а подкинуть горизонталок так вообще самольот.

Забачив. 180€)) тепер ясно, чого їх на солєкси переводять)

Это не ведрами запчасти покупать :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Emissions,в того м10 не меньше коней, ніж в тому 126, хоч він і 8v. 


@denis13,моцність схожа, ажеж клапанів не однаково) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И шо с того 126го? Характристики одинаковы. а подкинуть горизонталок так вообще самольот.

this

 

вот, сам же и ответил)

 

 

в того м10 не меньше коней, ніж в тому 126, хоч він і 8v. 

зато 126-й більш сваплячий, ресівера, дроссіля, около 50 видів розпредвалів і чого тіки нема.

і ставить його прощє, а я обома руками за простоту!)

 

я вам видос со следующго драга сниму, есть у нас черная 2108 на шиснаре с дросселями, уделывает 5-и литровый амг мерс на 6 кузовов, и +\- на пол корпуса ушел от турпо бмв.

 

вот вам и какой-то маленький вазовский моторчик.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Emissions,нашо тюнити те, що з заводу по людськи зробили

 

@nightwolff, та ладно. Просто не хотять, звикли по шаблонам працювати. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


нашо тюнити те, що з заводу по людськи зробили
м10? лооол

 

по людски так это узет и джейзеты. При чем считай на века.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну слава Богу что не 126. :)

А по теме уделала 2108 да хай уделывает. Только ведром оно и останеться.

Имхо для меня драг это фигня из фиговень. Даже дрист мне больше понятен.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а что дрист? для дриста достаточно живого 1.5, и заваренного редуктора 4.3 на жигулях.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Emissions,думаю ти не дооцінюєш м10. Я такий ще не розбирав, алн думаю він краше зроблений будь якого вазівського. От за м43 і м44 мені є що сказати. Там рівень. 


І нінада мені 126 розхвалювати. Я її в руках тримав і точив. А ще маю м44. Там геть інший рівень.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352,та його значить всі недооцінюють, дивно, чому в х5 замість м10 поставили 126-й двигун, хмммм. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Emissions,та то взагалі варвари. Руки таким кулібіним за наругу повідривати) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352,та його значить всі недооцінюють, дивно, чому в х5 замість м10 поставили 126-й двигун, хмммм. 

если что то на м10 блоке снимали 1500л.с. и блок держал)))) То что Жора порнографию снимает не значит что это правильно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

блок держал))))

 

А что тому блоку? Кусок чугуния. А вот поршневая. То другое дело. + настроить. 


 

 

а что дрист? для дриста достаточно живого 1.5, и заваренного редуктора 4.3 на жигулях.

 

С таким подходом и для драга этого хватит. Только выглядеть будет комично, но то ж не главное. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,поправлю-кусок якісного чугунія

верно, тут в классику дуют 250 сил и уже плиту усиления ставят.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну не факт что блок м10 так же не усилили. Ведь чуда нет в мире. Если в конструкторской задумке блок имел 75-90л.с. а в него "вдули" на 1500, то это или блок из криптонита :) или с ним крепко поработали :)

 

Ох уж эти бмвдрочеры  :multi:  :multi:  :multi:  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×