Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Я делаю 34/30

Нормас.

Та, що продалась з двигуном, була 34/32)

 

напливи під направляючі випуска спилюєш чим?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Я делаю 34/30

Нормас.

Та, що продалась з двигуном, була 34/32)

 

напливи під направляючі випуска спилюєш чим?

 

*

есть малая фреза, потом в отчёте покажу. Коллектор выпускной тоже пилил?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Нєєє, я не мазохіст))

Раніше був павук, то там пиляти не треба було, а тут просто скраю фаску робив, щоб ступєньки не було.

А ти його фрезеруєш?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

звичайно хочу павука. але поки що буду пробувати точити коллектор. якщо є павук вислухаю побажання ціни :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

выпускной точится так же клапаном) я свой по прокладке точил в 32мм, там не так много и надо что бы весь канал стал 32, края пройтись, крайние сантиметров по 8 и дальше свободный канал, средние еще проще

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

І реально та розточка каналів щось дає?

Я вже колись порізав каструлю - крім збільшення шуму нічого не дало. Зараз ущільнив усе і зменшив трошки потік повітря - значно зросла повнота згорання палива. Суджу по лямбді.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дает росточка... просто  когда я на чуть ли не сток моторе, просто 1.6 на ТРТ поршнях и расточенной ГБЦ, на сток карбе 2101 привез 3 корпуса не плохо заряженному карбовому 213 мотору, то понял что расточка что то дает))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

звичайно хочу павука. але поки що буду пробувати точити коллектор. якщо є павук вислухаю побажання ціни :)

Нема вже)

На олх на днях за 500 вживаний бачив. Шукай.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дает росточка... просто когда я на чуть ли не сток моторе, просто 1.6 на ТРТ поршнях и расточенной ГБЦ, на сток карбе 2101 привез 3 корпуса не плохо заряженному карбовому 213 мотору, то понял что расточка что то дает))

Може там прокладка гірша?)

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну я тоже не гонщик))) та я не знаю какая она там плохая должна была быть что бы аж 3 корпуса слить на действительно лучшем моторе

 

 

* *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну я тоже не гонщик))) та я не знаю какая она там плохая должна была быть что бы аж 3 корпуса слить на действительно лучшем моторе

 

 

* *

Та елементарно, затримався десь з газом чи перемиканням і фсьо пропало)

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Та елементарно, затримався десь з газом чи перемиканням і фсьо пропало)

 

у меня всегда проблемы с стартом, я быстро не могу стартануть, а в том заезде видно было постоянное преимущество, разрыв увеличивался равномерно по длине всей трассы, то есть реально машина ехала ярче

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ня))

 

Один из магазинов в США по состоянию "на сегодня".

 

b3e6bc9s-1920.jpg

 

1be6bc9s-1920.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я таких трамблеров и карбов в жизни не видел, их только под стекло ставить, а не под капот :multi:

Трамблеры выглядят круче, чем булава у презика на инаугурации :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я таких трамблеров и карбов в жизни не видел, их только под стекло ставить, а не под капот :multi:

Нє ну під триметровий капот Камаро, наприклад, на v8 можна і поставити[emoji4]

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Може хто пам'ятає, як я замінював щеплення і хотів датчик ввімкнення заднього ходу замінити. Так от, тоді бариги на ринку за конкретно вживаний з полонеза(підходить і на фіат) хотіли 250 грн. Я навіть балакати з ними не хотів. Взяв вазівський і думав доробити його. Але на Олх натрапив на добротний аналог. Ціна за новий 100грн. Замовив не роздумуючи. Виконання сподобалось. І от сьогодні дійшли руки його поставити. Сєкас це ще той. Зняв траверсу, щоб хоч якось підлізти. Годину помучився і замінив. Перевірив поки тестером-все гут, важіль вмикає. Лишається з проводкою погратися, бо перероблено на кнопку від руки. Сьогодні то не встиг, бо Логана мусив робити.

 

b5f249fe40fa30665b4d265e80f14209.jpg3eebfd8d19d7452155281ea255a5047e.jpg

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×