Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Andriy1352,не мудруй, проста механічна педалька надійніше, плюс не має затримок

 

Механічна в мене якось вже ламалась)

 

Яких затримок?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
трос павер, не вижу проблемы тебе его подружить с горизонталками.

 

Та подружу. Є ідея. І матеріали необхідні теж.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Механічна в мене якось вже ламалась)

може засильно тиснув?:multi:

 

Яких затримок?

електронна педаль керується певною схемою, і якою б модною вона не була проходить певні долі секунди поки сформується, передасться, обробиться і видасться сигнал, а механіка смикнув і є. аналогічно як АКПП і МКПП

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
електронна педаль керується певною схемою, і якою б модною вона не була проходить певні долі секунди поки сформується, передасться, обробиться і видасться сигнал, а механіка смикнув і є. аналогічно як АКПП і МКПП

 

альооооо! яка нахер електро педаль? мова йде про тросову педаль

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions,йокелемене... сорі, то я ще після відпустки не прокинувся:multi:

ну тоді так...хоча трос теж трохи грає, а сток ні:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
.хоча трос теж трохи грає, а сток ні:multi:

 

все з точныстью до наоборот, трос всегда натянут, даже на миллиметр нажал на педаль=на миллиметр заслонка открылась, а педаль на обычной кочерге сантиметр жать надо, пока оно натянет вертолет и прочую трахомудию, фи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions,йокелемене... сорі, то я ще після відпустки не прокинувся:multi:

ну тоді так...хоча трос теж трохи грає, а сток ні:multi:

 

Ошарашив ти електронною педаллю. Цеж і дроселя малиб тоді якимсь електромагнітом відкриватися по команді мозгів))

 

все з точныстью до наоборот, трос всегда натянут, даже на миллиметр нажал на педаль=на миллиметр заслонка открылась, а педаль на обычной кочерге сантиметр жать надо, пока оно натянет вертолет и прочую трахомудию, фи.

 

В мене вже без вертольота стояло напряму від кочерги. Але, думаю чисто трос буде краще

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а педаль на обычной кочерге сантиметр жать надо, пока оно натянет вертолет и прочую трахомудию

дивлячись як збирати:bk:

 

трос всегда натянут, даже на миллиметр нажал на педаль=на миллиметр заслонка открылась

як би він не був натягнутий то доволі довга резинка з пружинкою і дротик, і всі три його складові схильні до розтягування

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Цеж і дроселя малиб тоді якимсь електромагнітом відкриватися по команді мозгів))

в принципі можна підлампічити не настільки стращно і дієво, але проїхали:multi:

 

Але, думаю чисто трос буде краще

перевіриш скажеш:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сподіваюсь, завтра це відбудеться:)

Якраз запланована поїздка на поля з відрегульованими клапанами і тросом газу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отже приділив час машині.

Підрегулював клапани, змістив розрізною шестернею фазу на кілька градусів.

Потім поставив інжекторну педальку, підігнувши її, бо не відкривала повністю дроселя. Далі зробив кронштейн для кріплення троса на карби.

 

Зображення

 

Коли все змонтував, затаївши дихання, спробував завести(змістив фазу всетаки)).

Завелась з пів-оберту і одразу великі оберти...

Заглушив, виявив, що відтяжна пружина слабенька. Поставив сильнішу, завів-стало нормально(як було раніше)

По інформативності наче краще але треба проїхатись.

 

Загальний вигляд після встановлення.

 

Зображення

Ще виявилось, що в бачок антифриз не йде і з вентиляції пробки радіатора тече(на фото видно). Прийдеться пробку купувати..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Главное,что написал))

 

От тікишо дивився туди і думав...

Завтра буде фото, бо хочу переробити педаль щеплення-ну дуже вона задерта.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Переробив педаль щеплення(надрізав, нагнув, заварив). Тепер всі педалі на одному рівні і не треба коліна до стелі задирати)).

 

Зображення

 

Зара скочу на ринок за пробкою радіка і в поля:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Тепер всі педалі на одному рівні

молодець, як завжди все зробив на високому рівні:ay:

і в поля

чекаємо фото-відео звіт:)

 

PS

нагнув

за що ти з нею так?:lol::lol::-)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
молодець, як завжди все зробив на високому рівні:ay:

 

чекаємо фото-відео звіт:)

 

PS

за що ти з нею так?:lol::lol::-)

 

Всьо буде:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Під капотом педалів нема:multi:

 

Точно)

 

Andriy1352, так а где фото как педаль стоит то? (под капотом)

 

Чи ти про то як трос в щит заходить?

 

Точно)

 

 

 

Чи ти про то як трос в щит заходить?

 

Там просто отвір на три см вище стокового.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×