Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Хорошая машина, хорошая девушка( шуму она тут навела на форуме, привет ей передавай)

+1:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
черт его знает что это за метал инкар...

да я думал,или его или автоваз взять:bw:

 

на Зп сказали, что не плохие они))

 

Shtryl, Ааааа тока заметил, что значек на капоте :)

Сымай быстрее, а то фотографироватся девушке не удобно :)

да ей не мешает,она возле,а не на машине

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Shtryl, Ааааа тока заметил, что значек на капоте :)

Сымай быстрее, а то фотографироватся девушке не удобно :)

Хороший предлог:ay:

Пы.Сы. Буду следить периодически за машинкой, яркий бортовик, спору нет. Подозреваю что некоторые будут ждать фото больше, чем историй про машину:lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Хороший предлог:ay:

Пы.Сы. Буду следить периодически за машинкой, яркий бортовик, спору нет. Подозреваю что некоторые будут ждать фото больше, чем историй про машину:lol:

фот хватает:multi:

токо тут выкладывать не буду :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Скажу честно, про тачку не читал, лишь фото посмотрел

А я немного прочитал:multi:

краска так называется

Будем знать :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А я немного прочитал

Ага, я тоже, до момента как фотки пошли, насмотрелся фото-видео и спать пошел, глаза устали:)

 

фот хватает токо тут выкладывать не буду

Прально;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Realization, не часто зараз знайдеш симпатичну дівчину яка не проти в Жигулях колупатись:multi:

а по сабжу - на скільки голова фрезернута і чому вибрано саме такий розмір каналів? і який вал до 680-го був - наскільки змінилась поведінка? ну і так - може пропустив - скільки розхід наразі?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Realization, не часто зараз знайдеш симпатичну дівчину яка не проти в Жигулях колупатись:multi:

а по сабжу - на скільки голова фрезернута і чому вибрано саме такий розмір каналів? і який вал до 680-го був - наскільки змінилась поведінка? ну і так - може пропустив - скільки розхід наразі?

СОгалсен,как то так повезло!! она обычная))

 

фрезернута на 2.5 мм, каналы выбирал не я, я тут у парня купил, он не успел ее поставить,машину продал,а делал ее Интервент

Распред был 213.

Холостые хорошие 900/100 как хоч поставишь,но на мпсз, низа хорошие, прет отлично, вверха вообще круть. ПО трассе литров 8/9 жрет, еду обычно быстро 12/130 км.

Карб 053

1 камера 112,5/150 , 2 камера 120/135 Свечи коричневого цвета

 

ездил недавно в полтаву, намотал 500 км сжег гдето 40литров

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я вот только не могу понять, почему тут начинается "кобели"

 

Ключевое словосочетание "не могу понять".

 

Подключи юмор.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не точеный?

 

 

 

 

ого, СЖ 11-12 по моему?

нет,не точенный ,только прокладку расточил,и сделал не два отверстия а одно!

хочу попробовать 073 поставить, у когото бы взять, если бы стало круче купил бы!!!

 

сж да, чтото в районе 11

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Распред был 213

от саме цікавить яка різниця в поведінці двигуна з 213-м РВ і 680-м (думаю про щось подібне коли іншу голову собі зберу). чи одночасно з РВ ще щось змінювалось?

ПО трассе литров 8/9 жрет

млін, в мене на стоці з Солькою 53 стільки газу жерла якщо біля 90 тошнити...

1 камера 112,5/150 , 2 камера 120/135

коллега :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
хочу попробовать 073 поставить, у когото бы взять, если бы стало круче купил бы!!!

 

 

 

даст, но немного, разница в них же 23х24(053) и 24х24(073) как видишь понт вот конечно бы солекс 2141 поинтересней был бы (24х26) :multi: а впускной точен?)

 

яка різниця в поведінці двигуна з 213-м РВ і 680-м

даю гарантию что разница есть, и довольно неплохая)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
даю гарантию что разница есть, и довольно неплохая

ну це то ясно, але в чому більше і на скільки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
от саме цікавить яка різниця в поведінці двигуна з 213-м РВ і 680-м (думаю про щось подібне коли іншу голову собі зберу). чи одночасно з РВ ще щось змінювалось?

 

млін, в мене на стоці з Солькою 53 стільки газу жерла якщо біля 90 тошнити...

 

коллега :)

смотрим я ставил такую голову и сразу 680 вал, 213 стоял на другой голове,то есть его на это пиленной я не пробовал,но думал))

 

Я не знаю что тебе рассказать)) задавай вопрос конкретно))

Я знаю что переть стала круто, я свои катки на второй передаче прокручивал

Ехал как то в днепр, после быка (может кто в крусе),там дорога идеал, еду 140, нажал на тапок,получил пинок,дошел до 170 как будто набирал до стони,все быстро и легко, насос китайский не потянул, щас япошка, то с ним ложить все можно. В городе пробовал,вернее возле 175,но трасса такая,старшно было,больше не захотел)) (вернее девушка сказала хватит)

На второй передаче проходил отметку в 100

Звук круче стал,мурчит не как жигуль))

 

Низа остались не хуже нежели на 213, на второй прохожу места очень медленно,не пинается

 

На счет коллег))) я подумал вот поднять воздух везде на 5,и бенза тоже))

 

даст, но немного, разница в них же 23х24(053) и 24х24(073) как видишь понт вот конечно бы солекс 2141 поинтересней был бы (24х26) :multi: а впускной точен?)

если бы его вообще круто))

да точен ,подогнано все под голову

Змінено користувачем Realization

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а впускной точен?

я думаю не зовсім логічно з каналами 34/31 залишати неточений впуск

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ключевое словосочетание "не могу понять".

Подключи юмор.

 

кому и лопата юмор :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я не знаю что тебе рассказать

ну якби чуть нижче практично все й зрозуміло)

если бы его вообще круто))

краще дві горизонталки:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну якби чуть нижче практично все й зрозуміло)

 

краще дві горизонталки:bm:

да то расход)) и мороки с настройкой))

лучше впрыск или 16 v, а позже еще турбинку

 

 

ps еще бы коллектор поменять, у ваза и вправду из за длины коллектора впускного,смесь разная идет не равномерная

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
лучше впрыск или 16 v, а позже еще турбинку

нє, як на мене настільки пічкати Жигулі то вже не то (нікому не в обіду), імхо з такими розкладами вже краще щось одразу з V6, V8

еще бы коллектор поменять, у ваза и вправду из за длины коллектора впускного,смесь разная идет не равномерная

хм, ну про випуск рівнодовгий я в курсі ,а про впуск вперше чую чесно кажучи...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
у ваза и вправду из за длины коллектора впускного,смесь разная идет не равномерная

дадада, вот тут 100% прав)

а про впуск вперше чую чесно кажучи...

может замечал что свечи бывают все не равномерно цветом? получается что 1-й и 4-й тракт длинней

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×