Realization 13 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 нє, як на мене настільки пічкати Жигулі то вже не то (нікому не в обіду), імхо з такими розкладами вже краще щось одразу з V6, V8 хм, ну про випуск рівнодовгий я в курсі ,а про впуск вперше чую чесно кажучи... согласен тоже,всеже комфортней в новом тазе!!! у нас впуск дуги разные, 1/4 и 2/3 разная дистанция. Я даже свечи выкручиваю, 1и 4 отличаються от 2 и 3 ps травников к статье там про это говорил дадада, вот тут 100% прав) может замечал что свечи бывают все не равномерно цветом? получается что 1-й и 4-й тракт длинней о вот ты и написал уже Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 1-й и 4-й тракт длинней у нас впуск дуги разные та я в курсі, колектор бачив, даже щупав а бачив хто рівнодлінний впускний колектор?? я просто ще ні... всеже комфортней в новом тазе як на мене більшість 20-25 річних Мерсів, БМВ, АУДІ і т.д. комфортніші (і не тільки) за новий ВАЗ (за умови не ушатаності в хлам). ну моє імхо, нікому навязувати свою думку не збираюсь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 (змінено) а бачив хто рівнодлінний впускний колектор?? я просто ще ні... Правда на классику другой ставили Змінено 1 жовтня 2014 користувачем Realization 1 PavelV відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 Realization, дякую, будем знать тепер є над чим подумати зверху наче на класичних схоже Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 зверху наче на класичних схоже вверху классический стоковый, внизу слева это впускной с моноинжектора, а справа уже переделанный с моноинжекторного под карбюраторный. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 внизу слева это впускной с моноинжектора ну да ы знову ж таки з 21214 - колетор 21214-1008014 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 Травников показывал,что если приложить коллектор к голове нашей)) то выходы не совпадают. Он вроде другой ставил. Видео найду,кину Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 то выходы не совпадают це якщо 2108-колектор то так, але його можна розточити (якщо точиться голова і колектор то краще брати 2108-й - тоді можна точити так щоб співпали - бачив просто 08-й переточений під класичну голову) в 21214-му співпадають... в нього точно там 214-й а не 08-й? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 це якщо 2108-колектор то так, але його можна розточити (якщо точиться голова і колектор то краще брати 2108-й - тоді можна точити так щоб співпали - бачив просто 08-й переточений під класичну голову)в 21214-му співпадають... в нього точно там 214-й а не 08-й? да,тупанул,то был 08,он не совпадает Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 08,он не совпадает млін, різниця між центрами 2 і 3 каналів 10 мм (130 мм у 08 і 140 мм у 01)... розточувати в таку різницю нереально Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 тотоже но Травников,всеравно поставил от чегото, не помню,все мол норм Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PavelV 228 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 от чегото, не помню,все мол норм 21214, тільки посадочну пластину переварити з моноінжової на карбову. в кінці попередньої сторінки ти фото кидав то вони і є - класичний, моноінжовий з 21214 або 04/07 моноінж і моноінж перероблений під карб Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 21214, тільки посадочну пластину переварити з моноінжової на карбову. в кінці попередньої сторінки ти фото кидав то вони і є - класичний, моноінжовий з 21214 або 04/07 моноінж і моноінж перероблений під карб ну да,тот что с права!!! Но или мне память изменяет, то он вроде еще чтото ставил без переделок,может ошибаюсь конечно!!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 это впускной коллектор с моноинжекторной классики, КУКУ! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Viking 7 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 Realization, о, у тебя и тут тема есть, подпишусь ка Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Бакс 256 Скарга Опубліковано: 1 жовтня 2014 это впускной коллектор с моноинжекторной классики, КУКУ! сам куку, моноинжектор это и есть 21214, а распределенка 21214-10 и 21214-20 (разница в грм) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 15 квітня 2015 Привет всем,никто не видел в продаже такую решетку, (на амаге ее нету ) Помогите найти,на olx нашел но уже просят 550грн,неужели уже такая цена(( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Солекс Делортович 825 Скарга Опубліковано: 15 квітня 2015 Realization, это Maretti Linee. Нужно радоваться что хоть такую нашел Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 15 квітня 2015 это Maretti Linee. Нужно радоваться что хоть такую нашел да что Maretti Linee знаю, блин все так подорожало были по 300грн. эх... надо брать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Blade 105 Скарга Опубліковано: 16 квітня 2015 Realization, кривые УЗО прикатывал под свою СЖ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 19 квітня 2015 (змінено) кривые УЗО прикатывал под свою СЖ? честно нет) поставил прошивку которая была в памяти,правда там выбирал из трех,одна больше всего понравилась ,а так конечно не мешало бы откатывать Помогите с советом,выбором: хочу прикупить ВОТ" rel="external">Посилання такую резину,как к думаете норм??мне надо курсовая устойчивость и от воды или лучше такие?? ВОт " rel="external">Посилання К ней склоняюсь больше или ваще вот такую ВОТ" rel="external">Посилання Matador MP-44 195/50 R15 82V (выбрал v, оказывается есть и H) Змінено 19 квітня 2015 користувачем Andriy1352 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1,956 Скарга Опубліковано: 19 квітня 2015 Ти не міг сюди фото закинути? Рекомендую nokian hakka green, blue, line. Вони і липнуть до траси і води не бояться, і їздити до морозів можна. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Realization 13 Скарга Опубліковано: 19 квітня 2015 у меня чет с сайтом проблемы,не могу редактировать,вернее могу, но появляется окно без текста(( цитатнул тоже самое( окно пустое( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Blade 105 Скарга Опубліковано: 19 квітня 2015 Стою перед выбором прикатки характеристик. На газу детонации вообще нет, а по попомеру как то не оно. Покупать ШДК по нынешнему курсу очень напряжно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg 1,045 Скарга Опубліковано: 19 квітня 2015 у меня чет с сайтом проблемы,не могу редактировать,вернее могу, но появляется окно без текста((цитатнул тоже самое( окно пустое( это не с сайтом проблема, а с настройками. почитай тут в первом посте как исправить этот косяк Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах