Перейти до публікації
Emissions

Гибрид Fiat(polonez) КПП с задней крышкой от ваз 2107

Рекомендовані повідомлення

Сидел на одном форуме, и увидел интересный пост, решил с вами поделиться.

Не знаю было ли что подобное на форуме, по крайней мере я не видел.

Зображення

 

Сразу скажу, способ требует вложений, но оно того стоит. Далее - краткая информация об этом методе (на более развёрнутый мануал пока нет времени, сорри :ah: ).

 

 

Преимущества:

* Коробка становится на штатное место как родная:

* не надо резать дырку в тоннеле, и можно поставить родную каплевидную шумоизолирующую заглушку - меньше шума в салоне (и меньше работы);

* подходит вазовская подушка и траверса 2107 без переделок, не надо сверлить кузов для креплений и примерять ничего;

* всегда можно вернуть старую коробку или поставить вазовскую 5-ступку, если что-то не понравится

* герметизация коробки - уменьшается шум в салоне и возможные выбросы масла/запахов через пыльник;

* спидометр не врёт! - ставим штатные привод спидометра и датчик заднего хода от 2107, а не редкие запчасти от фиата, и ставится родная вазовская шестерня, под свой редуктор;

* выхлопная труба легко крепится на штатный кронштейн к задней крышке;

* все специфические работы по установке/переделке проводятся на самой снятой коробке, а не на кузове, без каких-либо примерок.

 

При желании, можно также поставить шнивовскую кулису без переделок (для переноса рукоятки КПП):

Зображення

 

 

Что для этого понадобится:

- роликовый подшипник NJ304 производства Словакия (вот такой" rel="external">Посилання)

- роликовый подшипник пром.вала 2107-1701073

- штоки переключения передач 2107 (1+2, 3+4, 5+задн)

- задняя крышка от вазовской 5-ступки 2107-1702010

- датчик заднего хода (лягушка) 2107-3716630

- вазовский привод спидометра и червячная шестерня спидометра

- заглушка пром.вала задней крышки 2107-1701184 (2 шт)

- траверса и подушка от 5-ступки 2107

- шпильки для крышек коробки, сальники, прокладки, всё как обычно

 

 

 

КРАТКО ПРО РАБОТЫ:

1) снять задние подшипники и шестерню спидометра (не потерять шарик-шпонку!) и поменять их на другие, в определённом порядке; шестерня привода спидометра ставится вазовская и переворачивается вверх ногами (нужно просверлить для неё паз для шарика-шпонки на втор. валу, рядом с уже имеющимся углублением); кольца подшипников втор.вала также переставляются чтобы обеспечить нужную высоту:

Зображення

 

2) поменять штоки переключения передач (шарики штоков не потерять - вазовские вроде бы не залезают в фиатовские втулки), при этом шток 5-й передачи пересверлить в другом месте (и нарезать соответствующую резьбу):

Зображення

 

3) изготовить высокую заглушку пром.вала (например, сдвоенная крышка от 2107):

Зображення

 

4) собираем всё, как для 5-ступки, но распорное кольцо пром.вала в крышку не ставим (иначе будет клинить вал!), также не ставим и маслоотражатель втор.вала:

Зображення

 

В итоге получаем наш гибрид:

Зображення

 

 

 

 

 

Взято с forum.teoria-dvs.com у andreika(с)

Змінено користувачем Emissions

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Идея то очень толковая, только посмотрите на стоимость задней крышки и шеви кулисы и желание отпадёт сразу, чего уж говорить о подшипниках.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Можно и с обычной кулисой для 5-ст кпп. Себестоимость переделки как покупка еще одной полонез или в сумме одной КПП ВАЗ, куда проще пилить тоннель и лепить пыльник от трактора

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, я поборол эту проблему пересадкой шестерни с привода спидометра Ваза на привод спидометра полонез, заменой ведущей шестерни привода на вторичном валу и изготовлением дистанционного кольца в придачу к вазовской ведущей шестерне (шириной 5мм), т.к. вазовская шестерня спидометра ниже полонезовской. Признаюсь для меня это было нелегко - снять шестерню с привода, разобрать привод спидометра не убив его корпус, но пол года подготовки к этому действу сыграли свою роль и все прошло успешно, машинка ездит, спидометр говорит только правду.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Цікаво чи можна навпаки зробити ? тойсть на ВАзівську кпп поставити задню кришку від полонеза !?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

fartovuy, думаю можна, якшо вже

если налезла крышка от 2107 кпп

будьть всі деталі, зніметься твоя коробка і буде видно:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×