Перейти до публікації
sashaboss

Мое решение "холодной левой ноги"

Рекомендовані повідомлення

Сделано было из подручных средств и оно работает вполне удовлетворительно для меня.

Сорри за качество фото, делалось в гараже при переноске на мобилку, но смысл понятен, я думаю.

Итак, увидел на работе запчасти от сифонов, в частности, приглянулся перелив от умывальника (переив от ванной в 2 раза больше в диаметре) с трубкой и сразу возникла идея решить проблему с вазовской печкой, когда правая нога водителя жарится, а левая чуть инеем не покрыта (у пасажира наоборот)... Вырезал фрезой для гипсокартона дырки слева и справа корпуса печки, прикрутил саморезами, уложил трубку и все... Даже при полностью открытой нижней заслонке на ходу без вентилятора поток воздуха из трубок вполне ощутим, а при закрытой заслонке сдувает пыль с ботинок :). Ну, а если включить вентилятор.... :ay: Опробовано было летом и вот с последними морозами - все отлично! Летом, кстати тоже весьма неплохо из-за дополнительного обдува ног. Трубки с пасажирского и заднего сидений не видно, видно только концевики на трубках, поэтому была идея покрасить трубку и концевик в черный цвет, но пока руки не дошли :multi: Еще думал наковырять в трубке дырочек по всей длине, но потом решил не делать этого.

 

Првая сторона (пасажирская), у меня там стоит полка от 2107 (сейчас снята), поэтому трубку не видно и я ее особо не прятал:

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

 

Вид изнутри короба (видно вентилятор):

 

Зображення

 

Левая (водительская) сторона, коврик порван, но это снималось в процессе ремонта печки и разрыв не видно, когда он расправлен, поднят выше и прижат:

Зображення

 

Зображення

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хотел что то подобное, но из плоской(прямоугольной) гофротрубы делать. + я хотел вывести таким образом теплый воздух к задним пассажирам под ноги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

недо просто уплотнители нормальные. В прогретой машине уже через 5 минут пофиг от куда дует печка. Проверено в -30

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У одного меня нога не мерзнет? Или я в лютые морлзы не ездил?

 

как говорится, будешь такого же возвраста как автор, будешь в тапки стоя срать)

молодой пока, поэтому не мерзнет, небось еще без шапки зимой хрдишь)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У одного меня нога не мерзнет?

У меня не мерзнет - правая перегрев, левая недогрев

как то так....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня вообще нижняя часть печки, в месте её открытия проклеена скотчем. Что б не открывалась. Весь воздушный поток идет через круглые логановские дефлекторы на торпеде.:bm::bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У меня не мерзнет - правая перегрев, левая недогрев

как то так....

Это я и имел ввиду. У меня также.

РС 36 лет - это уже пенсионный возраст (это я насчет тапок...)? :multi: Кстати хожу зимой без шапки до -12, ненавижу шапки...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ненавижу шапки...

аналогично, в них не так слышно, жарко, и голова чешется!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В прогретой машине уже через 5 минут пофиг от куда дует печка.

Вот и я так думаю)

небось еще без шапки зимой хрдишь)

Естественно. Молодой, кровь горячая:multi:

 

 

Не ну затея имеет право на жизнь, я хочу сделать что то такое же только для задних пассажиров, виведя воздуховоды либо из под передних сидений или из подлокотника через дефлекторы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Была проблема такая, когда печка плохо работала: заменил печку, теперь ноги в тепле:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я когда на рыжей ездил, тоже задавался глупыми мыслями. ну фигле, уплотнители уже в утиль, шумки нет, кузов свистит весь дырками. А в теперешней тепло и уютно. Теперь только думаю что сделать, что б тепло подольше держалось, когда машина останавлевается, а то как то быстро остывает... относительно ыбстро конечно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что б тепло подольше держалось

Сугубо из наблюдений - провибрить нормально машину. Или хотяб в изолон в двери.

У меня крыша проклеена виброй, двери без карт и какой либо шумки, остывает быстро, но, с утра выхожу - вся машина в иние, холодно, бррр...проехался на работу, 25км, в машине ташкент, иний где можно было растаял, а на крыше как был так и есть, выходит вибра не плохо дежит температуру, ну + жесткий потолок.

 

Наверное, самый дешевый варик это изолон в двери, на моторный щит и под заднее сидение.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я себе с установкой опелевской торпеды примудрил и печку от опеля.скрестил с классической и улитку от зубилы впихнул.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я себе с установкой опелевской торпеды примудрил и печку от опеля.скрестил с классической и улитку от зубилы впихнул.

 

Это если радикально, а тут... из подручных средств... да на скорую руку...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я когда на рыжей ездил, тоже задавался глупыми мыслями. ну фигле, уплотнители уже в утиль, шумки нет, кузов свистит весь дырками. А в теперешней тепло и уютно. Теперь только думаю что сделать, что б тепло подольше держалось, когда машина останавлевается, а то как то быстро остывает... относительно ыбстро конечно.

Не парься, как бы ты машину не утеплял, по твоим субъективным ощущениям, остывать она будет с такой же скоростью. Основная теплопотеря идёт через стекло.

 

По теме, опять таки сильно извиняюсь, но такое ощущение, что в ванну сел. Я понимаю, что в мурзилке написано о том, что "приток воздуха в салон осуществляется за счёт естественных щелей в кузовной конструкции", но мне кажется, что в данном случае, нужно всё же, заменить уплотнители, а не пририсовывать змее ножки.

Змінено користувачем RIO

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не парься, как бы ты машину не утеплял, по твоим субъективным ощущениям, остывать она будет с такой же скоростью. Основная теплопотеря идёт через стекло.

 

По теме, опять таки сильно извиняюсь, но такое ощущение, что в ванну сел. Я понимаю, что в мурзилке написано о том, что "приток воздуха в салон осуществляется за счёт естественных щелей в кузовной конструкции", но мне кажется, что в данном случае, нужно всё же, заменить уплотнители, а не пририсовывать змее ножки.

 

С уплотнителями все ОК, сквозняков НЕТ, но:

 

Прочитай вдумчиво:

 

Цитата:

Сообщение от zootechnik Посмотреть сообщение

У меня не мерзнет - правая перегрев, левая недогрев

как то так....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×