Выбор распредвала

[Rustem 9]

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста распредвал.

 

Мотор: 1,2 сток (подходит капиталка, будет стоять вал 03 + укороченные поршня)

В перспективе расточка головки, но наверное позже, а пока думаю фрезернуть на 1,5-2 мм.

Коробка: 06 переделанная под 5-ти ступку на шестернях нового образца. Если это имеет значение.

 

Цель получить более резвую машинку. Гонки не интересуют.

Так чтобы можно было разгоняться по городу, например от светофора к светофору, и уверенно выходить на обгон по трассе.

По оборотам не ориентируюсь, таха нет )) По скорости хочется резвого разгона примерно от 60 до 120 км/ч.

Так чтобы для обгона фуры не ждать пока встречки не будет аж до самого горизонта)).

 

Перечитал все статьи на форуме для себя определиться так и не смог. На сколько понял динамика 115 должна быть норм?

Если что не понимаю сильно не пинайте ))

[Emissions 1,500]

укороченные поршня

может укороченные шатуны имели ввиду?

[Rustem 9]

может укороченные шатуны имели ввиду?

 

Нет шатуны родные останутся. Будут другие поршня типа ТРТ или Автрамат.

[Cristina 2]

ЩАс таким занимаюсь , тож думал поршня ТРТ супер модны там есть укорочены со смещенным центром , но посидев на форумах увидел качество таких поршней нет ..лучше взять шатуны 129 их оч сложно щас найти но я нашел ....и колено 21213 , а то что ты задумал луче сделай стой нормальный дольше прослужить ....

[Emissions 1,500]

лучше взять шатуны 129 их оч сложно щас найти но я нашел

проще усадить)

 

апд:

 

 

а по распреду дешево и сердито 213-й распред

Змінено 10 листопада 2014 користувачем Emissions

[Cristina 2]

проще усадить)

 

апд:

 

 

а по распреду дешево и сердито 213-й распред

 

 

извини но усаджуют лохи ..я видел как такие шатуны в том месте усажки ломает на раз два , потом на ОЛХ продаю по три два штуки ..вопрос продавца где 4 отвек как всегда сломан , для безопасности и службы только форма изначально изготовления на предприятии чтоб метал был одной целосности

 

 

а по поводу вала согласен 213 то что нужно сам себе такой купил ...но совремним может естонца прикуплю

[Emissions 1,500]

Прикольно, а я вот не видел проблем с усаженными)

 

Луганские укороченные вообще гiвно, сиди потом развешивай их сам.

[Cristina 2]

Прикольно, а я вот не видел проблем с усаженными)

 

Луганские укороченные вообще гiвно, сиди потом развешивай их сам.

 

Ну а как ты хотел зато качесвто метала впринцепе норм понадежней чем усадживать а розвесовувать надо всегда сам знаешь даже автовазовские , и Луганские щас достать оч тяжело еле их нашел ...

[Rustem 9]

проще усадить)

 

апд:

 

 

а по распреду дешево и сердито 213-й распред

 

 

Думаю вариант подороже и по сердитей ))

 

Просьба варианты по распредвалу. С поршнями и шатунами разберемся позже.

[Emissions 1,500]

окб 44-й вал можно попробовать.

 

но тут полюбому без регулируемой звезды не обойтись.

[Rustem 9]

окб 44-й вал можно попробовать.

 

но тут полюбому без регулируемой звезды не обойтись.

 

Разрезную шестерню ставить думаю однозначно.

 

21213/14 - 1006010 - 44

11,6/11,6

 

Этот?

[nalsur4 39]

дык тут же тем по распредам вагон, распред без тонкой настройки и сточеная головка потом отсутствие холостого хода на низких оборотах, и да расход бензина заоблачный вот чем это скорее всего кончится...чем не устраивает сток коленвал с расточеными впускными каналами, ну если еще повыдергиватся можна клапана от сиеры втулить-хотя тоже думаю лишнее себе не буду делать.

[Sj Makar 546]

дык тут же тем по распредам вагон, распред без тонкой настройки и сточеная головка потом отсутствие холостого хода на низких оборотах, и да расход бензина заоблачный вот чем это скорее всего кончится..

 

 

мотор 21011 на ТРТ -7мм, расточенная ГБЦ, СЖ 10, инж, распредвал ОКБ Двигатель 680, ХХ - 900 норм держит, в смешанном цикле расход 8,5 - разве это много?) при этом машина едет нормально, до 3000 об\мин. не так как на 213 валу конечно, но зато потом подхват до 7000 очень таки чувствуется...

[srg_a 41]

бери эстонца первого будет как раз для обычной езды

[Rustem 9]

мотор 21011 на ТРТ -7мм, расточенная ГБЦ, СЖ 10, инж, распредвал ОКБ Двигатель 680, ХХ - 900 норм держит, в смешанном цикле расход 8,5 - разве это много?) при этом машина едет нормально, до 3000 об\мин. не так как на 213 валу конечно, но зато потом подхват до 7000 очень таки чувствуется...

 

Спасибо за обоснованный совет, подтвержденный практикой.

Подумаю в пользу этого вала.

 

Народ подскажите на какие обороты раскручивается двиг на 4ой при скорости 100 км/ч

[Emissions 1,500]

Народ подскажите на какие обороты раскручивается двиг на 4ой при скорости 100 км/ч

если редуктор 4.1 то ~3.5к оборотов.

[Rustem 9]

если редуктор 4.1 то ~3.5к оборотов.

 

Спасибо. Я так понимаю вал крутящий до 6-7 тык будет норм?

И какого производителя посоветуете?

[Sj Makar 546]

Спасибо. Я так понимаю вал крутящий до 6-7 тык будет норм?

И какого производителя посоветуете?

 

норм вал будет... а с производителем сейчас сильно не разгонишься, я когда себе выбирал, прицелился на Динамику 115, это такой себе аналог 680 Двигателя, я слышал как работала машина на 115 Динамике, ХХ 900 держала тоже, но слышно по выхлопу что вал стоит, машина на моно карбе была у него, вот и отталкивался от этого... но как пришло время покупать, оказалось что Динамику проблематично достать, её не возили... послушав отзывы о 680 - решил брать, и в принципе не прогадал, мне он подходит)

 

если новый будешь брать, могу посоветовать на 08 форуме Евгений СТИ, он занимается тюняшками из России,есть в наличии и под заказ, я у него покупал, человек проверенный, не кидала, просит предоплату на карту Привата, но всё приходит и всё нормально запаковано... к тому же цены у него нормальные, ниже рыночных...

[Rustem 9]

норм вал будет... а с производителем сейчас сильно не разгонишься, я когда себе выбирал, прицелился на Динамику 115, это такой себе аналог 680 Двигателя, я слышал как работала машина на 115 Динамике, ХХ 900 держала тоже, но слышно по выхлопу что вал стоит, машина на моно карбе была у него, вот и отталкивался от этого... но как пришло время покупать, оказалось что Динамику проблематично достать, её не возили... послушав отзывы о 680 - решил брать, и в принципе не прогадал, мне он подходит)

 

если новый будешь брать, могу посоветовать на 08 форуме Евгений СТИ, он занимается тюняшками из России,есть в наличии и под заказ, я у него покупал, человек проверенный, не кидала, просит предоплату на карту Привата, но всё приходит и всё нормально запаковано... к тому же цены у него нормальные, ниже рыночных...

 

Спасибо. У меня друг в Москве думаю ему заказать. Да и с Крыма у нас проблематично деньги на материк переправлять. Приват уже давно не работает.

А динамики 115 полное название какое? Просто я смотрю вроде как валы динамики дешевле чем двигателя.

[Sj Makar 546]

Это полное название Динамика 115) ну смотри, тогда когда я покупал, Динамика была дороже, если сейчас дешевле - возьми ее, они похожи с 680...

[Rustem 9]

Это полное название Динамика 115) ну смотри, тогда когда я покупал, Динамика была дороже, если сейчас дешевле - возьми ее, они похожи с 680...

 

)) я имел ввиду по цифрам как он называется ))

а про 118-ый что думаешь?

[Sj Makar 546]

)) я имел ввиду по цифрам как он называется ))

 

в смысле фазы, подьём и перекрытие какие?

 

 

 

а про 118-ый что думаешь?

 

 

как по мне - то игра не стоит свеч... он слабый, до 6000 может и крутится, но приход малый, хотя и на низах он вроде как вообще не проигрывает, но верха не много лучше... я думаю что лучшеуже что то солиднее воткнуть, если уж деньги платить, что б обидно уже не было)

 

я когда выбирал вал - очковал что ХХ будет не очень и низа слабые, но на самом деле всё нормально, не пожалел) иногда даже думаю что можно было и 780 брать))

[Rustem 9]

Не ни фазы и тд. Вот это по моему его правильное название 8VC-288-115?

Посилання

 

Тут 115-ый самый дорогой. Дороже только 125-ый и дальше идет.

 

а 780 на много злее 680? Судя по характеристикам в них не такая уж и большая разница.

 

Злой вал это конечно хорошо, но хотелось бы поменьше переделок. Но самое главное чтобы игра стоила свеч ))

Змінено 15 листопада 2014 користувачем Rustem

[Горный Мастер 37]

Злой вал это конечно хорошо

Откуда таковое мнение? Если для гражданской езды, так шо ж хорошего - нуно постоянно держать высокие холостые.

[USSRMoto 170]

если ставить на итоговый 1.45 вал злее 213 то надо уже дорабатевать двигатель в целом и полность, но это уже не дорожный получится. 213 будет с головой хватать, а то понсется дальше маховик облегченный, горизонталки, пауки... А потом сложно остангвиться