82 на 66 в 11 блоке

[vetal2155 1]

кто может подщетайте степень сжатия. 82 поршня 21083 с выборкой кажись12 куб. ,головка 21011 32 куб. ,недоход 0.1 прокладка безусадочкая 21213, ход поршня 66. хочу знать какой бензин лить.

[Интервент 1,219]

степень сжатия у тебя около 7,5. бензин - А-76.

[tuner 1]

vetal2155

поршня 2108 не очень подходят под такой мотор из-за увеличенной выборки

[Iari 97]

а почему не взять обычные 213-е поршни (а к ним 213-е шатуны)??

[Alexhunter 1]

82*66= крутильная зверюга!

Интересно, а как с ресурсом? Себе тоже подумываю над такой комбинацией. хотя больше склоняюсь к 82*80.

[tuner 1]

с ресурсом норма будет,но 82*80 для себя лучше будет имхо

[NeoN4ik 1]

у знакомого 4000 откатал и прорвало рубашку

[NeoN4ik 1]

ПыСы лучше 80 на 80, на ТРТ поршнях, само оптимально будет!

[tuner 1]

NeoN4ik

не всегда остаются ремонтные размеры,приходиццо точить на 79/82

вот мой блок 03 точеный на 79,4,пробег около 70-80 тыс,полет нормальный

" rel="external">Посилання

[NeoN4ik 1]

tuner

на ТРТ есть 80; 80,4 и 80,8 мм, так же и с 82-ми поршнями

[tuner 1]

NeoN4ik

я не знал,а 80.4 и т.д. ои низкие или сток?

[slashxxx 56]

NeoN4ik

80; 80,4 и 80,8 мм

а кольца есть нормальные на эти поршня?помню были какие то иранские только на 80.0

[NeoN4ik 1]

tuner

низкие!!

slashxxx

хз, скорее всего придётся 82 дорабатывать :o

[tuner 1]

низкие!!

вот видишь,а мне низкие не нужны,значит выхода нет другого как на 3 мм точить

хз, скорее всего придётся 82 дорабатывать

имеешь ввиду по замку проточить,чтобы правельный зазор сделать-это галимый колхоз,кольца не правильно прилягают к цилиндру,следовательно много хуже условия смазки,износ,быстрый выход из строя,в этом случае лучче какие-нить иномарочные подобрать,благо диапазонов размеров хватает

[vetal2155 1]

на 80 тарабанет как дизель может что не обкатаный или детонацыя не пойму :o

[vetal2155 1]

в 213 и 83 выдорка по обёму равная 12 куб

[tuner 1]

vetal2155

почему он тарабанет никто тебе не скажет,ты же его собирал :wink:

в 213 выборка меньше должна быть помойму

[vetal2155 1]

он у меня уже обкатуется на холостую. из за нехватки денег пришлось оставить родное колено. а так бы зверюга мощная получилась.

[NeoN4ik 1]

vetal2155

у меня из-за нехватки денех пришлось 03 покупать! :D

[Arvid 3]

Не вижу смысла лерить 82х66, не проще взять 129мм шатуны и колено 80мм, вот тебе и будет объём 1.6, либо ТРТ поршня со смещённым на 7 мм пальцем, тогда шатуны можно оставить те же. Текм более, что этот вариант уже 1000раз проверялся

[Wild 108]

Arvid

ну смысл есть... только вот для города и повседневной езды моторчик уж немного подходит - снизу тянуть будет слабо, но потом :shock: . А так для отжига даже очень-очень подойдет! Крутиться будет шо писец!!! Сам мечта о таком, но мой на стром блоке итак расточен до 79 и 82 он не выдержит... Скорее всего если появиться дешовый убитый 11 блок то замучу :D

[vetal2155 1]

Не вижу смысла лерить 82х66, не проще взять 129мм шатуны и колено 80мм, вот тебе и будет объём 1.6, либо ТРТ поршня со смещённым на 7 мм пальцем, тогда шатуны можно оставить те же. Текм более, что этот вариант уже 1000раз проверялся

 

у меня было такое в планах но надо было гильзовать блок и покупать колено. кризис решил всё за меня. осталось старое колено и блок был росточен нехватало денег на гильзовку. впринцыпе получилось не плохо кроме степени сжатия думаю позжа шлифонуть голову. скоко это стоит,и на какую надо глубину фрезаровать

[NeoN4ik 1]

vetal2155

:shock: нах гильзовать???

[vetal2155 1]

последний ремонт 80 был или гильзовка или росточка

[Iari 97]

последний ремонт 80 был или гильзовка или росточка

пробуй точить, если вскроется или будет подозрение на тонкие стенки - гильзуй, ИМХО...