Перейти до публікації
PJR

Зимний режим забора воздуха

Рекомендовані повідомлення

Переставлять ли крышку кастрюли на зимний режим, если машина ездит на пропане? Слышал мнение что теплый воздух нужен для лучшего распыления бензина в карбюраторе, а так чем холоднее поступает воздух в двигатель - тем лучше. Слышал что если переставлять таки, то нужно проверить настройки ГБО, т.к. воздуха станет меньше и расход может вырасти. Кто что думает на эту тему?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кто что думает на эту тему?

в Киеве некоторые газовщики наоборот говорят что бы даже летом на газу зима была, по сути газу как не крути тепло надо, а так, замерзать будет, имхо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Слышал о том, что холодного воздуха влазит больше и из-за этого смесь обедняется. А разница есть, я прошлой зимой прошляпил установку на зимний режим и был эффект что с мотором что-то не то. Как буд-то за хвост держут. Переставил каструлю и добавил жаровню с гофрой и машинка поехала правильно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

пропан. никогда не переставлял на зимний режим. при этом никакой разницы в работе двигателя в холода не наблюдается. :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

что тому что тому нужен теплый воздух испаряется при морозе то хуже, ехать будет если хорошее двигло ему по барабану что пить газ что дышать ним но как мне обьяснял на сто мастер лучше и экономичней газ юзать когда машина уже теплая соответственно и зимой лучше с теплым воздухом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Год назад тоже задавался этим вопросом и Ветеран сказал, что лучше ставить гофру. А потом и экспериментально родтвердилось, что с теплым воздухом авто лучше едит.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Переставлять ли крышку кастрюли на зимний режим, если машина ездит на пропане?

нужно переставлять:

- не будет мерзнуть карбюратор

- не нужно подстраивать редуктор (холодного воздуха будет больше и как следствие переобеднение смеси)

у меня в летнем режиме зимой расход больше

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Где и как этот режим переставляется?

Понял, что какие-то манипуляции с кастрюлей, но можете подробнее рассказать или ткнуть ссылкой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

jeka_m, сними крышку с кастрюли, и увидишь на одной стороне будет перегородка)

думаю потом поймешь))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
jeka_m,Верхняя крышка кастлюли. когда снимаешь на ней есть как будто заслонка. Ну и её можно поставить либо закрыв отверстие от жаровни, тем самым поставить режим "лето" и забор воздуха будет производится через радиаторную решетку "холодный", либо закрыть выше указанный путь к забору воздуза, тем самым переставив в режим "зима" и подать "гарячий" воздух с жаровни через гофру.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Понял, что какие-то манипуляции с кастрюлей, но можете подробнее рассказать или ткнуть ссылкой.

Зображення

вот на фото четко видно

 

а теперь сомтрим на корпус сам "кастрюли". справа режим "лето", слева, ближе к крылу режим "зима". вот так заслонка и закрывает или горячий или холодный воздух (в зависимости от сезона). как то так короче

Змінено користувачем Creativ4eg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, Shtryl, Emissions,

Понял, спасибо! :az:

 

Я так понял, что лучше таки переставить на зиму?

ЗЫ Холодной машина совсем ехать не хочет. Перед выездом минут десять точно прогреваю после ночи, прогрелась только тогда обороты выравниваются.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я так понял, что лучше таки переставить на зиму?

ну оно не зря придумано)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну на жаре заглушка почти у всех Михалыч))), а кастрюльки на зиму народ ставит, я еще дополнительно закрываю радиатор картоном или прешпоном че попадается под руку, так намного быстрее прогревается и теплее печка дует.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может не совсем в тему: идеальный вариант - кастрюля от 05 и коробочка от 08, где заслонка с термоклапаном. Ни крышку разворачивать, как на 01, ни рычажок переводить, как на 05. Гофра и зимой и летом на жаровне. Клапан настроен на 35 градусов, куда надо, туда и двигает заслонку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот прочитал тему и после работы переставил на зимний режим. А так бы и ездил на летнем. :) Совсем старый стал, даже забыл про энто дело. :multi:

ЗЫ: Сорри за флуд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×