Передняя подвеска--проблемы

[Link 1]

Там нечего переделывать. Точнее есть, но очень дорого выходит.

Замена всех шаровых, рычагов, пружин и амортиков обойдется баксов в 150-200.

Кастор можно изменить. Все.

Если нормально усиливать и переделывать подвеску - денег надо много.

На самом деле для агресивной езды по городу и не только хватит просто замены всего, на нормальные компоненты.

[VoLan 1]

Там нечего переделывать. Точнее есть, но очень дорого выходит.

Замена всех шаровых, рычагов, пружин и амортиков обойдется баксов в 150-200.

Кастор можно изменить. Все.

Если нормально усиливать и переделывать подвеску - денег надо много.

На самом деле для агресивной езды по городу и не только хватит просто замены всего, на нормальные компоненты.

 

+1 тока это сумма придблизтительна тк надо доплюсовать сюда

тормоза и диски с резиной

думаю в 450-500

без работы влезеш

[NASHATILUS 2]

Нужен совет.При езде спереди слышен звук похожий на биение колеса.Балансировка,развал и т.д.все нормально.Болты на колесах затянуты.Подшипники ступицы новые (причем менял их 2 раза в течении 3-х месяцев).Пробовал затянуть подшипник-греется колесо, а результат прежний.Думаю, что разбита уже внутренность тормозного диска и подшипники плотно не устанавливаються.Да и вынимаються они от-туда на удивление легко.Может у кого-то есть другие мысли по этому поводу? С такими звуками ездить не комфортно. :cry:

[VoLan 1]

звук только при езде или на домкрате когда крутиш колесо тоже звук есть?

[redcat 1]

Думаю, что разбита уже внутренность тормозного диска и подшипники плотно не устанавливаються.Да и вынимаються они от-туда на удивление легко.Может у кого-то есть другие мысли по этому поводу? С такими звуками ездить не комфортно. :cry:

Подшипники вставлены не в тормозной диск, а в ступицу. Тормозной диск одет поверх оной и притянут направляющими. Я когда у себя старые диски снимал, то еле сорвал их со ступицы, приржавели намертво. А под этим обнаружилось такое - под защиту тормозного диска набилось всякой грязюки, так что она вспучилась и терла по самому диску (не по рабочей поверхности, ближе к центру). От этого был металлический звук чиркающий при движении. Осмотри свою защиту, может цепляет. Сними, выровняй.

[NASHATILUS 2]

Все понял,поменяю диски на новые, а там посмотрим.Все-равно диски уже давно пора менять.Звук только при езде, причем не металлический, а именно напоминает биение (как-будто едеш на "яйце").Защита далеко от поверхности колеса,так что это точно не защита.

[Sany@ 1]

Даже не знаю, в какой раздел писать. Либо сюда, либо по кузову. год назад переваривал полностью машинку, но как я мог тогда не заметить того, что что-то не так сварили в раене правого переднего колеса, уроды!!! Короче говоря зазоры на левой стороне от передней стенки арки до колеса и от олеса, до задней стенки вроде бы одинаковые, а вот правое колесо очень близко находится к передней стенке арки, аж о подкрылок трется на поворотах. Я думаю, что ланжелон не правильно приварили. У кого какие соображения по этому поводу будут и возможно ли это исправить?

фотки...

[morze 2]

проблема может быть не с кузовом.

можешь проверить рулеткой от центра заднего колеса до центра переднего колеса расстояние с обоих сторон.

Наверняка оно разное и всё дело в передней подвеске.

лечиться регулировкой кастера

[Iari 97]

Sany@

morze

при такой бодяге - на правом колесе кастер должен быть в офигительном плюсе...

[Sany@ 1]

А каким образом его регулирывать?

[morze 2]

ті его померяй сначала.

[Sany@ 1]

Кто то може немного поподробнее описать процедуру измерения кастера и его изменения?

[Phantom 1]

А мне один знакомый автослесарь говорил, что проставками передок поднимать нельзя, т.к. при этом развал уходит...

Правда ли?

[Iari 97]

Phantom

правда...

[Phantom 1]

ухта!

а у мну такая же херня тока на обоих передних колесах я думал это так и надо...

но по подкрылку вроде не цепляет...

а чо такое кастер и каг иво регулировать?

[Iari 97]

продольный угол наклона оси поворота колеса.

как регулировать написано в книге по ремонту ВАЗов

можно скачать на сайте...

объяснять набирая на клаве долго - поэтому не буду...

[ARTEMON 3]

Скажите пожалуйста что надо делать большой люфт на передних колесках, гайка которая находится под колпачком затянута до отказа. Менять подшипники ?

и как их нарынке найти для 21011 или одни для всех вазов одинаковые?

[Phantom 1]

можно скачать на сайте...

а где? можно урл, если не трудно?

[Sany@ 1]

Phantom

вот он кастер...

[Phantom 1]

ну эт я понял, lari пояснил,

но как его регулировать-то?

ты себе уже сделал, если да, то поделись плз

[Sany@ 1]

В книжке только что прочитал, что регулируется кастер путем добавления, или снятия регулировочных шайб между осью рычага и балкой. Только я вот что-то не понимаю, ведь этими же шайбами регулируется развал. НЕдавно ездил на развал-схождение...

Вот что интересно получается...если я выставлю кастер, то нарушу развал......поеду на развал - мне его сделают, и при этом нарушат кастер?????

[saik 1]

Sany@

Кастер и развал должны регулироваться на СТО вместе, если мастер нормальный он обязательно проверяет оба параметра. Если ты говорил что крыло варилось то может левое крыло попалось или его далеко назад посадили, такое тоже бывает. Сначала померяй точное растояние между центрами колес передних и задних, если будет разница тогда 100% СТО и полная проверка геометрии. Если одинаковое и резину не ест то скорее всего неправильно поставленное крыло, хотя лучше все равно на развал и объяснить мастеру ситуацию что бы он проверил геометрию.

[MSprut 3]

Вскочил в канаву всеми четырьмя колесами, появилась вибрация. Думал подшипники ступиц рассыпались, разобрал - вроде все в норме, но раз уж разобрал, то решил заменить. А вибрация все не проходит. Что может быть еще за причина?

[Iari 97]

Что может быть еще за причина?

рулевые тяги или деформация рычагов (ушло схождение)

отлелтели балансировочные грузики на колесах...

 

первым делом на балансировку, если не поможет углы установки колес проверять...

[MSprut 3]

Да грузики там приманьячены качественно, а вот остальное уже хуже... Правда давно у меня подвеска просится на переборку. Рулевой редуктор лежит нульцевый на замену, вот теперь наверное еще и тяги придется покупать. Что-то в последне время от моей машины окромя вреда никакой пользы... :o