Замена тормозных шлангов

[Primo 1]

Плиз, опишите процедуру замены передних торм.шлангов.Нужна последовательность действий... И как с тормозной жидкостью поступить,что нужно зделать,чтоб она не вытекла.

[alex_lys 4]

Классическая технология замены хорошо описана здесь :

Посилання

Как не старайся, а всё равно в систему попадёт воздух, т.е. тщательная прокачка просто необходима.

[Интервент 1,219]

чтобы не вытекала тормозуха надо заткнуть отверстие в бачке, через которое она идет в ГТЦ.

[ajm 379]

+1

или шланги чем-нибудь пережать (использую хирургические зажимы)

[wsx 1]

Шланки Ат небрать вообще гадость редкая, пробовал втулить но нестали выкинул их нафик.

[Oleeeg 1]

Шланги надо брать только оригинальные Балаковские. Самый надежный вариант, несмотря на высокую цену

[tuner 1]

Вобщем-то интересует вопрос,кто через сколько времени меняет тормозные шланги?

а то надоело каждый год-полтора менять тормозные шланги-они все в трещинах становятся за это время...мож просто такие попадались :poz:

[Gmek 6]

tuner

Ну я менял последний раз 2 года назад. До сих пор ездят.

Планирую менять при замене цилиндров...

[toretto-s 1]

Меняю по мере появления трешин . Вот года 1.5 прошло, или 2, непомню, уже на одном трещины. Скоро менять буду, и цилиндрик задний подтекает, его тоже заодно.

[FIN 1]

Меняю с появлением трещин хотя можно не менять, просто напрягает мысля когда знаю что трещины есть

[tuner 1]

так вот та же фигня,неприятно думать что шланг в трещинах

[alexdoc 13]

Мужики, подскажите, под каким углом к суппорту надо прикручивать шланг? Шланг прикручивается только болтом, или там есть еще и шайба? Менял себе вчера, прикрутил как стоял старый(перпендикулярно к супорту), а стык шланга и суп-та течет. Повернул его в сторону пружины - все ок, но он так стоять не должен, трет об пружину. Че делать?

[MSprut 3]

Между болтом и шлангом и цилиндром и шлангом еще должны стоять медные шайбы.

[AlexandrB 55]

Мужики, подскажите, под каким углом к суппорту надо прикручивать шланг? Шланг прикручивается только болтом, или там есть еще и шайба? Менял себе вчера, прикрутил как стоял старый(перпендикулярно к супорту), а стык шланга и суп-та течет. Повернул его в сторону пружины - все ок, но он так стоять не должен, трет об пружину. Че делать?

Купи себе каталог запчастей 2101..013 и много вопросов отпадут сами собой... очень нужная книшка!

[toretto-s 1]

Дык там угол только один- тот который под планку предохраняющую от откручивания подходит. Или нет кронштейнов этих?? Если нет, поставь обязательно

[tuner 1]

alexdoc

угол не важен,нужно чтоб не цепляло ничем при ходе родвески проверить и все

между шлингом и суппортом и шлингом и болтом стоят медные шайбы-их всегда нужно покупать новые и предворительно отпускать на огне,чтобы медь размягчилась и хорошо загерметезировала стык

как ты поствил ездить нельзя, обязательно в како-то момент открутится и пропадут тормоза

[Iari 97]

под каким углом к суппорту надо прикручивать шланг?

там должны быть такие типа шайбо-кронштейны в которые укладывается шланг под нормальным углом, если их нет - надо поставить и вопрос отпадет сам собой...

[SLIP 2]

Iari

Кстаити у нас хотел купить и не нашёл. Не продают такого...

[sha 2]

Кстаити у нас хотел купить и не нашёл. Не продают такого...

Я нашел эти кронштейны, но только на одну сторону. Они зеркально симметричные - перегнул 1 наизнанку и получил пару нормальных.

 

Правильно устанавливается шланг на кронштейне в положении "от пружины", чтобы при выворотах руля в крайние положения он не попал между витками пружины.

[alexdoc 13]

Купи себе каталог запчастей 2101..013 и много вопросов отпадут сами собой... очень нужная книшка!

Досталась вместе с машиной, могу ее уже цитировать наизусть. Этот момент там как раз не описан.

Спасибо всем, пойду сегодня на рынок искать их.

[Aleksey 3]

вот хотел седня тоже поменять тормозной шланг передний правый (потрескался). Так не смог открутить торм. шланг от алюминиевой торм. трубки (там на ней гайка на 10 - слизал всю). Пытался зажать плоскогубцами - проскакивает. Вот на СТО ради такой мелочи и ехать не хочется, а как самому открутить - не знаю. Может кто сталкивался, подскажите :o

[tuner 1]

Aleksey

нужен специальный зажимной ключь с болтиком-надеваешь на тормозную трубку ключь,надеваешь на гайку,закручиваешь болтом-гайку не сорвешь

а теперь чтоб на сто не гнать тебе проще трубку отломать(ее все равно теперь менять придется)-и всех делов будет поменять трубку и шланг

[alexdoc 13]

а теперь чтоб на сто не гнать тебе проще трубку отломать(ее все равно теперь менять придется)-и всех делов будет поменять трубку и шланг

100%. Процесс замены трубки - 5 минут, стоит она где-то 10 грн.

[Aleksey 3]

я вот тоже подумывал про замену трубки..... Думал стоит дороже. Так и сделаю :rev:

[Vitek 1]

вот хотел седня тоже поменять тормозной шланг передний правый (потрескался). Так не смог открутить торм. шланг от алюминиевой торм. трубки (там на ней гайка на 10 - слизал всю). Пытался зажать плоскогубцами - проскакивает. Вот на СТО ради такой мелочи и ехать не хочется, а как самому открутить - не знаю. Может кто сталкивался, подскажите :o

попробуй как вариант гайку на трубке газовым ключом зажать но если слизал грани то прийдется менять, сколько стоит не могу сказать но больше 10 грн это точно потому что правая трубка подольше будет, а вот ключик про который писал tuner это хорошая вещ!