Плохо заводиться на горячую

[Turishchev 1]

Всем добрый день! Я уже выбился из сил читать форумы и искать что может быть проблемой...

Итак проблема у меня в том что на горячую двигатель не заводиться. стртер маслает а толку нет.

Проходит мин.10 оп и завелась. Подскажите куда смотреть что менять

Мне уже на советовали и зажигание поменяй и свечи, игольчаты фильтр и попловок посмотри, и карб поменяй и топливо смени. Заправляю 92 заправка БРСМ.

Заранее спасибо за дельный совет

[USSRMoto 170]

Проверь бензонасос

[dimon_21061 236]

Подскажите куда смотреть что менять

 

Вовремя заводки на газ жмешь?

[Turishchev 1]

Да вроде жму, но это все до одного места. и с толкача тоже хрен заводиться. Реально надо ждать. А потом оп и завелась

[dimon_21061 236]

Реально надо ждать

Не дро..ть а жать.

В кастрюле из-за испарения бензина образуется переобогащенная смесь.

Пока она через двигло не уйдет, плохо заводится.

А постоишь дольше она сама уходит через фильтр и разные щели.

[Turishchev 1]

Тогда вопрос почему у меня на ВАЗ 2102 такой проблемы не когда не было, тоже заправлял вторым на тойже БРСМ, а с пятеркой вот такой гемор ?

[dimon_21061 236]

Тогда вопрос почему у меня на ВАЗ 2102

Потому что Вазы разные!

Карбюратор не такой, прокладка коллектор карб не такая, фильтр не такой, бензин не такой, погода не такая,

подогрев карбюратора, подогрев воздуха в кастрюлю еще придумать? Причин много. Решение - Крутишь стартер и плавно нажимаешь педаль газа, как заревет сразу отпускаешь педальку. Но это все, при нормальном, исправном карбюраторе и зажигании..

[Turishchev 1]

Спасибо. Еще тогда вопросик . Стоит ли ставить БСЗ ? ни как не могу решиться

 

Затруднен запуск горячего двигателя

 

- Неправильный уровень топлива в поплавковой камере.

- Утечка в игольчатом клапане.

- Разгерметизация поплавка.

- Изношена ось поплавка. Заедает поплавок.

- Забита вентиляция поплавковой камеры.

- Переобеднена или переобогащена смесь холостого хода.

- Одна из неисправностей, указанных в предыдущем параграфе.

 

Еще вот такие причины нашел

[dimon_21061 236]

Стоит ли ставить БСЗ ?

Да.

Еще вот такие причины нашел

Ну так потом же работает.

[alligato 318]

Такое у Насти было, заменили кандёр на трамблёре и проблема решилась.

[lis13 9]

а у тебя глохнет сама на ''горячую'' или саам глушишь?

было похожее, проверь как "ходит'' шток в проставке на бензонасос, если подклинивает - меняй проставку. ну или шток, если согнут.

[Geser 100]

Turishchev,

 

- Переобеднена или переобогащена смесь холостого хода.

 

не пожалеть бензина, и дать мотору поработать мин 15 на хх. Выкрутить свечи - смотреть. и бедная и богатая смесь отображается на цвете свечи. Особенно богатая.

 

- Неправильный уровень топлива в поплавковой камере.

- Утечка в игольчатом клапане.

- Разгерметизация поплавка.

- Изношена ось поплавка. Заедает поплавок.

- Забита вентиляция поплавковой камеры.

- Одна из неисправностей, указанных в предыдущем параграфе.

 

А это все вопрос снятия верхней части карбюратора, где все это неспеша можно посмотреть. Перед снятием соблюсти процедуру, которую делают для замера уровня в камере (ровная площадка, работа двигателя не длительная, можно погазовать чуток, закончить 5ю минутами ХХ) если нет опыта, ну или рога большого - в карб советуют не лезть самому.

 

Попробуй на горячую, когда должно по твоему плохо заводится, прожать до упора педаль газа и подержать сек 10-15, потом пробуй стартером.

[USSRMoto 170]

Стоит ли ставить БСЗ ?

Спорный вопрос. 4 года не ставил и еще сколько же не ставил бы, да второй подряд контакт бракованый когда попался, просто решил поэксперементировать. Разници не увидел, разве что не надо контакты чистить. Расход и динамика в том же месте.

А так, правильно настроеный двигатель заводится при -30 без проблем. Проверено на моей прошлой машине.

[Turishchev 1]

а у тебя глохнет сама на ''горячую'' или саам глушишь?

было похожее, проверь как "ходит'' шток в проставке на бензонасос, если подклинивает - меняй проставку. ну или шток, если согнут.

 

Нет сам не глохнет. Когда выключаю зажигание.А вот потом чудеса начинаються

 

Спорный вопрос. 4 года не ставил и еще сколько же не ставил бы, да второй подряд контакт бракованый когда попался, просто решил поэксперементировать. Разници не увидел, разве что не надо контакты чистить. Расход и динамика в том же месте.

А так, правильно настроеный двигатель заводится при -30 без проблем. Проверено на моей прошлой машине.

 

А все рассказывают что якобы динамика +, да и расход меньше

[Blade 105]

Turishchev,Перед тем как завести на горячую вскрой кастрюлю и посмотри на заслонки. Если они мокрые, то на горячую заводка будет проблемная. Одна из причин завышенный уровень.

[nalsur4 39]

Я конечно не гуру , а не может быть расстроена голова,типо на горячую нет зазоров вообще и да ещё на мой взгляд похоже на подсос воздуха под карбом, коллектором.

[Zip_on 11]

советую проверить наличие искры при "гарячем незаводящемся" двигателе

мож катушко?

[quitka 463]

тут пару вариантов

-кондер

-карб

а в карбе либо трещина и при нагревании она разшираеться либо пора поменять прокладки и все резинки в карбе.

[Turishchev 1]

Понял всем спасибо.Будем потихонечку устронять

[Turishchev 1]

Не дро..ть а жать.

В кастрюле из-за испарения бензина образуется переобогащенная смесь.

Пока она через двигло не уйдет, плохо заводится.

А постоишь дольше она сама уходит через фильтр и разные щели.

 

Всем добрый день, Кстати хотел рассказать что действительно помогает при заводе на горячую. Держать педаль газа и во время подхвата отпускать ее . По крайней мере неделю так ездил. Но на Выходных собираюсь к карбюраторщику.

[alexa779 6]

а компрессию мерял?

И после маслания стартером, выкрути свечи и, посмотри какие они

Змінено 3 лютого 2015 користувачем alexa779

[Turishchev 1]

а компрессию мерял?

И после маслания стартером, выкрути свечи и, посмотри какие они

 

Компрессию не мерял. Свечи посмотрю

[alexa779 6]

у меня была похожая фигня. Правда не было разницы холодная или гарячая, хотела с пол пинка заводилась, а бывало что вообще не подавала признаков жизни, пока не поменял трамблер . Хотя трамблер менял вовсе не по этой причине , просто на старом небыло вакуумного опередителя.

[pavelm 10]

Много чего может быть почему не заводится на горячую. Лично у меня один раз был сдыхающий АКБ. А второй раз контактная пара ! Точнее даже не так - вначале я акб пободрее поставил - вроде получше стало , но потом опять началось . А потом контактную пару заменил и все наладилось . У тебя контактное зажигание? Если да то проверь сопротивление контакта в замкнутом состоянии. Должно быть меньше 1 Ома. Если контакты почти новые а сопротивление большое попробуй терануть их алмазным надфилем - не поможет то меняй.

[avtopeca 1]

Извините ,что лезу со своим ,но у меня таже проблема.На горячую не заводится,но при заводке кручу трамплер раньше и кое как заводится.но ехать в этом положении не хочет.Выставляю как было раньше тогда едет.уже все перелапал -ничего не пойму((