Перейти до публікації
1vovk1

Помогите с выбором помпы

Рекомендовані повідомлення

У меня ТЗА с центргаза оригинальная появился люфт и потекла через 10-15 тыс, был момент - натягивал ремень,но не сказал бы что очень сильно, но туговато, возможно это ее подкосило, но по мне помпа хорошего качества должна была это выдержать легко. Поставил фенокс, как и в прошлый раз(вернул тогда через две недели и поставил ТЗА) из дренажа чуть-чуть подтекает тосол - похоже это не ихнее ноу-хау, а вынужденная мера, т.к. ихний сальник пропускает, а на их сайте написано вранье про 100% герметичность. Еще и прокладка в феноксе оказалась кривая, натягивал ее, в итоге подтекает из под прокладки тосол, надо опять разбирать все...

 

Аналогично. год и появился люфт и звук убитого одшипника, сальник пока не течет..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

сейчас у меня FENOX, машина куплена с ней, сколько до этого стояла не знаю. Люфтов нет, не свистит, не течет. Пробег...ну 50к где то.

 

Добавлено через 3 минуты

Jet

, ну так в том и дело, что надпись 2123 не гарантирует качества, те, что Дмитрий $ перечислил 2101, как раз в нужном исполнении идут
ну это ж не значит что нет в природе нормальной помпы которая и по конструкции и по маркировке 2123.

ПС: тоже начинаю склоняться к HEPU P620 2101

Змінено користувачем VETALZZZ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, ориг хепу стоит норм денег, возьму лучше дольц илои рувиль, по качеству тоже а по цене в разі дешевле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, ориг хепу стоит норм денег, возьму лучше дольц илои рувиль, по качеству тоже а по цене в разі дешевле.

 

Посилання а я тут глянул, думаю цена норм...а оно вот как.:bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Дмитрий $, главное что есть) а то что стоит то такое, сегодня стоит, а завтра на другом конце Украины:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите, у человека всегда заказываю запчасти, у него есть помпа ПЕКАР с пластиковой крыльчаткой, оригинал вродье бы как она?И есть ли большая разница в работе металлической и пластиковой крыльчатки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Подскажите, у человека всегда заказываю запчасти, у него есть помпа ПЕКАР с пластиковой крыльчаткой, оригинал вродье бы как она?И есть ли большая разница в работе металлической и пластиковой крыльчатки?

 

у меня раз крыльчатку пластиковую облизало, она свободной крутилась на валу, так что я бы лучше взял с металлической;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1vovk1, скажу по производительности так, дело не в материале крыльчатки, а в профиле самой крыльчатки(ребра и их количество у каждого производителя может быть по разному) и в зазоре, который получится между помпой и корпусом насоса, который на блоке двигателя прикручен, тут уж как повезет. Но как ответили выше бывает неприятность с пластиковой крыльчаткой.

Я ездил на помпе ТЗА с пластиковой, умер подшипник, крыльчатка норм держится, Потом купил фенокс с чугуниевой, так крыльчатка кривая и не по центру просверленная, при вращении гуляла в стороны, так я ее поменял на фенокс с пластиковой. Считаю что у хорошего производителя можно за проблеммы с пластиком не переживать.

 

По помпам Пекар ничего сказать к сожалению не могу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня тоже стояла помпа ФЕНОКС. Через 45 тыс км появилась большая шаткость вверх-вниз. Правда не текла и не выла, пришлось заменить. Родная прошла 220 тыс км и при замене была шаткость 2 мм не больше. Моторист поменял сказал, что большой пробег.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стоял фенокс где-то тыщ.20. Не люфтила и не текла. Перебирал гену и обратил внимание на несоосность шкивов. Оказалось вал ушел в сторону корпуса и чугунная крыльчатка выгрызла в нем дырдочку глубиной 7мм. Вот такой фенокс, хотя брак может быть у всех

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лузару что-то не доверяю. Ну это просто мое мнение. Взял себе от нивы и заодно шнивский термос пр-ва ТЗА. Просто ставил такую связку куму 2 г назад на копейку и он не нарадуется: зимой забыл что такое картонка, а летом в пробке приоткрывать капот. Покупал на Лоске, взял с собой щупы и немного достал продавца: перемерил зазор на 15 помпах и таки нашел 0.9 мм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так случилось, что потекла помпа вдалеке от дома (70км) и пришлось менять. Старая помпа была фирмы Zollex, но сколько она прошла-неизвестно. А так как в местном магазине была только помпа, как я понял, украинской фирмы Триал-спорт, то купил ее. Вот интересно, кто-то эту фирму юзает или хоть знает что-то про нее? Или это полное гэ? Помпа с виду нормально сделана, крыльчатка чугунная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Или это полное гэ?

склоняюсь к этому.

 

из нормальных помп есть только ТЗА и Лузар, ну и так же забугорные аналоги типа Долз(вроде так?) и Хепу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стояла ТЗА (базар Вінниця) 15 тис і люфт 2мм з прокапуванням, зараз "Лузар" з "деталей.зп.уа" 35 тис політ нормальний, ні люфта ні шуму.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сьогодні відкрив капот і побачив що засране підкапотне пространство тосолом, поїхав на сто і поставили мені вот таку: Посилання

Хто що скаже зі свого досвіду? Норм чи гауно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×