Перейти до публікації
Tavos

Помогите идентифицировать карб (фото)

Рекомендовані повідомлення

Стоит на машине XR4Ti" rel="external">Посилання вот такое чудо(карб). Год уже езжу. Ведёт себя нормально (если не считать расхода топлива в 13 летом и 18 зимой).

ПС: турбинки нету

Собственно хочу заняться настройкой самостоятельно (да, знаю что глупая затея, но интересно).

Прошу помощи у форумчан. Подскажите пожалуйста:

1 )что за карб

2) какой набор жиклёров брать.

 

Заранее спасибо

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Tavos,

Солекс. Только почему расход такой не очень понятно. Фактором может быть много. Например жиклёры подобраны под аля "спортивную" езду, объём двигателя не соответствует жиклёрам, валы... Да много всего

Начни с простого: купи рем-комплект жиклёров на Солекс, соответствующий твоему двигателю, а дальше видно будет.

Кстати забыл: бывает приоткрытая постоянно вторая камера из-за, например, неправильной сборки нижней части или выработки в корпусе, тогда то же кушать будет не в себя. Но тогда холостой постоянно завышен и не убирается в ноль...

В любом случае удачи!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По поводу расхода: когда мне досталась от тещи 21011 тоже были непонятки с карбом. Не могли понять что за модель. Как потом выяснилось его собрали с двух или трех (не помню точно) разных карбюраторов.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Солекс. Только почему расход такой не очень понятно. Фактором может быть много. Например жиклёры подобраны под аля "спортивную" езду, объём двигателя не соответствует жиклёрам, валы... Да много всего

Начни с простого: купи рем-комплект жиклёров на Солекс, соответствующий твоему двигателю, а дальше видно будет.

Кстати забыл: бывает приоткрытая постоянно вторая камера из-за, например, неправильной сборки нижней части или выработки в корпусе, тогда то же кушать будет не в себя. Но тогда холостой постоянно завышен и не убирается в ноль...

В любом случае удачи!

Благодарю за информацию. Буду искать наборы под мотор 2,3 :) Хорошо хоть с типом карба понятно немного стало.

Родной должен стоять моноинжектор, но я всё-равно на него не могу найти мозги. А на полноценный инжектор (тот же январь или bosch) не могу найти мастеров, которые бы взялись переделать :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

может лучше от волги попробовать поставить?

а то в этот солекс маловат будет. машина хоть едет или овощь?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
может лучше от волги попробовать поставить?

а то в этот солекс маловат будет. машина хоть едет или овощь?

до 80 за 8 секунд, а вот от 80 до 100 (4-я передача) проходит 18-20 секунд :(

Для города вполне хватает резвости, но как только трасса - тут полная беда.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Tavos,

Проще под такой объём действительно подумать про Волговский. Или этот кулибничать расточками и подбором жиклёров. Иначе и расход лишний и тяги нет из-за неправильного объёма смеси попадающей в такой объём. Я уже примерно понял, что за авто. Дай хоть фотку порадоваться

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А какой бы карбюратор посоветовали для объема 2,3?

 

как минимум солекс 21073, у него дифы 24х24

а еще лучше будет 21041 солекс, у него 24х26

 

до 80 пропускной способности 21ъ23 я так понимаю хватает, дальше уже идет нехватка воздуха. можна по сути точнуть и самому карб, но я сторонник сего:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
как минимум солекс 21073, у него дифы 24х24

а еще лучше будет 21041 солекс, у него 24х26

 

до 80 пропускной способности 21ъ23 я так понимаю хватает, дальше уже идет нехватка воздуха. можна по сути точнуть и самому карб, но я сторонник сего:bk:

 

а возможно заменять диффузоры на солексе не заменяя его на другую модель? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а возможно заменять диффузоры на солексе не заменяя его на другую модель?

Конечно возможно, как и менять жиклёры

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Конечно возможно, как и менять жиклёры

эм, што?)

 

дифузор я имел ввиду не :

Зображення

 

а вот как раз место, куда они ставятся, я блин не знаю как объяснить, т.е вот эти отверстия, у карбюратора например 21073 чуть больше.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

малые меняются а большие (отлитые в карбе) растачиваются.

я точил свой солекс на 27х29

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions,

Растачиваются

 

так я про это и говорю) либо карб менять, либо дешевле обойтись и расточить тот солекс)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На такой объем нужен К-151 (Волга с двигателем ЗМЗ-402) или ДААЗ-4178 (УАЗ с двигателем УМЗ-417).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×