Перейти до публікації
RusLi

Езда с прицепом.

Рекомендовані повідомлення

Олени на фурах...Гребаные колхозники...... Подбирайте выражения!!

Руслан нет там ничего страшного!! Просто не забывай про него и все!! Удачи!!

Змінено користувачем werty

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ZluiSobaka,

Прикольный прицеп)))

RusLi,

Руслич- с прицепом езди- не боись- все будет гуд.

Советую брать прицеп по ширине машины, а то есть прицепы пошире- и по неопытности можешь кого-то зацепить сбоку.

Скорость по правиламнаксимум 80 км в час (если прицеп будет оч загружен- сооветую больше 70 не ехать- так как тормозной путь будет поболее).

Страховка на прицеп нужна- если регистрация киевская- около 350 грн (неделю назад свой прицеп страховал).

Далее- нужно проверить соответствует ли подключение твоей розетки в машине- вилки прицепа- чтобы не получилось, что вместо тормозов у тебя будут повороты зхагоратся и т д.

Когда прицеп на шар наденешь- проверь рукой нет ли большого люфта (мождет у тебя шар подуставший)- тогда на дышле прицепа есть регулировочный болт-его немного подожмешь чтобы люфта небыло (был минимальный).

Также на многих прицепах есть страховочный трос или цепьь- советую ее тоже прицепить(так чтобы он при повороте дышла не мешал и не задевал провода с вилкой).

Еще обрати внимание что при повороте- нужно брать немного шире радиус- так как прицеп смещается ближе к центру.

Также попрактикуйся езде задним ходом- чтобы прицеп повернул в правую сторону к примеру- тебе руль нужно выкручивать в противоположную сторону))) При езде задним ходом нужно ехать оч медленно и смотреть чтобы прицеп сильно не заламывался- а то испортишь себе бампер!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Напугали человека. Я в свое время взял прицеп вообще не имея опыта езди с ним и поехал из Бортничей до Академгородка в пятницу в час пик, и доехалось вполне нормально, главное не лихачить и в поворотах чуть аккуратнее быть. А потом по трассе в донецкую область и назад и до 130 местами разгоняли и все нормально. Главное будь аккуратен при заезды во двор или любой узкое место, задом без опыта хрен сдашь нормально. Лучше просто отцепить и руками перекатить.

Не переживай вообще все будет гуд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
до 130 местами разгоняли и все нормально.

Это потому что не приходилось с этой скорости оттормаживаться. Прицеп, особенно на копейке без ВУТа существенно толкает автомобиль вперед. Я после первой же такой подставы (еле успел оттормозиться) ВУТ поставил.

По ощущениям тормозной путь увеличивается примерно в полтора раза в сравнении с авто без прицепа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
По ощущениям тормозной путь увеличивается примерно в полтора раза в сравнении с авто без прицепа.

 

и это не говоря о том что прицеп часто толкает машину не прямолинейно, а вперед и в бок.

так что экстренные торможения с прицепом без тормозов крайне не желательны

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и это не говоря о том что прицеп часто толкает машину не прямолинейно, а вперед и в бок.

А вот тут я бы проверил геометрию фаркопа и дышла прицепа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А вот тут я бы проверил геометрию фаркопа и дышла прицепа.

 

А я - однородность покрытия под колесами, степень сцепления с ним каждого колеса и одинаковость давления в них, равномерность их износа; угол наклона дорожного полотна; усилие передаваемое гидравлической тормозной системой на каждое из колес; изгиб и угол наклона дорожного полотна; угол поворота рулевого колеса тягача; равномерность загруженности прицепа по осям; .... и еще 100500 факторов влияющих на вектор силы :multi:

 

я говорю не о причинах, а о том что нужно избегать резких торможений с прицепом))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А я ...
Убрал :multi:

 

Зато я так со "Скифом" не шлифовал глинозем :bd:

Потому что Скифа у меня никогда не было:lol:

 

П.С. А ежели серьезно, то сегодня на рынке много контрафактных фаркопов, при установке которых начинает машина с перекосом ехать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А потом по трассе в донецкую область и назад и до 130 местами разгоняли и все нормально.

То-то я смотрю, что после этого аж борта потрескались у прицепа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и так, отписываюсь:

1. на прошлых выходных езда с прицепом не состоялась. Друг дал прицеп, но техпаспорт не нашел :) Нашел только к этим выходным.

2. Самое проблемное в езде с прицепом - вспоминать про него :)

3. Езда задом без проблемная, с нюансами, но не такими что бы отцеплять его и тягать руками.

4. 1.6 маловато для прицепа с диваном :(

5. 120 идет что груженный, что пустой - но прыгает..........

 

 

Зображення

Зображення

 

 

 

Змінено користувачем RusLi

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А вот вопрос, в правах нужно открывать категорию ВЕ что бы ездить с прицепом? Или то на прицеп типа "дом на колесах"?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А вот вопрос, в правах нужно открывать категорию ВЕ что бы ездить с прицепом? Или то на прицеп типа "дом на колесах"?

 

"Е" нужна для прицепов свыше 750кг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а как с правами?

в новых пластиках есть просто В и есть ВЕ - легковая с прицепом

у

кого просто В - залет по езде с прицепом

 

вот кака

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Легковая с прицепом весом выше 750 кг. Дом на колёсах. Лафет с авто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×