Наш "Кофейный Хорс"

werty · 21 жовтня 2017

@Piston_013, несмешно.....

хоч і мало картинок

ну как же без картинок... одна картинка одна установленая дель)))

Давай задню вилку и колёса

пока еще в процессе реставрации.. рад бы но....

serЁga · 21 жовтня 2017

Бімба!!!

Zir · 22 жовтня 2017

Витя не забудь обiзательно пльоночкой накривать у гаражi, а то пилюка сяде попортиться вся красота.

SerWolf · 24 жовтня 2017

Что то я не увидел место под педали? Или всё таки решил мотор поставить?? ;-)

А вообще то красиво получается :ay:
Пока ЗАЧЕТ, а там будем посмотреть

SerWolf · 24 жовтня 2017

Блін - та на ньому страшно буде їздити, йоги лише під ковпаком показувати та мух ганяти щоб жодна не сіла.

а краще в хаті поставити, щоб не вимазався і ніде не царапнувся.

Ага. Вместо жены рядышким положить. :bm:

serЁga · 25 жовтня 2017

werty · 29 жовтня 2017

Да мы все спим со своей мечтой!!!)))

Надіслано від мого SM-G530H, використовуючи Tapatalk

werty · 19 листопада 2017

Сегодня собирал заднее крыло...

большая проблема была с резинкой стопика..

Купил новодельную с К 750.., а она иной формы .. и на крыло не становилась..

Пришлось лепестковым кругом ей придавать необходимую форму...

Ну как бы получилось))

Кто видел резинку К 750 тот поймет что лишнее...

Ну и общий вид...

Надіслано від мого SM-G530H, використовуючи Tapatalk

werty · 25 листопада 2017

Хочу поделится двумя находками к мотоциклу!

Это ранняя лягушка стоп сигнала..

И бензокран ..предположительно с Панонии.

За лягушку огромное спасибо реставратору любителю с г Полтавы!! А вот за кран моему другу Сереге!!

82%D0%BC%D1%8B%D0%BB">https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171125/d713b30b01952c7dcecbb68123e5c6c5.jpg" rel="external">Посилання

Лягушка. Правда без резиновых колпачков.. ну то подберу из каких то датчиков!!

Ну и еще радостная новость это то что закончил ремонт и модернизацию маятника задней подвески!!

Маятник тоже раннего выпуска и имеет большое отличие в самой форме...

Осталось подшпаклевать ну и покрасить!!

Надіслано від мого SM-G530H, використовуючи Tapatalk

werty · 19 грудня 2017

Роботы продолжаются..

И такое впечатление что эта мелочевка не закончится никогда....

Все как всегда..

Пескоструйная обработка и двухкомпонентный грунт..

С одной выхлопной пришлось повозится и изготовить к ней крипеж..

Когдато он был оторван ну и понятное дело наварено такое..[emoji35] [emoji35] [emoji35]

Теперь все оке!!

Трубы в два подхода перекрыл эпоксидным грунтом.. теперь задача найти термошпаклевку..

Надіслано від мого SM-G530H, використовуючи Tapatalk

Ну и конечно хромульки..

Гайки выхлопной системы, изготовлены точные копии из пищевой нержавейки. Дальше полировка в зеркало))..

_ВаряГ_ · 24 грудня 2017

як завжди, Вітя ти супер твориш лошадку!мої захоплення!

werty · 7 січня 2018

Привет всем!!

Всех с наступившим Новым Годом!!

Ну и конечно c Рождеством Христовым!!!

Да коль , фиг поймешь , супер или не супер , никто не фига не комментирует.. общаюсь сам с собой...

Но уже доведу, начатое до конца...

Если кто не в курсе то с хлеб завода я ушел и тружусь сейчас на сТО слесарем!!!

Честно я очень в этом разочаровался... Потому что надо очень все быстро... особенно начальству , а если делать все очень быстро то понятное дело ржавый болт смазать ... это никому не нужно.. Нужны бабки и чтобы клиенты валили!! А клиентам зачастую тоже нужно быстро и дешево!! А мне почему то нужно качественно и дорого...

Потому что крути не крути а 50 % отдай ну в принципе это правильно...

В общем и так не так и так не этак... может я просто хреновый танцор которому яйца мешают....

Но отправить авто с сорванной резьбой на поддоне я не могу... и не высверлить заглушки с коленвала при капиталке я тоже не могу...

В общем понятное дело что долго я там не протяну... толи из за того что я танцор хреновый толи из за того что не могу на тяп ляп...

если честно то спустя даже проработанных 5 месяцев после выпуска авто переживаю как там все дела еще пару дней....

Если кто то крутится в этой сфере дайте дельный совет... буду благодарен...

из за холодрыги в помещении , ангар большой очень... я подцепил грипп... меня еще перед НГ валило но тогда повезло... А после НГ зацепило, даже не зацепило а роз бомбило в гавно....сижу сейчас дома и пишу свой бортовик...

Так что если где то потеряю мысль то поймите правильно ...

В общем крыло заднее...

Да с ново оно ибо планы я свои сменил... По задуму на крыле под номером должен быть катафот как в иж 49....

вот фото.. , если кто не помнет...

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

ну я решил от этого от казаться ибо из за поворотов все таки очень наляписто... да и стоять он должен этот самый катафот на коляске данного мотоцикла а не на самом мотоцикле...

Из за смены планов уже на выкрашенном крыле пришлось пересверливать отверствие под стоп... ибо чтобы поставить катафот под номером я сместил стоп и номер на 4 см вверх....

Под стоп я пере сверлил.. а как то под номер не очень хотелось ...да и они там попросту не нужны...эти лишние отверствия..

Я и так кронштейн номера изгибал и так и сяк........ во общем пришлось изготовить новый кронштейн номера чтобы номерной знак был симетрично между низом крыла и стоп сигналом...ибо вот так то не есть красиво))))

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Как выглядит на крыле, уже сфотографирую и выложу после сборки! Ну скажу сразу что цель достигнута!!

Потом предстояло изготовить проводку на крыле и спрятать ее в само крыло. От проводки по верху крыла я отказался... Возможно и зря это бы добавило моту винтажности... Хотя хз хз...

Ну и обработать это все каким то антикором!!!

Проблем то в принципе не должно было быть , но если бы я приварил изнутри крыла какие то крепежи для проводки...

На радостях что все готово к покраске я про этот нюанс просто забыл... Хотя была возможность приварится аккуратно и после финальной грунтовки ... ну а после покраски я уже не рискнул....

Решил понятное дело запихнуть по феншую в советский кембрик... и приклеить к крылу....

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Приклеить такой кембрик не так просто из за материала из которого он изготовлен....

На помощь пришел мой любимый стекольный герметик.... и вопрос после недели мучений решился!!

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

ну и по финалу обработал это все резинобитумной мастикой...

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Если честно то возможно этого и ненужно делать... сто лет я вряд ли проживу... ну я считаю что так должно быть ....

Маятник и немного мелочевки..

свершилось чудо...

Подготовка и покраска мелочевки прошла на ура.. А вот подготовка маятника с проблемами… Когда Серега мне отдал маятник уже с запрессованными втулками, из за туго вращающихся последних, я решил все то дело хорошенько про шприцевать солидолом….

Суть басни такова , что тот солидол понятное дело попал на по грунтованную поверхность и как я не старался все протирая растворителем он въелся в грунт…

Когда я уже все вышпаклевал , и начал затирать мелкой наждачкой …Только тогда оно начало отваливаться кусками….

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Пришлось все смывать , сдирать практически до металла и делать все по новой…

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

ну что сказать... черное !! Глубоко черное)))

Колесики...

Вернее регулировка биений и натяжка спиц.

Была из подручных средств изготовлена такое простое приспособление...

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

С первым колесиком прошло все на УРА!! И за четыре часа роботы я вывел колесико в половину допустимых отклонений!!

Чему был очень рад!!!

А вот со вторым колесиком я промучился две недели!!!! Да я добился тех же результатов что и с первым колесиком... ну это стоило большого труда!!!!

Пришлось даже доработать приспособу нижними упорами...

Сами обода, к сожалению, я не проверил... их нужно было приложить к плоской поверхности и при необходимости под рихтовать... а я этого не сделал и никто не подсказал...

Ну как говорят умные учатся на чужих ошибках ,а вот дураки на своих...

С одеванием резины тоже было ….не легко...

Чето я думал что резина новая и оденется она запросто!! Да не тут то было , видать Чешский производитель делает все правильно как и должно быть.. Ну и соответственно это не просто...

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Да нет я не скажу что очень , очень туго )))), просто еще вся проблема состояла в том чтобы не поцарапать обода....

Были бы они хромированные , было бы не так страшно!!!)))

вот они уже до конца , не побоюсь этого громкого слова, отреставрированные колесики иж 56...)))

Как Вам рисунок на резине?? Пойдет??

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Вот пока все... есть конечно большое желание махнуть в гараж и это все собрать в единый механизм... но осутствие некоторых метизов , грип, ну и конечно Рождество в первую очередь недают это желание воплотить в реальность даже в ближайшее время!!(((((

С праздником Вас всех!!

Берегите себя и не болейте!! А то у меня такое очучение что от этого гадостного грипа даже подохнуть можно....

vegas · 7 січня 2018

сейчас на сТО слесарем

будем надеяться,что это временные трудности

найдешь достойное применение своим силам и таланту

есть фирмы,где ценят ответственных работников

просто пока вы не нашли друг друга

Как Вам рисунок на резине??

рисунок приятный :ay:

правда немного необычен для такого ИЖа :bw:

но в этом есть шарм

объем работ впечатляет :ay:

serЁga · 7 січня 2018

Ех, колеса шикарні! Не хворій!

alexart · 7 січня 2018

Выздоравливай быстрее!С Рождеством!Красота получается,если бы быстро делал,так бы не вышло.

blade2008 · 7 січня 2018

@werty,С Рождеством тебя!!! Выздоравливай! Объём работ проделан колоссальный, как говорится, медленно, но уверенно!!! Молодчага!!!

PRO-gektor · 7 січня 2018

:ay:

w-126 · 7 січня 2018

Если кто то крутится в этой сфере дайте дельный совет... буду благодарен..

"Я не так плохо воспитан , что бы раздавать советы" - сам понимаешь , это пословица.

И все таки.

Работая на дядю , никогда не будешь хорошим.И в первую очередь , не будешь хорошим для себя , то есть , все время будешь чувствовать , что не можешь реализовать свои возможности и опыт , в силу причин описанных тобой выше.

Выход?

Работать на себя.

Да , это не сразу реализуется , но вижу твой профессиональный подход к любому делу , и думаю , все у тебя получится.

Сам через это прошел.

Интервент · 7 січня 2018

Если кто не в курсе то с хлеб завода я ушел и тружусь сейчас на сТО слесарем!!!

Честно я очень в этом разочаровался... Потому что надо очень все быстро... особенно начальству , а если делать все очень быстро то понятное дело ржавый болт смазать ... это никому не нужно.. Нужны бабки и чтобы клиенты валили!! А клиентам зачастую тоже нужно быстро и дешево!! А мне почему то нужно качественно и дорого...

Станции есть разные, и те, где быстро и дешево и такие, где долго и дорого. Надо просто найти подходящий вариант. Главное, что толковых слесарей на самом деле не так много, так что по мере роста квалификации выбор у тебя будет довольно большой.

Piston_013 · 8 січня 2018

А вот со вторым колесиком я промучился две недели!!!!

Как Вам рисунок на резине?? Пойдет??

Мне очень нравится!

Стекло фары бум бронировать? У меня осталось немного пленки :al:

Касаемо работы, @Интервент, правильно заметил. Есть СТО где

Станции есть разные, и такие, где долго и дорого.

Я обслуживаю синюю именно на таком. И был случай, что слесарь был не очень ЗА, крепления стабилизатора который я ему привез, потому что у него в загашнике не было одинаковых болтов под одну голову. Аргументировал - у тебя ж не китаец что собран на разных болтах, бегаешь подбираешь головки. Купи одинаковые болты, что б потом кто то другой меня не материл.

Так что дядь Витя все будет хорошо! :ay:

werty · 9 січня 2018

@blade2008,Спасибо огромное!! думаю что это только половина из проделанной роботы)))

w-126 Думаю , Саня, оно к этому и прийдет... работать на себя...

@Интервент, да квалификация очень важная штука в этом вопросе!

@Piston_013, да только на это и надежда, что все будет гуд!! не бронировать не будем.... наверное... :bw:

@vegas, Спасибо огромное!!

Выздоравливай быстрее!С Рождеством!Красота получается,если бы быстро делал,так бы не вышло.

Спасибо!! Да можно и быстрее но нужно еще и деньги успевать зарабатывать!!))))) :multi:

Ех, колеса шикарні! Не хворій!

Ну думаю после моих ошибок тебе Серый будет проще отреставрировать свои...

неболей... постараюсь....

Dmitrik · 13 січня 2018

Жадно почитал тему: Werty, ты - молодец. Больше добавить нечего. Я только собирал свой касик, ну там редуктор-кпп, мотор местами реставрировал, а ты все сам делаешь... Это колоссальный объем работы.

optimus prime · 13 січня 2018

Народу нужно просто решить проблему,вы ее решаете,большенству не нужно слишком заморачиватся.Более того, каждый человек индивидуален, может вы медлительны,слишком незаслуженно расходуете время на простые операции,все сугубо индивидуально

werty · 13 січня 2018

Привет друзья мои!!

Сегодня, наверное будет очень мало слов и очень много фото)))

Ну а что и не выставить много фоток если они красивые))))

Поскольку моя толи простуда толи грипп не много отступил.. к сожалению не совсем... толи рецидив пошел ,толи долго играющая зараза толи у меня какая-то не известная хрень.. тьфу тьфу..

Ну если пошел в гараж значит еще не здыхаю))) и надежда как бы есть...

В общем подкупив метизов с нержавейки и болтов м7 .. к стати м7 есть в продаже хотя и дороже во много раз м)) я потихоньку погреб в гараж!!

Сборка!!! Что еще может быть приятнее ))) в данном вопросе!!!

все как бы хорошо но много времени уходит на подбор и подгонку метизов!! Также много времени уходит на изготовление защитных шайб из стенок пластиковых бутылок...

ну то такое.. в общем весь процесс приносит массу наслаждения радости и удовольствия!!!)))

Установил маятник и крыло

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Кронштейн номера)))

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

Заднее крыло

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання