Перейти до публікації
werty

Наш "Кофейный Хорс"

Рекомендовані повідомлення

 

 


Мне вот предстоить лить заглушки из силумина в ранний цилиндр по выплавляэмой модели.. вот сдесь то стремно...

Вот готовые заглушки в цилиндр мотоцикла

 

https://www.olx.ua/i2/obyavlenie/novodelnye-zaglushki-tsilindrov-dlya-mototsiklov-izh-350-izh-49-izh56-IDsP3vS.html#:9c3d0d78b0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Такі сідухи з зірочками не іжовські. Вони є з великою зірочкою і мілкою, стояли на м72 і москва.

У меня сиденье с Иж 49 заднее и на нем сиденье тоже со звездочками.... 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ну так давай придумаєм что то.. емть люди в Горловке которые занимаются посылками.. я думаю что они и в Донецке есть....

Конечно такие люди есть, только говорят что цены за их услуги не гуманные, порой доставка выходит дороже стоимости самой детали... 

Лежит у меня сиденье (позднее), иногда подумываю а может попробовать из него сделать раннее сиденье,  только для этого нужно найти чертеж или  размеры. Какие мысли по этому поводу? 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

все красиво,

 

Спасибо!! Стараюсь!!!

 

ждем продолжения!

 

Будет однозначно!!! Тфу тфу ))))

 

Это действительно то что мне нужно, вот только будет проблема привезти.... Спасибо большое за помощь!

 

Ну , это не помощь....

С Мариуполя забрать не сможеш???

В общем смотри... нужно будет купить , отправить .. то поможем чем сможем!!!

 

Такі сідухи з зірочками не іжовські. Вони є з великою зірочкою і мілкою, стояли на м72 і москва.

 

Поддерживаю!!! :az:

Вот готовые заглушки в цилиндр мотоцикла

 

Серый, ну я не то что жлоблю 30 баксов... ну качество мне не нравится...

не исключено что передумаю или не получится отлить , и все таки придется купить.... но купить можна всегда!!

 

Ну а теперь новости)))

Был сегодня в гараже...

Похолодало что то сильно ...

Мерял, пилил , подгонял!!! Делал дефектовку ..Розбирал , собирал.Слаживал план робот...

В общем стало все замечательно!!!

Фотки выложу с низу..

План робот таков..

Полная реставрация раннего кожуха с переделкой его под тормозную тягу вместо троса!!

Подгонка раннего маятника в розмер позднего!! (надеюсь получится)

Было бы неплохо это все закончить к концу февраля.. очень не плохо...

Наверное много кто подумает зачем ... потому что все планы изменились... и это по максимому будет ранний мот!! Хотя и с моими примочками!!!

Да и фраза Сереги Иванова о том что незачем было ставить ранний маятник.... ......... . . . . . . .

Вы поняли :multi: :multi: :multi: :multi: :multi: :multi: :multi:

98e9217fb7ca4f23f4c1ff7bee1c21d4.jpg

34695f1b5d9d8ee5eb1e2ae4c700d8de.jpg

Сори за качество фото.. ну я думаю что все видно!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


С Мариуполя забрать не сможеш??? В общем смотри... нужно будет купить , отправить .. то поможем чем сможем!!!

Спасибо большое за предложение, буду иметь ввиду!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


А вот с маятниками .... я хз досих пор!!! В абсолютном идеале колесо становится по цекнтру рамы с поздним маятником и ранним кожухом!!! 9ff5869eee187e5d87f779c99281f3b9.jpg та сам в шоке..

я вот спомнил что на моем 56-м 1957г.в. был тросик на тормоз, он постоянно имел мозг поэтому переварили на тягу, но видимо с втулкой не угадали потому что лапка ходила следом за маятником и на ямах могла влупить по ноге.

также еще один момент который меня просто бесил - это что заднее колесо справа имело зазор между маятником и скатом 5 мм и при малейшем болоте там все собиралось и рвало кожуха

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Серый , вот твое сиденько!!

Вот ранние выхлопные трубы в продаже!

https://www.olx.ua/i2/obyavlenie/vyhlopnye-truby-izh-56-ranniy-IDxQzxS.html#:9c3d0d78b0

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Серый... у меня они есть...

Нет коленей!!

 

Надіслано від мого SM-G530H, використовуючи Tapatalk

Даже уже произвел примерку вернувшихся с перехрома наконечников!!)))))

 

Надіслано від мого SM-G530H, використовуючи Tapatalk

1c7718b904f4bc364cd7597e0d3cf32d.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет всем!!

Полировка нержавейки не простая задача.. долго нудно... мучительно...

Но за то по финалу красотище...

Было изготовлено приспособление моим Другом.. ну и впринцыпе все..

Полировал на мокрую..

Мне показалось что так эфективнее!!)))

663b133acdb8cf277f244866bc7f9bec.jpg

80c3774cb18c7c9718fd70de05fd94b5.jpg

a0e5115c5772cd96537b4f78fd9da9f3.jpg

Гайки труб готовы , наконечники готовы.. остался открыт вопрос с коленьями..

Первый вариант это с Польши..

А второй доварить к поздним коленьям куски длинной 130 мм и сдать на перехромировку..

С этим как бы понятно..

Также открыт вопрос с самими трубами .. их нужно шпаклевать..

Но шпаклевать нечем.. Ибо немогу найти термошпаклевку фирмы Новол..

Так и называется, Новол Термо..

Может кто видел или может привезти или как то помочь с преобритением данного продукта , буду очень благодарен!!

Вопрос с проблемой маятника решается.. отчет будет чуть позже!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Привет !!!

Если еще кто то помнит обо мне и о Хорсе!!))))

 

 


Вопрос с проблемой маятника решается.. отчет будет чуть позже!!

Ну наверное сам и накаркал....

но главное что вопрос решился и все оке!!!

С чего начать...

поздний маятник был вогнан в размер с помощью стапеля... Конечно такой способ привел к полному снятию краски и грунта....

Ну то такое , главное он наконец то встал на свое законное место!!!

IMG_999f49e10c5ffcf3da010702ea6b754c_V_8" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

IMG_980f7bb635a6b6379031edfd86381748_V_5" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Кожух при помощи аргоновой сварки был переделан под тягу в место троса для привода тормозов.

IMG_5429_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

IMG_5430_500.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

теперь все ок

IMG_5426_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Все это бы было намного быстрее но .... Когда я собирал другу запчасти в Грузию на его иж 56 , в его списке были колпаки колес на два колечка...ранние  Я ему быстро их с умел подыскать наверное потому что я не знал главного нюанса ...

Что есть два вида колпаков на два колечка , которые закрывают абсолютно всю ступицу (они оказались более поздними ) и те которые немного ступицу не перекрывают...

В общем они мне очень понравились , да и вспоминая слова Сереги Иванова о сборной солянке я не терял Энтузиазма!! 

За что ему огромное спасибо!!

поиски были долгими и не дешевыми... Я скупил и те колпачки,  и те....Но своего достиг!!))))

IMG_5435_500.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

IMG_5510_500.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Далее была порошковая покраска,  с третьего раза качество меня устроило!!! Единственный положительный момент в трех заходовой покраске это то что маляр попался совестный и переделывал все за свой щет!! хороший человек!!

хотя первый раз перематовывал сам((((

 

IMG_20180625_060557_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Заодно покрасил и основы лопухов..

IMG_5518_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

IMG_5530_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Теперь колесики выглядят  так как я хотел.

IMG_5516_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

IMG_5593_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

продолжение следует!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Андрюха, Сань, спасибо за добрые слова!!

Бардачки!!!!

Мороки было не совсем то и много .. ну и не мало..

Основная задача это была конечно малярка , установка рояльной петли и проблема которая вылезла это поиски личинки замка бардачка в котором стоит аккумулятор... Личинка была роз ломана пополам...

К большому сожалению личинку найти мне к сожалению не удалось ..

И тогда пришлось крышку бардачка переделывать под обычную защелку...

С этим всем и была морока ....

Наверное , много букв писать не буду ...просто фото отчет проделанной роботы...

начало)))

IMG_5088_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Разницу я думаю вы видите , межу защелкой и личинкой...

t_401_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Чтобы все правильно в варить, пришлось испортить две поздних крышки бардачка....  

556_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

562_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Вышпаклевка ... нечего умнее я не придумал....

579_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Изменение крышек бардачков в местах установки рояльной петли.

t_358_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

t_379_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Установка петель... 

Когда приехал в магазин , цена в 500 грн за метр очень удивила.. Подумал слава Богу что мне надо всего то 22 см...

Петля конечно же с нержавейки....

Почему именно заморочился с нержавейкой.. Подумал если заводскую петлю которая в свою очередь приваренная к бардачку покрасить, то краска там будет держатся до первого открытия...

t_382_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

t_465_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Фотографий шпаклевки конечно же у меня очень много... 

Ну я думаю что и парочки будет достаточно....

100_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

586_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Промазкка герметиком швов..Основы бардачков состоят из двух половинок...

 

IMG_5353_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Ну и так понемногу подошел к финишу!!

 

После финишной грунтовки)))

Перед покраской!! Рад был что слон!!

 

IMG_5519_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

К большому сожалению с первого раза покрасить не получилось...

Толи поспешил , толи было холодно...

Но со второго раза все вышло .. ну ка на меня...

И собралося до кучи!!!))))

 

IMG_5521_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

IMG_5524_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

IMG_5525_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

IMG_5526_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Нижние болты крепления пришлось заменить к сожалентю на длиннее(((((

полировать головки болтов ой как не хотелось....

  Придумал прикрепить бардачки к раме через резиновые втулочки напиленные со шланга высокого давления...

Ну и конечно антикор..

 

IMG_5528_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Вот так выглядят мои навесики)))

 

IMG_5527_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

 

Заодно установил и центральную подножку!!!

С подбором пружин для нее к сожалению пока ни как.. то сильно тугие то слабые.. ну это мелочи

 

И выглядим мы сейчас так!

 

IMG_5529_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

rodd, Рад приветствовать!!

Видел твое мастерство!! Большое уважение!!

Почему в черный... да не нравится мне заводская однотонная покраска...

Поскольку проект для себя почему бы и нет... Так я вижу...

Возможно кому то и не нравится но проекты для себя я считаю можно делать как хочется человеку!!

Тем более на музейный экспонат я не притендую.... 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Красиво все!

И для этого проекта уже поздно, но так , может для будущего. Для очистки от ржавчины очень советую попробовать анодную ванну. Чистит долго, но в отличии от пескоструя вычищает реально все и не портит металл. И стоит .. Ничего не стоит. Кг соды, зарядное, кусок нержавейки на электрод. Копатели очень ценят). Сам для пробы чистил суппорта. За сутки как новые.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот это подход! Реставрация очень кропотливая и непростая работа. Такие вещи делаются только с любовью, иначе и быть не может! Интересно посмотреть на результат трудов в финале.

В семье у тёти был ИЖ56 с коляской, а может до сих пор стоит в сарае. А у моих родителей ИЖ Ю-3. Так батя говорит выезжали всегда вместе в деревню к его тёще, но родичи на ИЖ56 всегда пасли задних, приезжали позже, и бензина ИЖ56 кушал больше)) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Красиво все!

И для этого проекта уже поздно, но так , может для будущего. Для очистки от ржавчины очень советую попробовать анодную ванну. Чистит долго, но в отличии от пескоструя вычищает реально все и не портит металл. И стоит .. Ничего не стоит. Кг соды, зарядное, кусок нержавейки на электрод. Копатели очень ценят). Сам для пробы чистил суппорта. За сутки как новые.

Ану з цього місця детальніше)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ану з цього місця детальніше)

 

Не вдаваясь в физику ) Нужна ёмкость в которую поместиться наша деталь. Желательно пластиковую. Во избежание. Заливаем электролит. Я забивал бутылку крота на 10 литров воды, это каустическая сода. Народ пробовал, вроде обычная тоже катит. На деталь минус. На анод плюс. Ток 2-5 ампер на дециметр детали. Анод лучше из нержавейки, можно обычную сталь, но она быстро растворяется. Все пропорции достаточно вольные. Кто и сварочник подключал). Больше ток, быстрее процесс. Но закипит. Так что при обычных автодеталях достаточно зарядного. Суппорта, которые чистил. Два куска грязной ржавчины. Булькали сутки, ток 7-10 ампер. В качестве анода кусок трубы дымохода обернутый вокруг супортов в банке из под краски фасадной. Расстояние 5-10 см. Булькает потихоньку. На выходе имеем страшную чёрную железяку, под струей воды счеткой обмываем. Во. Наш суппорта. Все. По физике, на детали выделяется водород, который с одной стороны восстанавливает металл, но больше механически отрывает все что плохо держится. То есть ржавчины, краску, оцинковку тоже. Так что хромовые желёзки так чистить нельзя. Металл не повреждается.

Полюсовку не путать. Ибо вместо анода растворился деталь.

Не курить. Ибо кислород плюс водород. При достаточно большой детали может бахнуть. Все.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заливаем электролит. Я забивал бутылку крота на 10 литров воды, это каустическая сода.

тут чё то не понятно сколько чего лить, понятно только что 10л воды))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Нужна ёмкость в которую поместиться наша деталь.
Я експериментував на блясі. Брав ортофосфорну концентровану кислоту і розводив приблизно пополам. На ніч кидав кілька кусочків цинку. Наступного дня брав цинковий анод, обгорнутий якоюсь шматкою і мочив у отриманий розчин. Таким мокрим квачем водив по іржі. Напругу брав з акумулятора через лампочку з фари. Водити потрібно інтенсивно, бо гріється.

Процес іде швидко - іржа відскакує, а залишається матове покриття з цинку. Хотів зайнятися цим, але далі експериментів справа не пішла.

Якщо брати ортофосфорну і не настоювати цинк - також зриває іржу, але шар цинку тоньший і темніший. Пробував з нержавіючим анодом і розчином соди та розчином NaOH - не сподобалося.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×