Наш "Кофейный Хорс"

[werty 447]

SerWolf, ))))) я знал что так будет......

[Creativ4eg 1 045]

werty, Витя, блин, я тоже кирпичей чуть не наложил.

[alexart 766]

werty, Шутник,блин,мы тут все подафигели от картинок,а он шутит)))

[werty 447]

alexart, Сань да ты прав, я сам офигел от такой новой корзины сцепления!!)) на фото не так а вот когда в руках вертеш, мега хромулька!!!

[ricer 250]

Вчера случайно песенку услышал, сразу за твой бортовик вспомнил :

 

 

на фото не так а вот когда в руках вертеш, мега хромулька

это отличное ощущение, по себе шарю) мои поздравления за деталюшки)

[werty 447]

ricer, спасибо за поздравления!!

А песня это не пять , даже не 10, это 100!!!! Спасибо огромнейшее!!!!

[_ВаряГ_ 106]

werty, шоп тебе підняло да гепнуло! спочатку я офігів, потом оторопів..а лиш потім ледь-ледь дочитав "не я - не моя!" заікатися аж почав!

 

П.С. а карб з Яви =) і шось не бачу що то китай...вродь оригінал...правда я вже гарно підзабувся..але...

[Piston_013 401]

Пока дядя Витя в рейсе, зарабатывает денюшку, АПну его тему. Это только маленькая часть всего того, что лежит в гараже, и предстоит еще сделать.

Что куда прикручивается и одевается, расскажет Витя, я в этом профан.

 

 

[serЁga 261]

Блин снюни аж на телефон потекли.

Красота

[werty 447]

Piston_013, Леш........Нет слов..... это ЛСД!!!!!!!!!!!!!! Спасибо дружище!!!!! Кайф!!!!:az::az:

ОООООО Я в экстазе!!!!!!!!

serЁga, Теперь ход за тобой!! Нужна заглушка на окончание газовой ручки и два болтика и можно потихоньку собирать руль!!!

Открою занавес!! Серега на правах работника Красного Креста помогает с токаркой!! За что тоже ему огромнейшее спасибо!!:az::az:

Змінено 17 березня 2016 користувачем werty

[Piston_013 401]

werty,

[werty 447]

Здарова , если еще кто то сюда заходит, и еще интересная данная темка)))

 

Есть немного новостей и как в любом бортовике хочу поделится!!

Ну во первых был у Леши в гостях, и забрал свои хромульки)) На фото круто, а вот когда все увидел во очи обалдел!!! Спасибо Леш еще раз!!!

Да вообще, всем спасибо, кто помогает мне в этом проекте!!!

Да к сожалению пока еще на стадии скупки запчастей… Ибо что бы что то собрать в первую очередь нужно иметь из чего!!!

Конечно, когда начну собирать весь этот пазл, будет интересней и мне и вам!!)))

У меня сложилось такое впечатление , что в мота больше деталей чем в автомобиля, …..

Или просто абсолютно все на виду и требует очень большого качества.. Ну нечего, я иду к своей цели, хоть и путем проб и ошибок , радостей и разочарований , пускай и медленно , но иду и от этого получаю удовольствия!!

И так очередные при обретения ….

Кожухи вилки

 

 

Один у меня в отличном состоянии а вот второй , рихтовке не поддался …

Продаван, один кожух отказался продавать и было куплена пара… К сожалению продавец попался не честный и прислал такой же металлолом как и у меня.. К счастью из двух комплектов получилось собрать один!!

Заодно и понаваривал на центральную подножку все истертости предварительно отрихтовал, немогу понять как ее можна было скрутить в бублик...((

Уже зачистил и готова к дальнейшим преображениям))

 

 

Выхлопные трубы

 

 

Куплены были за копейки , ну относительно. как доноры .. может чего то вырезать …..

Но осмотр после получения показал что те места которые мне нужны не в идеальном состоянии….

Трубы были тут же проданы … Еще и с барыжничал , да стыдно ((((

 

Коленчатый вал

Тоже был при обретен как донор , однозначно под перепресовку На моем скол под шпонку))

 

 

Принцесса моторной передачи

Да , наконец то нашлась после не одной попытки, я очень доволен!! Времен застоя…!!!

Говорить нечего ,идеал!!

 

 

Да еще и с человеком познакомился , он реставрирует Паннонию Т5!!

Как оказывается больных людей на такую болячку как у меня которая после реставрации Чайки пошла рецидивом, много))))))))))))))))!!!!!!!!!!!!!!

И это конечно радует, ибо чувствуеш себя абсолютно здоровым человеком)))))

 

Отвлекся, сори…..

 

Очередная покупка ..

это вилка ИЖ 56 первой серии в сборе с крылом!!!

 

Эта покупка не планировалась и в бюджет не входила, но я просто не устоял !! Чем ценная покупка так это тем что за всю историю Иж это крыло выпускалось только один год и оно полностью соответствует стилю заднего крыла , а вот высокое с которым я мучился приближая его к виду этого с первой серии, как будто из другой планеты в смысле Земля!!

Да и специально к крылу шли свои специальные стаканы вилки , с креплением к этому крылу!!

Как для меня купил дорого, но учитывая цены на рынке, то дешево!! Когда я продавцу сказал о редкости и ценности данного узла в его глазах я увидел нечто ))))

Но все деталь уже то у меня, не биться ему в истерике, а может мне просто показалось….

Но тот факт что очень часто люди продают не зная что именно они продают помогает за вменяемые деньги купить запчасть, ибо в перекупов это с моим бюджетом, просто не возможно….

Да и ко всей этой радости удалось извлечь целую кучу хромулек!! Они не пойдут на Хорса , таракан по ОТК не пропускает )) но я думаю что помогут в проекте в материальном плане!!

 

 

Исходя из этого , душу понесло в рай!!!

Если передняя подвеска первой серии , то как же быть с задней???

 

Когда на ОЛх увидел фото , а потом цену в 50 грн , не поверил своим глазам….

Звоню до продавца , а он какой то совсем интересный и к тому же веселый … Говорит что выслать не может пока не рос тает снег…

Подумал я что развод какой то, ну рискнул. Ждал посылку почти месяц , да еще и через Ин-тайм !!

Но пришла!! Теперь нужно решить как ее реставрировать в плане втулок ибо все там в устройстве задней подвески не просто!!!

 

Свой маятник не удалось культурно из влечь, вал вышел на пять сантиметров и все, пришлось резать((((

 

 

Вот фото в чем отличие!!! Мне очень его форма нравится!! Как то необычно решено и сложно!!

Посилання

 

Очень было тяжело извлеч втулки из нового приобртения .. и пилил и лупил но извлек

 

 

Также прикупил тумблер включения поворотов!!

Повороты я как и говорил однозначно будут!! Почему он с кнопкой сигнала, да потому что по задуму эта кнопочка должна включать аварийную сигнализацию!!

Да, вот все отреставрировал!! Остатки краски омочил в растворителе , а ржавчину , как всгда в уксусе!!

Два боченочка готовы!!

 

 

Немного появилось времени и моего токаря !! К сожалению очень немного

Выточили пробойник , пробку для заливки масла из нержавейки, из которой так же выточили болт крепления для моего супер винтажного зеркала и привели в достойный вид ось заднего колеса!! Она тоже была роз клепана как ЖД костыль , ну в отличие от передней оси купить новую не получилось и она во второй партии даст Бог пойдет с остальными запчастями на перехромировку!!!

 

 

Головки болтов ополировал, мне нравится!!!

 

Ну вот пока и все!!!

Спасибо всем кто зашел!! Уже весна , и вот -вот можно будет навалить тем у кого есть на чем!!!!)))

Змінено 2 квітня 2016 користувачем werty

[Piston_013 401]

Спасибо за рыбу, сожрал на след вечер

[werty 447]

Piston_013, Какую рыбу ?? То не я....я не причем

[Zir 624]

werty, Витя, блин,включи нконец телефон! Дело есть.

[werty 447]

Zir, дык включен......

[Zir 624]

Витя, я нашел новый замок зажигания с двумя ключами. Если надо дай знать.

[werty 447]

Zir, Коль если старого образца то есть итересссс!!!

[Zir 624]

werty, Витя, к сожалению это новодел. (но очень качественный) Я так и думал что тебе как всегда не угодишь Мне оно не нужно, но я готов всегда поддержать Твой Проэкт---может будет нужно для обмена--всегда рассчитывай на мои запчасти для обмена на что-то раритетное для других пользователей. Еще есть полный привод передних тормозов в идеальном состоянии.

[werty 447]

но я готов всегда поддержать Твой Проэкт

Вот за это и спасибо!!!

Судя по количеству просмотров, Вы все меня поддерживаете!! И я за это Вам очень благодарен!!!

 

Пока проект Хорс не стоит на месте. А, движется к своей цели!!!

как к сожалению и всегда есть радости и разочарования....

 

Картера......

 

Истории какие я вам поведаю очень противоположны..

Как Вам уже известно на моте картера мне достались в плохом состоянии и мысль о на луженных подшипниках и новой коробке мне не давала покоя!!

Конечно же найти новые картера двигателя мотоцикла ИЖ 56 равна нулю!!

Но перелопатив много интернет страниц, я понял что в принципе они все одинаковые , за исключением посадки под генераторы и крышки коробки КПП..

С крышки коробки ИЖ 3 Нужно с фрезеровать лишнее , а вот к крышке кпп ИЖ 49 добавить чего не хватает!!!

Конечно же отрезать проще))) чем наварить и выбор пал на картера ИЖ П 3!!!

Тут фортуна мне улыбнулась ..... Нашел новые абсолютно !! Звонок и хмурый будунский голос озвучивает ценник в 1500 грн.....

Пауза.... Я ахуел.....

Понятное дело , купи и не парся , но конечно я считаю данную цену необоснованной и с другой стороны не подъемной!!!

Наверное многие из Вас скажут , Нет денег , то нефиг и заниматься... Но я думаю все же что не многие!! Ибо мы не на Лексус форуме......

 

Перелопатив кучу объяв о продаже запчастей не только своего любимого ОЛХ но и других издательств....нашлись наконец то мои картерочки Иж П 3...

Получил , все в мазутище шо пис..ец... , но даже подшипники стоят ..Рад , думаю заодно буду выбивать старые подшипники то и проверю их и посадку!!!

Выбил, все отлично, доволен , Ура !!!

Но после трех часовой мойки , я понял что правая половинка картера вся в трещинах И ставить его нет смысла ....

 

 

Да конечно я очень огорчился....

Звоню продавцу... Мол так и так вот такая беда, я понимаю что под грязью вы не видели но давайте как то решим данную проблему....

Ответ !! Вы ошиблись. у меня такой запчасти не было!! Я положил трубку...

Не перестаю удивляться людям .....

 

Но на этом картерная история не закончилась.....

Спустя пару недель попадаются мне картера, да еще и новые, ИЖ 49 ...

конечно ,я не устоял но ценник в 1000 грн кусался сильно .... торг.... дошли до 550 грн!!

Главная идея было поменять эти на те что с ИЖ П 3 за 1500...

Еду в Киев предварительно договорился с продавцом о встречи , поздний вечер кое какая лампочка в его гараже... И какое то чувство , ну что то не так... Осмотрел все ну как будто новые, отдаю деньги!!

Разговорились ..все ок!!! Купил я у него еще и ручки выжима абсолютно новые...но при том освещении я тоже не увидел что они все в окиси.. ну то такое... Я счастливый уехал!!

 

Утро , осматриваю картера.... и обалдеваю , да я снова лох!! На картере трещинка... Абсолютно не на что не влияющая , но из этого всего становится понятно что не новые, а если не новые то и обмена не будет и я абсолютно теперь не уверен в посадочных местах подшипников...!!!!

 

 

Набираю Продавцу смс , описываю все как есть.... Приходит ответ " напишите номер карточки и сумму денег которую Вы считаете я должен Вам вернуть" !!!

И он вернул!!

Вот Вам две истории ,которые абсолютно противоположны!!! Два абсолютно разных человека!! Одному хочется в морду дать а за второго У Бога здоровья попросить!!!!

Нет ребята еще Мир не безнадежен!!! Я свято верю, что хороших людей больше!!!!

 

А вот те ручки которые мне продались вместе с картерами , долго я их полировал пастой К2 , но получилось достойно , пару можно даже на Хорс установить!!!!

 

 

 

А это зап. часть , которую я купил подтверждает что качество ссср не совсем качество!!

 

 

Только надежда что крепче металл и подталкивает меня его поставить!! По сравнению с Индийским рем комплектом , обработка это просто жесть!!

 

 

Поиски шестеренок КПП

 

Немного улыбнулась удача, и мне удалось за четыре попытки найти три шестерни!!!! Рад очень!!

Теперь осталась одна , и вилки кпп!!!

 

 

В коробочке все меньше места и это радует

 

 

Также подогнал явовский карб к переходнику 56го... Гравер незаменимый инструмент!!

В коробочке лежит , видно, фото добавлять не буду...

Наверх наверное одену еще резиновый патрубок для надежности!!!

 

 

Ну а теперь немного планов ....

Поскольку я напрочь перечеркнул планы нечего не менять в Хорсе , и целеустремленно теперь иду к первой серии, то к первой серии относится и фара !! Которая была большого диаметра и выглядит как то брутально на ИЖ 56!!!

 

Собственно ИЖ 56 первой серии

 

 

Понятное дело что она перекочевала с иж 49 , и нужно искать фару 49го!! Вы обалдеете минимальный ценник 1700 грн

Дальше учу мат часть и выучиваю то, что фара к 750 идентична фаре ИЖ 56!! Цены разные , как и люди , 35 грн!! Но правда только корпус , ну нечего остальное соберу!!

Многие видели мое объявление, что куплю стекло, да именно это как раз туда!!!!

Спасибо ,Сергей 72, оно нашлось)))

 

Теперь осталось найти спидометр , ценник которого колышится в пределах 500 - 800 грн и ободок на фару!! Последний есть польский новодельный за 60 баксов

 

Наверное многие из Вас удивлены такими высокими ценами!! Конечно я тоже !! И мне хотелось найти объяснение всему этому!!!

Так вот Начиная с модели ИЖ 350 которая является точной копией DKW 350-1 , дух немецких конструкторов в мотоциклах ИЖ живет до сих пор!! Я не побоюсь это заявить ибо некоторые детали , даже узлы установлены и на последние модели мотоциклов ИЖ!!

 

DKW 350-1

 

 

ИЖ 350

 

В 1945 году завод DKW был вывезен из Германии на тереторию СССр, даже вместе с конструкторами!!

Не напоминает Вам вывоз заводов ,в Луганской и Донецкой областях))))

Отвлекся, сори!!

И уже на територии СССр был выпущен ИЖ350, который являлся абсолютно точной копией DKW !! Наши так боялись на косячить и не угодить Партии, что побоялись хоть винтик заменить!!! хотя заменили электрооборудование, наверное завод по електрике не вывезли....

Нет кое какие отличие были ... но..

 

А вот иж 49 казалось бы наш , но он был выпущен под руководством и разработкой тех же немецких конструкторов!!

 

Иж 49

 

 

Марка DKW пользуется большим спросом на теретории Европы!! От туда, такие и цены!!!

Это их мотоцикл , да еще и сделанный на их же оборудовании!! Для их это дешево , для нас , понятно что дорого!! Почему и на Иж 49 тоже дорого как и на ИЖ 56, да потому что с 350 го часть запчастей перекочевала и на эти модели и все что касается DKW, виг докупишся!!!

Вместе с 350 ти кубовой одноцилиндровой версией был вывезен и двухцилиндровый , который мы позднее узнаем как ИЖ Юпитер!! Отличие было только в том что в DKW был цельный колен вал!! И также был вывезен участок завода, который производил 125 ти кубовые мотоциклы!! 125- ка перепала городу Минск!!

Такая же участь постигла многие заводы.....

Теперь мы видим "целую линейку " "советских мотоциклов" ИЖ , Мт , Урал, Минск, К 750 , м 62 , м 71, ....которые были или тупо скопированы или вобще круче , вывезены целыми заводами....

,,,,,,,,,,,,,,,,,,.......................................

 

Продолжение следует!!

Берегите себя ребята и всего Вам хорошего!!!

Змінено 8 серпня 2016 користувачем werty

[werty 447]

продолжение следует ....

Да конечно следует!!! Хоть и никаких ,коментов и впечатление что общаюсь сам с собой...

Ну как говорил Призрак, что сдесь коментировать кокда некчему предраться!!

 

Во первых всех с праздником!!!!

Во вторых очень меня порадовал Серега открытием своего бортовика, теперь я явно выраженный больной человек не один !!!

Ну и дальше )))

С фарой прокол.... ибо не подходит....

Оказывается в К 750 М 71 тоже были ранние и поздние выпуски !!! Купил позднюю , а нужно раннею!!

Она как бы допускается но есть такое слово ХОЧУ!!!

Будем искать по новой!!

 

Когда писал предыдущий пост и вставлял картинки ,то заметил что чехлы вилки с П 3 и иж 56 не одинаковые!!!

Не только местом для поворота в П 3 но и формой крепления фары ! В ИЖ 56 они загнуты как орлиный клюв!!

 

 

Не зря я купил переднее крыло с вилкой! На той вилке эти кожухи оказались просто идеальной сохранности !!

просверлил отверствия , а шайбы для установки поворотов выточу попизже уже при сборке !! Ибо они хитрой формы . втулки вваривать не хочу ибо сто процентов промахнусь, нужно только по месту!!!

 

Сегодня были у Отца... Днюха у него))))

Ксюха попросила меня нарезать колбасу я полез в столик за ножом и как то резко потянул шухляду и оба выкатывается где то с закрамов абсолютно новые две свечки М 18 да еще и производства ГДР!!!!

Спрашиваю у отца что они тут делают , а он , тебя ждали , возьми если надо!!!

Рад что слон!! Приехал на Днюху, а мне подарочек

 

Но в головке ))) Двигателя ИЖ 56 резьба оказалась М16 ... Но у меня есть друг!!! Серый , одна свеча твоя!!!

Но стала меня жаба как то давить , я же тоже новую хочу !!!

Перерыв весь свой гараж я ее нашель))) Помню что кто то с продавцов мне с какой то покупкой бонусом прислал свечей 10..., и из них одна оказалась новой!!

Ну собственно фото сегоднишних находок!!!!

 

 

Все бобра)))

[werty 447]

......куда пропал? что нового? про машину не пишешь, про мот не пишешь, про себя не пишешь?

Вот такое сообщение прислал мне друг... И Вы знаете от этого становится приятно что о тебе переживают , твоими бортами кто то интересуется....

Не люблю конечно когда нечего не комментируют но смотрю, читаете , значит кому то интересно))))

 

Во общем со мной все нормально если не считать какой то коварной простуды в семье , несчитать неприятностей с рабочей машиной и поломки Чайки и не считать тур поездки в Почаев!!!

Ну поскольку борт Хорса , то все перечисленное я пропущу и напишу о главном!!!))))

 

Если не считать находку со свечами то в прошлый раз я остановился на ФАРЕ!!!

Изучение пошло дальше и выяснилось что хоть и ставились фары от К 750 ... Но !!! Как всегда это но!!!

Ранние фары были с М 72!!!

И как оказалось что именно она мне очень нравится!! Ну как всегда ценники не подъемные!! Перекупы мать их лупят не по детски!! Я понимаю что редкая запчасть , ну так безбожно... Просто я не престаю каждый раз удивляться этим людям!!!

Но мир не без добрых людей))) И попался мне такой же самый реставратор любитель как и я, который любезно согласился мне продать мой такой желанный корпусок фары!! Да еще он оказался корпусом фары именно раннего ИЖ 56 , а не М 72!!

хоть и небольшое отличия но есть!!

300 грн мне все таки пришлось за него отлистать.... Но цель достигнута!!!

Собственно вот!!

 

 

Я думаю не надо говорить где кА кой и так все понятно!!

Для кого не понятно и энтэрэсно то с лева ранний ИЖ 56 с права к 750.

Попрежнему нет ободка но зато придумал как обойтись без спидометра за 800 грн))))

Ободок решил поставить с к 750 , но он тупо не подходит(((((

Буду искать родной!!!

 

С приятных находок еще вилка КПП 1 - 151 , абсолютно новая, которая не выпускается уже очень давно!!

Дорого, но в голове ценник как то уложился!!

И вал кик стартера, который абсолютно не является дефецитом!!

 

Пока готовил материал для бортовика нашлась и вторая вилка КПП 1-150 бу но идеального состояния!!

Визуально потертости видно но на ощупь выроботки нет!!

 

 

 

Не мог удержаться я и с покупкой теперь уже абсолютно новой звезды на 19 зубов !! Даже с логотипом юпитера, что поттверждает выпуск 50- 70х годов!! Была ржавая но уксус оккуратно все снял , и в итоге состояние супер!!!

Звенит круче хорошего топора!!

Именно так ,я проверяю звезды на качество!!

 

 

Не смог и удержаться от покупки абсолютно новых ступиц ИЖ 56!!

Человек который продавал , просто не знал от чего они , две ступицы 150 грн!!

У перекупов , или в тех что знают цена 800-1100 грн….

 

 

Также прикупил щитки защиты ног водителя, которые были опцией во времена ИЖ 49 ИЖ56!!

Абсолютно новые , идеальной сохранности!!! Если мне не понравится как они выглядят на моте , то просто продам!!

 

 

По наводке своего бывшего шефа с которым не смотря не на что поддерживаем дружеские отношения на металлоломе ))) Было по соответствующей цене ( металлоломной) У него там края)) Прикуплена вилка пару амортов и кожух задней звезды, да пару подножек....

Последние позиции так про запас, а вот вилка и аморты с большой надеждой на то что удастся что то извлечь необходимое!!

И я не ошибся!! С вилки я выковырял главные трубы , которых мне не доставало, а с амортов не просевшие пружины!! Которые, мне тоже необходимы!! Во общем покупкой металлолома я также остался довольным!!

 

 

Нашел я и новую оригинальную переднюю вилку , но Дедушка оказался насколько прохаванным что цена оказалась хоть и ниже чем у перекупов но очень высока и я от этого всего отказался!!!

 

 

А это уже с оперы , ОЧЕНЬУЖЕЧЕШУТСЯРУКИ)))

 

Время хоть и было к нему строго ,но он благодаря юссср мото выжил!!!!

Собственно вот!!

 

 

Ободок тоже решил покрасить ибо он алюминевый... и ему уже 50 лет...

 

 

Могу сказать что "ни какой" даже самый дорогой баллон с аэрозольной краской не заменит пульвизатор!!

Да я этому не придавал значения!! Возможно мой уровень стал выше....)))

А чтобы работал пульвезатор ,нужен компрессор!!!

Вот тут и пришел мой другserЁgaмне на помощь в очередной раз!!

 

 

Осталось за малым!!!

Нет ему не просто спасибо , ему мега распект!!

И не только за неоценимую помощь с токаркой , а и за то что он абсолютно отличный человек во всех смыслах жизни!!

 

О токарке....

Я только отполировал....

Все детальки эксклюзивные и в магазине не купишь))) Материал , нержавеющая сталь!!!

 

 

Вот например заглушка газовой ручки из такого состояния

 

 

Благодаря Сереге стала вот такой!!

 

 

serЁga с меня пиво!!

 

А это уже как в песенке которую мне прислал ricer

Я никогда не задумывался сколько нужно метизов что бы что то собрать, .... Надо собрать, пошел купил, делов то???!!! А вот когда я столкнулся с нержавеющими метизами , да еще с их полировкой , да еже с переточкой .... Я прозрел!!!

 

Купил раз потом еще и еще и еще.... и это еще далеко не конец.....

 

 

Отполировал)))))

 

Большая проблема еще в том что в продаже у нас в городе нет нерж метизов с полированными головками и с мелким шагом резьбы!! а размер головок по новым классификациям не совпадает с нужными мне!! Конечно ,там где головка становится то я становлю но зачастую в болтов М 10 должна быть головка на 14, а в М 8 на 12 или даже на одиннадцать!! за болты и гайки М 7 я вообще молчу!!!

 

А это уже доказательство того, что все разобранное ,можно собрать)))))

И доказательство того что пазл собирается в картину…….

Непомню делился или нет ну наконец то сочлинил пробку со стаканом!!!

 

Ну а это картина

 

 

Всем спасибо!! Буду жив будет и продолжение!!!!

Змінено 3 червня 2016 користувачем werty

[vin-23 2]

Красота! Удачи в сборке!

Пошел за слюнявчиком)

[werty 447]

vin-23, спасибо!!

[Piston_013 401]

 

может их того... ну того.... эмм того да? Буш как рыцарь в доспехах сверкать " rel="external">Посилання