Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Всем здравсвуйте!

Хочу показать свою машинку.

Год выпуска 1970

Автомобиль один из первых вышедших с конвеера ВАЗа.

Сохранился относительно не плохо. Из ржавых мест - низы передних крыльев и немного задние правое крыло в районе усилителя.

Кузов №0000626

Пробег 101000 км

На 98% - оригинальная комплектация.

В планах восстановить в оригинальное состояние (как с завода).

Зображення

[spoiler="Больше фото">Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Змінено користувачем Андрей76

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нихрена себе, мечта стокера, оптика передняя карелла первый раз в живую вижу так)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Creativ4eg, а почему льстит? Чем машина не заслуживает звание "оригинала"..? Много у нас подобных машин?

Emissions, абсолютно прав!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да картошку і лестницу по работе возить пойдет и в таком состоянии :))))

А так втулить иносидухи, тонировочку, титанчики, хорошую акустику с усилком, ксенончик, БКСЗ или инжектора и будет норм тачка катать по городу за небольшие деньги и дешевая в ТО

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А так втулить иносидухи, тонировочку, титанчики, хорошую акустику с усилком, ксенончик, БКСЗ или инжектора и будет норм тачка катать по городу за небольшие деньги и дешевая в ТО

 

и будет ведро. Ремонт машины начинается с кузова.

Титановые диски...? Простите, а Вы хоть знаете о чом говорите...?

 

А за ксенон я бы вообще стрелял. На месте.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А так втулить иносидухи, тонировочку, титанчики, хорошую акустику с усилком, ксенончик, БКСЗ или инжектора и будет норм тачка катать по городу за небольшие деньги и дешевая в ТО

Надеюсь это шутка.

Мечта стокера, как писали выше. Надеюсь эта попала в правильные руки, и описанное выше её не ждет. Удачи!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, а почему льстит? Чем машина не заслуживает звание "оригинала"..? Много у нас подобных машин?

Emissions, абсолютно прав!!!

Ну как минимум отсутствием истории как, что и где хотя бы. Да и решение о переносе борта в оригиналы клуба принимает не сам пользователь

 

Вот если автор сделает так как написал в первом посте, воостановит ее до идеала, борт будет в оригиналах.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, дык может нужно сделать невозможность создания тем в ветках оригиналы и тюниннг проекты? Чтобы никому не повадно было ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну такое, выложил, похвастался, типа: "смотрите чё у меня есть!".

 

ни описания происхождения агрегата, нифига. когда ж народ то научится читать? правила то в шапке висят, сам лично составлял... Зображення

 

небось бомжи приволокли на галстуке, в пункт сдачи металла, вот и досталась за копейки.

её действительно бы восстановить в ноль, и ездить летом в хорошую погоду. делов то там если честн 3 крыла поварить, подштукатурить, выготовить, покрасить да собрать нормально. почти вся палитра красок перед носом. бери да делай.

 

странно,тачан 70 года,а клыки не угольные...)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, дык может нужно сделать невозможность создания тем в ветках оригиналы и тюниннг проекты? Чтобы никому не повадно было ))))

Я не против. Напишу Паше. Хотя давно как то обсуждали. Но это не тут обсуждать будем)

Будем следить за бортом. Если вюсделает из нее конфетку, перенесем борт)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кста, ТС. Выбери пару тройку фоток которые тебе по душе ,и оставь на видном месте. Остальные под спойлер спряч.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Надеюсь это шутка.

Мечта стокера, как писали выше. Надеюсь эта попала в правильные руки, и описанное выше её не ждет. Удачи!

 

Тож шутка, но как не крути для меня родныє сидухи и руль оказался не удобным....пришлось менять на ино....так как пол робочего дня провожу в машине

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

машина справді круть, якщо не помиляюсь, не було ще у нас в клубі таких древніх копійок.

але дійсно хочеться почитати якоїсь історії, більше опису, а не просто, як сказали вище: "смотрите че у меня есть"

 

то ж чекаємо на повноцінний бортовик:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем добрый вечер.

Сразу извинимся, что поместили машину не в тот раздел. Дело в том, что вести дневник я доверил своему 13 летнему сыну Даниилу, а он видимо не внимательно прочитал условия.

По поводу истории. Автомобиль был приобретен у бабульки с правого берега г. Запорожья. Которая поведала, что её муж(царство ему небесное) ездил в Тольятти где-то в 80-е годы за покупкой ВАЗ 06, но видимо и там были проблемы с приобретением новых машин, и он приобрел данный ВАЗ 01 у какого-то инженера АвтоВАЗа. Эксплуатировали автомобиль не часто, а последние лет 15 машина простояла в гараже. Перед продажей то ли зять, то ли еще какой-то родственник, точно не помню, взял поездить и помял правую бочину (2 двери и арку заднего крыла). Плохенько отремонтировал дверь, при том заменил филенку. (Дверь мне пришлось поменять. Поставил с машины 71 г.в)

По поводу цены. С оформлением я думаю обойдется чуть больше 1 тыс.дол. Во вторник должны переоформить.

Что касается восстановления, конечно же никто не будет ставить ничего иномарочного, только оригинальные з/ч, хотя много менять не нужно, многие з/ч сохранились хорошо. Очень много Италии. Делать машину буду у себя на СТО.

Если кому что интересно, отвечу на любые вопросы поскольку с Жигулями работаю давно и сфера моей деятельности – кузовной ремонт. С уважением Андрей76.

P/S Несколько фотографий : убрал линолеум из салона, эмблема, которую забыл сфотографировать, заменил колеса.

Змінено користувачем Андрей76

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
странно,тачан 70 года,а клыки не угольные...)))

 

угольные пошли не сразу, сначала шли клыки второго поколениЯ, потом первого, углом которые, потом опять второго и тогда третьего.

 

Кстати обратите внимание, на трубочки слива воды из рамки лобового

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
на трубочки слива воды из рамки лобового

А у меня они идут ниже - на полочку, где воздухозаборник печки находится....

По крайней мере теперь знаю что это.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×