Перегорает 2-й предохранитель

[Андрей П 1]

сразу згорает второй предохранитель.выкл зажигание,снял клему и поменял предохранитель.как только надел клему он сразу згорает при этом зажигание выключено.на втором у меня дворники и подсветка панели управления помогите плиз

[Shtryl 417]

Если верить Посилання то,

Предохранитель №2

Ток - 8 A

Стеклоочиститель и реле стеклоочистителя.

Электродвигатель отопителя.

Омыватель.

 

в каком направлении рыть понятно?

[Андрей П 1]

Электродвигатель отопителя работает нормально.а омывателя не было.сам подключал.все работает норм.наверное переделано. авто недавно купил.это кз?как найти?

[Shtryl 417]

сам подключал

Может по этому?

это кз?как найти?

да. лопатить все потебители которые на 2 предохранителе висят. Тупо смотреть всю проводку от преда до потребителя.

[Андрей П 1]

там все нормально.я не подкл через 2-й предохр омыватель.Згорает когда клему накидаю а зажигание выключено ???почему?

[Андрей П 1]

и каким прибором проверить кз?

[kotiko 2]

Згорает когда клему накидаю а зажигание выключено ???почему?

Не все цепи заведены через замок зажигания.

и каким прибором проверить кз?

Омметром. Или пищалкой-прозвонкой.

Коротыш у тебя где-то. Берешь схему (желательно цветную) и смотришь куда пошло от второго предохранителя. Шевелишь провода, осматриваешь перегибы, состояние изоляции.

[Змей 59]

Андрей П, сними крышку с моторчика стеклоочистителя и сделай визуальную ревизию.

[SUP-2101 61]

В замке зажигания есть положение "отключено", оно отключает печку и дворники. Это между прочим. Предлагаю отключить розьемы от релле дворников и самих дворников. А есть еще одно проблемное место - дырка в моторном щите, где пучек проводов к мотору выходит. Там резинка должна быть, иначе перетрет провода и начнется фаершоу. Недайбог конечно.

[leon21 12]

на кронштейне руля возле педали газа есть розетка подключения переноски проверь её

[sasha-kr 1]

Розетка переноски ко 2 предохранителю отношения не имеет, она подключена к 1 преду.Для того, чтобы определить в какой цепи происходит замыкание открути со шпилек блок предохранителей, чтобы добраться до проводов. К верхнему контакту 2 предохранителя будут подключено 2 провода - сине-черный и желто-черный. Если при отсоеденении от блока предохранителей сине-черного провода пред перестанет перегорать-замыкание в цепи этого провода, идет он в подкапотное на питание мотора дворников(возможно перетерся о моторный щит из-за отсутсвия резинки) и на кнопку омывайки, которая скорее всего отключена, но разъем болтается за приборкой. Если замыкание пропадет при отсоедененном желто-черном проводе- замыкание в цепи выключателя дворников или печки, внимательно осмотреть за приборкой. Чтобы во время ремонта не палить предохранитель, подключи вместо него контрольную лампочку- при наличие КЗ лампа будет гореть в полный накал

Змінено 25 липня 2015 користувачем sasha-kr

[Sergio77 1]

Всем привет. 

Вопрос на эту же тему. Если смотреть схему электрооборудования ВАЗ 2101, то питание на  второй предохранитель (моторчик дворников, мотор печки и омыватель стекла) должно поступать после включения зажигания.  У меня при выключенном зажигании приходит питание на предохранители  1 и 2. На первый я так понимаю так и должно быть. А на второй по-моему только после включения зажигания. 

 

Либо  я ошибаюсь, кто знает? 

[Creativ4eg 1,045]

 

 

Либо  я ошибаюсь, кто знает? 

ошибаешься. все вышеперечисленное работает и без зажигания

[Sergio77 1]

У меня тоже горит предохранитель №2. Причем он горит в том случае, если колодка средняя (на моторчик стеклоочистителя) от рулевых переключателей присоеденить.  Кидал питание на моторчик отдельно работает без проблем. При этом я поменял подрулевые переключатели, а проблема осталась. Предполагаю. что проблема в проводке. Только не понимаю почему она замыкает при выключенном положении дворников.

[Creativ4eg 1,045]

смотри изоляции проводов. возможно где то на кузов коротит

[Июль 159]

@Sergio77, дворники работают через замок зажигания, но через INT (30-INT). Т.е дворники работают при включенном зажигании и при выключенном зажигании и вытащенном ключе, в горизонтальном положении ключа дворники не работают. 

У тебя 2101 или 21011 и какого года выпуска? Кнопка омывателя стекла на арке или третий рычаг подрулевой есть?

1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – выключатель зажигания; 4 – переключатель стеклоочистителя; 5 – реле стеклоочистителя; 6 – моторедуктор стеклоочистителя; 7 – термобиметаллический предохранитель; 8 – выключатель стеклоочистителя, расположенный в насосе омывателя ветрового стекла; 9 – блок предохранителей; А – порядок условной нумерации штекеров в колодках реле и моторедуктора стеклоочистителя

С 1980 г. на автомобилях ВАЗ-2101, -2102 стал устанавливаться ножной омыватель ветрового стекла (см. рис. Нагнетательный насос омывателя ветрового стекла ). В этом насосе имелся дополнительный выключатель 8 стеклоочистителя, который срабатывал при нажатии на кнопку насоса.

1 – крышка; 2 – обойма выключателя; 3 – нижний контакт выключателя; 4 – колодка с контактами; 5 – верхний контакт выключателя; 6 – выпускной клапан; 7 – впускной клапан; 8 – корпус насоса; 9 – кнопка; 10 – возвратная пружина; 11 – шток; 12 – чехол; 13 – направляющая штока; 14 – верхний контакт выключателя; 15 – держатель подвижных контактов; 16 – нижний контакт выключателя;17 – направляющая держателя; 18 – диафрагма; 19 – кожух

 

С 1982 г. в стеклоочистителях устанавливался термобиметаллический предохранитель многоразового действия для защиты моторедуктора от перегрузок.

http://vaz2101spb.ru/wiki/remont/manual/ehlektrooborudovanie._stekloochistitel

 

1 – генератор; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – замок зажигания; 4 – электромотор омывателя ВАЗ; 5 – контакт управления электродвигатель омывателя; 6 – переключатель очистителя стекла; 7 – реле стеклоочистителя ; 8 – моторедуктор  (мотор  с редуктором); 9 – термобиметаллический предохранитель; 10 – блок предохранителей;

А – порядок условной нумерации штекеров в колодках реле и моторе

http://www.vaz-avto-remont.kiev.ua/stekloochistitel-avtomobilya-vaz-2101-21011-21013-2102/

 

Как можно увидеть по схемам в режиме все выключено, но акб есть к 2 предохранителю идут два провода:

- желто- черный (ЖЧ) к реле дворников (стоит слева под торпедо под обшивкой, часто при сварке боковины прожигают провода...);

- голубой-черный (ГЧ) - провод идет: к ножному выключателю омывателя стекла и на двигатель дворников (это с ножным выключателем для 2101/2102 с 1980 г.) или ГЧ идет только на двигатель дворников. Бывает протертый или прогоревший (при сварке днища) провод на кнопку омывателя, обязательно провод к моторчику стеклоочиститлю должен проходить через резинку-уплотнитель 2101-3724116

https://www.drive2.ru/l/3963088/

 

Провод с разъемом к моторчику дворников крепится на моторном щите стальным лепестком приваренным контактной сваркой и покрашен в цвет кузова (чуть ниже кронштейна крепления бачков тормоза и сцепления), бывает там сильно зажимают и пробивают изоляцию

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-electric-equipment-42.html

 

Есть еще вариант когда от 2 предохранителя выходит два ЖЧ провода, где возможны те же проблемы (протирание проводов к разъему переключателя дворников и омывателя стекла)

Для ускорения поиска неисправности нужно знать что перед началом проблемы делали с машиной (при условии конечно, что все резинки и все крепеж жгутов стоит по заводскому)

[Sergio77 1]

Спасибо за развернутый ответ. У меня ВАЗ 21013  82 г.в. омыватель дворников через рулевые переключатели. Постараюсь в выходные провести ревизию проводов к моторчику и к переключателям подрулевым. Реле у меня не рабочее оно отключено от колодки. 

[USSRMoto 170]

@Андрей П, я думаю старый, родной провод, который ты не задейсвтовал, просто падает на массу где то. Смотри провода