Перейти до публікації
VAZ210?

Клинят передние томоза

Рекомендовані повідомлення

Здравствуйте. Заменил 2 цилиндра (автоваз) в каждом колесе передние. Прошло 2000 км (1 год)

Одно крутиться а второе трет. Снял колесо, покрутил - трет. Снял - вставил колодки тереть перестало.

Надавил на тормоза - все крутится. А что было то? Может пружины не оттягивают колодку? Пружины ничего выглядят.

Когда снимал колодки то расшатал руками цилиндры без инструмента и они вышли.

Читал что народ смазывал там что-то, а что не пойму. Если цилиндр смазать то это снаружи, не прокалывать ведь резину чтоб цилиндр хорошо ходил туда-сюда))) а снаружи это по "одному месту" (для прелюдии) ладошкой.

За счет чего цилиндр должен отходить назад?

Прокачать полностью тормоза поможет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

нашел на форуме. Оказывается надо снять колодки, резинку-пыльник и за нее залить что надо.

Я буду заливать хорошее мото-моторное масло шприцом. Впрысну 1-3 куба, по поочередно работая педалью. Далее натянуть резинку-пыльник и соберу. Ничего будет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
снять колодки
работая педалью
Ничего будет?

Поршеньки выдавит и они выпадут на землю, при таком раскладе.:bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо! Значит без колодок не работаем педалью. А резинка та оденется если нет ямы и подлазить трудно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Поршеньки выдавит и они выпадут на землю, при таком раскладе.

Блин, это я про задние подумал....:bw:

Прошу пардона.:ah:

 

без колодок не работаем педалью.

А это верно и для передних.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VAZ210?, На передних тормозных (рабочих) цилиндрах нет стяжных пружин,поршень отходит назад чюточку за щет самой конструкции уплотнительного кольца (конус). Дда к стате супорта не любят полного износа колодок, лично я меняю как только до половины износились и сразу устанавливаю новые.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
хорошее мото-моторное масло шприцом

Не рекомендую, сьест резинку, насобирает пыли и будет еще сильнее клинить.

мне на автоваз-СТО рекомендовал старый мастер смазывать касторовым маслом, продается в аптеках.

Только звется оно сейчас - "рицинова олія" , без фанатизма помазать чтобы была слабая пленка

Ни в коем случае не мазать литолом - резинки сьест очень быстро и потом литол насобирает в себя пыли, лично проверял:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
рицинова олія
Ооо! 5 семечек убивает собаку, 10 человека. Клещевина - осторожно (см. фото гуггл).

Ну до покупного масла далеко.. если не машинное можно то может и подсолнечное сойдет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
то может и подсолнечное сойдет?

Не сойдет, оно быстро закоксуется

рицинова олія

Это стандартное проносное средство, продается в аптеках.

Еще можно промыть тормозной жидкостью, протереть и натянуть новые манжеты

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

таково качество передних цилиндров на классике

быстро изнашиваются, появляется повышенный зазор между цилиндром и поршнем и уплотнительное кольцо не в силах отвести назад цилиндр при перекосе

еще при этом по краю цилиндра наблюдается выщелачивание (т.е. коррозия цветного металла)

и когда колодки сильно истерты, это мешает движению поршней

 

чтобы продлить им немного жизнь надо периодически их погонять не дожидаясь смены колодок,

смазывая в процессе со шприца тормозной жидкостью

чтобы поршень не выскочил, поставить стертую колодку, поршень назад возвращать удобно широкой монтировкой или родным баллоником

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если вытащить колодку и снять пыльник я его обратно надену? Не закусит там ничего с обратной стороны супорта где не видно?

mc-1600 - кто в продаже видел?

Чем смазывать? пишут ЛИТОЛ дубеет при высокой температуре. Медная смазка жрет резину-пыльник. ДОТ-4 тянет влагу его надо смывать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Снимай смело, ставить на место, особенно старый, без проблем

когда поставишь, проверни, убедись что везде сел

будешь прокачивать - смазывай цилиндры тормозухой со шприца (так удобнее), в крайнем случае мокай отвертку в тормозуху и с нее капай.

Никакие смазки до добра не доведут, только тормозухой

тормозуха текучая и лишнее просто стечет

проверь чтоб пыльники были целые, в продаже они должны быть

 

* вернее не прокачивать - а "гонять" их

чтобы не выбрасывать стертые до половины колодки, как тут советовали, чтобы поршень работал не на полный вылет, можно к изношенным колодкам, со стороны цилиндра поставить старую тормозную накладку, вернее ее металлическую основу (без фрикционного материала)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Что будет если вытолкнет поршень? Я его обратно засуну и все. Оно ничего не вырвется там сзади поршня?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вставить обратно, конечно можно,

если цилиндр старый то вообще без проблем

если новый то надо будет чуток "поиграться" пока попадешь а может и с первого раза войдет

только без лишней силы

прокачать тормоза конечно придется

а чтобы не вытолкнуло поршень надо подложить истертую вдрызг колодку или в крайнем случае монтировку

зачем проблемы, когда их можно избежать

да и еще совет - пальцы (на которых держатся колодки) надо смазывать (я предпочитаю советский нигрол) тогда в следующий раз при разборке, вымешь их, что называется - "пальчиками" без молотка

да и вообще все резьбы и контакты разъемов а так же болты (оси) верхних рычагов, следует смазать нигролом при случае (когда что-то разбираешь).

Резьбовые соединения потом всегда легко разберешь а смазанные электрические разъемы будут служить и не будет проблем. Высоковольтники даже зачищают клемы под вазелином.

Будут вопросы - пиши

резьбовое соединение всегда потом открутишь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Такого чтоб поршень полностью вывалился неможет быть.

 

Внутренний вышел из кольца, даже жидкость чуть потекла, быстренько поправил отверткой на место даже прокачивать не пришлось. Диск, как видите убитый, на нормальной толщины это невозможно. Зображення

Змінено користувачем Zir
фото

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
выскакивал и не единожды по молодости

Фантазия. К сожалению не могу вставить фотку. Что с форумом!?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вставляй сюда
Все равно нет. Страница форума не загружается полностью. Какой то глюк.Зображення" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> Змінено користувачем Zir
попытка вставить фото

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

и что мне с Ваших фоток если у меня выскакивали и не на одной машине

 

ваше выражение "фантазия" - как-то оскорбительно...

молодой человек, выбирайте выражения

 

я лишь делюсь своим опытом, которого не мало

и фантазиями не занимаюсь

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

yura_master, Значит у меня нетакая машина:bk:Простите:bk:

 

Не думал никого оскорблять.:az: Я имел ввиду может Вы подзабыли.

по молодости

Фотка сделана 3 часа назад. Сегодня как раз этим занимался.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Склерозом пока еще не страдаю

прецеденты были и не только на моей машине,

несколько раз

поэтому стал подкладывать в дальнейшем старую колодку или монтировку

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
yura_master, Дiло хазяйське. Вы поделились своим опытом, я своим.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×