вопросы по скутеру

[vegas 584]

Всем привет!

предложили мне скутерок купить,вот такой

 

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання

 

Может у кого есть опыт общения с таким зверем?

Как он вообще,на что обратить внимание итд.

Правда,что он очень мягкий на ходу,и приятно идет по грунтовым дорогам?

[Emissions 1 500]

сколько?

[w-126 634]

Идет полтинник или девяносто кубовый.

Если девяносто кубовый , то возникает проблема с постановкой на учет.

 

Из за растянутой базы , даже по плохим дорогам идет как танк.

Но , при условии хорошего состояния передней подвески , а она во множественных сочленениях часто люфтит и тогда с управляемостью можно распрощаться.

 

Проверить как ложится мопед в левый и правый поворот.Если заваливается что в одну , что в другую сторону , то виноваты сайленты в креплении движка к раме .Если валится только в одну сторону , то виновата кривая рама или передняя вилка , в частности нижняя траверса.

Движок Хонды самый тихий из всех скутеров.Этот тоже должен работать бесшумно , если не считать выхлопа.

Что бы косвенно определить состояние движка , надо вскрыть воздушный фильтр.Сильно грязный фильтр и покажет косвенное состояние движка.Что есть причиной отказаться от покупки данного экземпляра или предметом для серьезного торга.

Звон пальчика думаю всегда можно отличить от остальных шумов.

Подшипники коленвала так же себя выдают , как шум подшипника первичного вала жигуля.

Задний амортизатор обычно вытекший с просаженой пружиной, что создает трудности при передвижении с пассажиром (глушитель трет обпластик)

[Sanechek 8]

Хороший аппарат, мне очень нравится, прет как танк. какая цена?

[vegas 584]

w-126, спасибо за советы

Если девяносто кубовый , то возникает проблема с постановкой на учет.

а тут я не понял -в чем собсно могут быть проблеммы?

[w-126 634]

а тут я не понял -в чем собсно могут быть проблеммы?

Надо полный пакет документов установленого образца для постановки на учет.

А такая техника растамаживается контейнерно.

Тоесть - их у продавана просто нет.

[vegas 584]

Тоесть если он 49 кубовый-то для регистрации достаточно бумажного талончика,а если 90-то нужно бумаг на много больше?

Как определить его кубовость по виду,или по винкоду?

[SUP-2101 61]

Сколько денег просят?

[optimus prime 763]

Если талончик выдан до 2008,если позже нужна справка счет и все остальные бумаги

[w-126 634]

Тоесть если он 49 кубовый-то для регистрации достаточно бумажного талончика,а если 90-то нужно бумаг на много больше?

Как определить его кубовость по виду,или по винкоду?

Если полтинник , то вообще ничего не надо. Во всяком случае у нас так.

Если 90куб , то надо счет справка.

Так , действительно есть какая то заморочка , как писал optimus prime

, связана с 2008 годом.

 

Сзади на картере - HF 05 - 90куб

AF 20 - 50куб

[Emissions 1 500]

с таким спидометром там явно 90куб.

[alligato 318]

видать вкусная цена, если уже несколько раз промолчал

[Emissions 1 500]

либо понимает шо мі скажем дорого.

[optimus prime 763]

Запчасти дорогие,и Китайские,оригинала не найти.2т двигатель не очень хорошо . Лучше с 139 мотором дырчик возьми,он понадежнее.економичнее и ресурснее

[SUP-2101 61]

И еще категорию А1 не забудьте.

[Emissions 1 500]

И еще категорию А1 не забудьте.

 

А.

 

А1 это до 49 кубов.

[optimus prime 763]

И еще категорию А1 не забудьте.

 

У кого права нового образца

[w-126 634]

Запчасти дорогие,и Китайские,оригинала не найти.2т двигатель не очень хорошо . Лучше с 139 мотором дырчик возьми,он понадежнее.економичнее и ресурснее

 

Не дороже , чем отремонтировать движок карпат.

Есть запчасти , в частности поршневые , фирмы "Вланд". Цена и качество на высоте.

 

И на тебе , приехали - 2т не очень хорош.Если в свете евро стандартов и требованиям токсичности то да.Но нас ни коим случаем не касается.Еще долго будем пыхтеть на 2т.И в первую очередь из за простоты.

Во всяком случае лучше чем 139. Зарекомендован временем.

[vegas 584]

Если талончик выдан до 2008,если позже нужна справка счет и все остальные бумаги

так ведь талончик всеравно новый придется покупать-чтоб в нем мои ФИО были.

Покупаеш чистый бланк талончика,пишешь свои ФИО,и дату продажи до 2008 года.

Правильно? И по такой схеме он зарегится,даже если 90 кубов?

Про цену не спрашивайте-

во-первых,там сложная схема взаимозачетов,

во-вторых меня интересует мнение знающих о технике,а не флуд на тему "дорого-недорого":az:

[PavelV 228]

И по такой схеме он зарегится,даже если 90 кубов?

якщо більше 50 куб. то региться повністю по схемі повноцінного мотоцикла. це якщо законно

а якщо ні то доведеться при реєстрації їздити по вухам що там 49 куб (знайомого раз хотіли змусити розбирати двигун нового мопеда з усіма папірусами які видали в салоні щоб доказав що там не більше як 50 куб)

[w-126 634]

знайомого раз хотіли змусити розбирати двигун нового мопеда з усіма папірусами які видали в салоні щоб доказав що там не більше як 50

При покупке машины в Севастополе , наблюдал такую картину.

Каждый желающий поставить на учет мопед , обязан был снять головку цилиндра.Новый , старый - все равно.

[SUP-2101 61]

Они там хоть формулу определения обьема знают?

[optimus prime 763]

При покупке машины в Севастополе , наблюдал такую картину.Каждый желающий поставить на учет мопед , обязан был снять головку цилиндра.Новый , старый - все равно.

 

Так и есть, я снимал,эксперт мерял штангеном диаметр и ход поршня.Но ето актуально только для Китайски рыгалетов, по Японии вроде есть база данных так что купить и подделать талон не получится

 

так ведь талончик всеравно новый придется покупать-чтоб в нем мои ФИО были.Покупаеш чистый бланк талончика,пишешь свои ФИО,и дату продажи до 2008 года.Правильно? И по такой схеме он зарегится,даже если 90 кубов?Про цену не спрашивайте-во-первых,там сложная схема взаимозачетов,во-вторых меня интересует мнение знающих о технике,а не флуд на тему "дорого-недорого"

Нет не получится.раньше Б/У Японцев вобще без талона регестрировали,смотрели по базе.

На регестрацыю 90 куб нужны все документы как при регестрацыи мотоцыкла или автомобиля

[w-126 634]

На регестрацыю 90 куб нужны все документы как при регестрацыи мотоцыкла или автомобиля

 

 

Совершенно верно и обсуждать в этом плане нечего.

Но.

Есть прецедент.Товарищ заменил крышку редуктора девяносто кубового дрыцыка на крышку с полтинника , а именно на ней написаны даные по движку.

В мрэо добровольно снимается крышка вариатороа , задний вариатор и предоставляется для обзора даные по движку , этим охлаждается пыл инспектора в желании лезть глубже.

Но эта фишка тоже проявляется по годам выпуска мопеда.

[Andrew 59]

У меня Леад JF06 100 кубовый. Пробег у него солидный как по мне, почти 40 к.. В пользовании у меня с 2007 г. За это время пришлось поменять колено, т.к. подшипникам пришла вафля и подкинуть новые колечки.Так же менял ролики и сцепу. Мопед нереально мягкий, вдвоем вечно цеплялся подножкой даже за мелкие бугры, зато очень приятно идет. Прет очень достойно, 95 км/ч максималка. Жрет 100 кубовый 3,5-4 л.

Как получил права, а это 2010 г., мопед стал больше стоять, чем ездить. Уже несколько раз думал продавать, но стоит прокатиться и эта дурацкая мысль уходит. Доков у меня нет и не нужно, от гайцов пару раз уезжал, ничего страшного.