Перейти до публікації
sashamo

Інколи не прогріваю двигун перш ніж рушити

Рекомендовані повідомлення

Ось про це я і думаю що краще 2-3 хвилини грітись на підсосі чи 2-3 км їхати на холодній машині на 2-3 передачах (більше мабуть на 2-гій бо швидкість переважно до 35км лише невеличка ділянка де можна і на 3-тій під 40-45 проїхатись).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
devilwalker, Это у кого какой и как настроен карб, у меня если так сделать, то даже если не заглохнет, то при касании педали газа заглохнет или будет жутко захлебываться, ибо карб вебер, на солексах в этом плане лучше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Лукаш1, +++ . У меня также вебер. На бензине пипец как захлебывается. Надо прогреть однозначно чтобы стрелка температуры оторвалась уже, и тогда можно трогаться и потихоньку ехать, при этом дуть на педаль газа.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня тоже вебер,но всё нормально,завёл,через минуту поехал на подсосе(зимой),через 500-700м убираю подсос,и всё нормально.Летом завёлся,и через 10м подсос убираю,даже лучше едет,чем на подсосе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Лукаш1, Ну да,у меня как и у тебя,если сразу убрать после пуска,стабильности нет.Надо,хотя бы минуту поработать двигу,потом и убирать подсос.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лукаш1, Согласен, у кого как! Кроме солекса ничего не было, так что сравнить не могу!

 

Да и я считаю что нечего греть в +40, просто ехать потихоньку и все пока прогреется сама! Другое дело зимой, хотябы для печки) Да видео выдел где представитель Автоваз говорил что греть не обязательно, просто не исполнять сразу, а то и вкладыши можно провернуть и ещо что то!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если прогреваться на ходу в итоге расход будет меньше, это факт! Подумайте, или машина на подсосе стоит на 1300оборотов например или она на подсосе едет на второй передаче. с теми же оборотами 1300. Во втором случае она уже преодолеет какое то расстояние, пройденный путь больше, а топлива потрачено столько же.

Плюс к этом при аккуратной езде на не прогретом двигателе, вы аккуратно прогреете все остальные узлы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если прогреваться на ходу в итоге расход будет меньше, это факт!
Согласен.Я и зимой грею минуту,пока ворота открою,и поехал.Увеличения расхода не замечал,больше чем летом,но на это и зима.А что бы из за того,что не грел,такого нет.А в пути быстрее прогревается даже,причём сразу всё,машина то двигается.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×