oxra 1 Скарга Опубліковано: 25 травня 2009 Вообщем такая картина...на прогретую машину, после хорошей прогазовки на холостом ходу...в фильтре который после бензонасоса прут пузыри...трубки до бензонасоса все поменяны...хомуты затянуты хорошо...даже очень..пока холодная всё нормально, Что это может быть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 25 травня 2009 бенз испаряется из-за перегрева насоса Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
oxra 1 Скарга Опубліковано: 25 травня 2009 Так машина то не перегретая.....нормальная температура....а оно пузырится...(((( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
speed 1 Скарга Опубліковано: 25 травня 2009 пузырьки воздушные или на дне типа "капитошки"? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
lukas 3 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 oxra а обратка есть типа тройник с карба? :wink: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Гість nazgul Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 мож диафрагма порвалась (в бензонасосе) или продырявило ее что-то когда прогреешь бенз лучше туда уходит Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 мож диафрагма порвалась (в бензонасосе) или продырявило ее что-то когда прогреешь бенз лучше туда уходит Если это так - проверить масло на наличие бензина в нем... И немедленно слить.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
oxra 1 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 не..обратки нету....Ага.....надо посмотреть тогда на диафрагму...пасиба)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 oxra Кстати если насос еще совковый, то лучше его не трогать, а просто поменять диафрагму... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 Оффтопик: фильтр лучше ставить ДО насоса, а не после Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 Оффтопик: фильтр лучше ставить ДО насоса, а не после +1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
oxra 1 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 У меня два фильтра...один до насоса второй после.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
oxra 1 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 а насос меняный..пекар стоит... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Gmek 6 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 oxra Вот тебе ответ на твой вопрос... Меняй на обычный ВАЗовский или вози мокрую тряпку с собой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Гість nazgul Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 зачем менять на совок ???????? уже тьфу тьфу норм 3-й год с пекаром езжу, не надо тряпочки мостырить, просто сел и поехал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 oxra А на рабору ДВС или расход топлива, эти пузырьки как-то влияют? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
oxra 1 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 Само собой ясно..что с поступлением воздуха в карбюратор появляються прострелы..и существенно падает тяга...кстати.....за три дня до этого....помыл радиатор и двигатель, поставил новую крыльчатку..шести лопастную......поставил новые патрубки и термостат.....но я не думаю что это может быть как то связано с топливной системой..... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
oxra 1 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 И пекар этот уже юзаю второй год..и до этого, тфу тфу, ни разу ничего.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 oxra Кстати, может быть банальный подсос воздуха (лопнувший/треснувший шланг, плохо зажатый хомут как под капотом так и в багажнике) я бы начал с хомутов, а потом уже и насос снимать... Не прочитал с самого начала про хомуты, но проверить всетки стоит. Еще был прикол с пекаром: у него трубки привальцованы и у кореша как-то сочился бенз.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
oxra 1 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 Вообщем такая картина...на прогретую машину, после хорошей прогазовки на холостом ходу...в фильтре который после бензонасоса прут пузыри...трубки до бензонасоса все поменяны...хомуты затянуты хорошо...даже очень..пока холодная всё нормально, Что это может быть? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
oxra 1 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 Знакомы говорил, что там могла какая то пружинка навернуться..и из-за неё клапан борохлит.....мож ремкомплект купить??? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 мож ремкомплект купить??? Если они продаются, то почему бы и нет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
oxra 1 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 Да...надо бы прикупить себе...да поковырять насос))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
habatun 13 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 Да...надо бы прикупить себе...да поковырять насос))) ....и заодно и проверить состояние завальцовки и герметичность трубок и пр. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
NeoN4ik 1 Скарга Опубліковано: 26 травня 2009 Поставь насос 2101 и горя знать небудеш, только с латунными клапанами! :wink: Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах