зарядка шалит?!

[dimon_21061 236]

dimon_21061, генератор у этого камрада какой?

Моя старая шестерка, стандартный генератор!

 

zootechnik,

Ну и? Все генераторы на 2000 выдают по 20А.

 

всех начинается от 1к оборотов

Генератор вращается в два раза быстрее.

 

Я вам уже и видео выложил а люди все равно не верят

Если у вас не так, то стоит найти нормального электрика.

[zootechnik 811]

Ну и? Все генераторы на 2000 выдают по 20А.

Что ну и, я ж писал - напряжение упало как и должно, или 14,0 это равно 14,4?

Не выдают по 20А, а по:

2101 - 25А

2105 - 29А

2108 - 35А

Чем мощнее генератор, тем больше он дает на ХХ

стандартный генератор!

А что с ним не так, он работает как и должен, только не забывайте что часть напряжения компенсирует АКБ при этом разряжая его

[Emissions 1 500]

Моя старая шестерка, стандартный генератор!

не может такого быть на г221 при таких оборотах, просто не может, разве что было вмешательство в реле напряжение. А на стоке увы, нет, 13.6-13.7

[zootechnik 811]

Вообще это пустой базар с дальним и ХХ - кто с дальним на ХХ ездит?

[Emissions 1 500]

Генератор вращается в два раза быстрее.

но оборотов не хватает для того что бы выдать 14, 13.6-14.7 на холостых, а с ближним там и до 12 бывает уходит, особенно если на тормоз нажать.

 

посему я сменил на 73А с инжекторной классики, и горя не знаю, на холостых 14 уже

 

кто с дальним на ХХ ездит?

не знаю) а вот спокойно как альтернативу можно использовать на холостом ближний и нажатый тормоз, вот хорошая просадочка выходит)

[WAZ 300]

Тю, раздули.. Начнем с того что по книжке хх выставляется при включенном ближнем свете фар чтобы компенсировать просадку. А при проверке включают нагрузку для того чтобы проверить на пробой диодный мост.. просадка не большая это нормально, вот если падает меньше 13 от включения инимальой нагрузи тогда есть вероятность пробитого диода моста.

[devilwalker 21]

так я так и не понял, стоит мне что то делать? или оставить как есть и не парить.?

[zootechnik 811]

так я так и не понял, стоит мне что то делать

Если при 2000 об/мин дает 14,3-14,4В с нагрузкой - все ОК

[аматор1 29]

по книжке хх выставляется при включенном ближнем свете фар

это где такое написано???

 

так я так и не понял, стоит мне что то делать?

перво наперво проверить все соединения (болты, гайки, клеммы). потом на оборотах не менее 2000 и вкл ближнем сделать замер - не менее 14В на стоковом генераторе 42А - не парить мозг.

[devilwalker 21]

вкл ближнем сделать замер - не менее 14В

на дальнем тоже не мение 14....?

Змінено 24 вересня 2015 користувачем devilwalker

[аматор1 29]

на дальнем тоже не мение 14....?

мне больше квадратные 4/5/7 ездили на проверку электрооборудования (ну такой извращенец я, более умнее они сделаны в этом плане)), у них разница в ближ/даль всего 10 Вт (на стандартных Н4 55/60). За 6-ку (с геной 42А) утверждать не буду, но по идее да, не менее 14В.

у меня на Г-222, 47А (полный сток), на ХХ без нагрузки - 14,1, ближний на ХХ - 14,2...14,3. а когда электровентилятор включается на ХХ, то тут уже около 13,2...13,5. Двигло - 2105.

Змінено 24 вересня 2015 користувачем аматор1

[devilwalker 21]

аматор1, у меня вентилятор не включается)

[аматор1 29]

у меня вентилятор не включается)

на помпе пропеллер? так и у меня было, но электро лучше. Тем более с ГБО.

[devilwalker 21]

аматор1, не! Электро. Просто датчик 92гр. Выше 90 не подымается.

[DVA 89]

Всем привет. Захотел спросить, а тут и тема подходящая есть. Так вот, вчера ночью ехал и увидел, что при включенном ближнем зарядка упала до 13,2В, при габаритах 13,6В при 2500-3000 оборотах, что это может быть? При отключенной нагрузке 14,2В. На холостих с светом 12,9В, а без 13,8В. Раньше при свете падало до 13,9-13,8В, а без нагрузки 14,2В. Гена Г222 на 47А. Вот и надо разобраться, а то скоро первое число.

[dimon_21061 236]

DVA, Я бы, на выходных, снял бы генератор и перебрал его в домашних условиях. И в понедельник ездил бы или на отремонтированном или на новом генераторе.

В твоем случае это посмотреть на РР и щеточный узел в самом генераторе.

 

И еще.

Проверить проводку вокруг генератора на предмет окисленных или плохих контактов.

[devilwalker 21]

Я вот прикупил щетки. Как их можно поменять не снимая?

[Emissions 1 500]

Я вот прикупил щетки. Как их можно поменять не снимая?

 

с ямы будет очень трудновато и кучу матов будет, для удобства лучше таки снимать генератор.

[Andriy1352 1 956]

не з ями а зверху. незручно, але можливо. головне без перекоса поставити.

[Zir 624]

лучше таки снимать генератор

Зачем? Я всегда меняю сверху.Если забыл где болтик просмотреть сначала через маленькое зеркало где он. Работы на 3 минуты.

[Emissions 1 500]

лично мне мешает термостат, по сему буду пробовать с ямы поменять щетки, это на 2108 генераторе

[Andriy1352 1 956]

я і на класичному і на 08-му замінював зверху.

[Zir 624]

Так тут разговор вроде за стоковый генератор

[Zir 624]

Поменял щетки. Стояли те что слева, по ходу они меднографитовые--по моему так быть недолжно или я неправ?

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення">

Заодно почистил провода *вокруг генератора*---ниче не помогло--картина та же при включении ближнего света (или даже габаритов, одинаково) зарядка уходит в белую зону на холостых, если газнуть выравнивается до нормы но стрелка подергивается (а ночью заметно...как бы это сказать...мерцает свет. Очень действует на нервы. Дальше фото--*на холостых без потребителей** на холостых с включеным ближним**если поднять обороты с включеным ближним* (на последней подергивается стрелка но этого не видно)

" rel="external">Посилання" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення">

 

 

Вопрос --и что же делать!?:bu:

 

На холостых если откинуть акум мгновенно глохнет. Если чуть добавить оборотов подсосом то не глохнет.

[dimon_21061 236]

Вопрос --и что же делать!?

 

Я бы, на выходных, снял бы генератор и перебрал его в домашних условиях. И в понедельник ездил бы или на отремонтированном или на новом генераторе.

 

Прикольно, можно просто копировать. :multi:

 

В твоем случае это посмотреть на РР и щеточный узел в самом генераторе.

 

Это тоже подходит.