зарядка шалит?!

[Июль 159]

@Сергей72, конденсатор надо снять для установки РН 9333.3702-02 (в нем внутри есть конденсатор). 

 

 

Регулятор напряжения 9333.3702-02 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды. 

Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, -2109, -2110, -2111, -2112, -2113, -2114, -2115, -2121 и др. с генераторами 94.3701, 9402.3701, 977.3701, 3202.3771, Г2112Е, ELD-A-2110, ELD-A-21214, ELD-A-2123, A125/10/-14V-80A, A125/11/-14V-80A, A125/1001/-14V-105A, A125/1002/-14V-125A; автомобили “Daewoo Lanos” 1.4i, “Daewoo Sens” и др. с генераторами 97Т.3701, 97S.3701; автомобили ГАЗ, УАЗ с генераторами 9422.3701, 3212.3771, 3282.3771 и др. 

Регулятор напряжения 9333.3702-02 предназначен для работы в комплекте с “кальциевыми” и др. аккумуляторными батареями, требующими повышенное напряжение заряда. 

Регулятор напряжения применяется в генераторах с током обмотки возбуждения до 8А. 

Автомобильный регулятор 9333.3702-02 - регулятор нового поколения. Благодаря применению мощного современного MOSFET транзистора в качестве выходного ключа достигнуты высочайшие параметры токоскоростной характеристики, резко понижены потери мощности, выделяемые в виде тепла, увеличена надежность изделий в целом.

Благодаря использованию дополнительного провода, напряжение на генераторе поддерживается непосредственно на выходе генераторной установки. Это продлевает срок службы аккумуляторной батареи, обеспечивает оптимальные режимы работы всех потребителей электроэнергии, повышая, таким образом, надежность всего электрооборудования автомобиля. 

В своём составе регулятор имеет помехоподавительный конденсатор.

Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних тел и воды изделия соответствуют исполнению IP57 по ГОСТ 14254. Рабочий режим регулятора - S1 по ГОСТ 3940. 

Регулятор устанавливается непосредственно на генераторе, где предусмотрена установка регуляторов 9333.3702, 9333.3702-02, при помощи штатных винтов. Также возможна установка регуляторов данного типа вместо регуляторов напряжения 9402.3702, 9402.3702-01, 9402.3702-02 с демонтажом штатного помехоподавительного конденсатора. 

Гарантийный срок эксплуатации - 3 года с даты ввода в эксплуатацию или со дня продажи в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя имеют силу в течение четырех лет с даты выпуска изделий. Дата изготовления нанесена на корпусе изделий. 

http://www.vtnauto.com/ru/9333-02.html

[Сергей72 439]

Аг-га,вон оно шо? Тобто если установить РН 9333.3702-02 и снять кандер с генератора на саму работу генератора не повлияет? Нну блин я как глянул,что 8А -яж говорю у меня аж глазки засверкали.Попросту в запассе еще один генератор и наверное всеже прикуплю этот регулятор.

[USSRMoto 170]

Вопрос по теме, но не в рифму. Славута инжевая. На ХХ на коемах АКБ 15,4В, при 2К оборотов, при включенной на всю печке и обогреве заднего стекла, опускается до 15. Вопрос, нем ного ли?

Приходится уже второй раз подзаряжать акум зимой (акуму 4 месяца). Не успевает заряжатся, т.к. ежу два раза по 15км в день. Думаю, то ли я дурак, то ли лыжи не едут... еще при высоких оборотах фары мерцают... именно при высоких (не путать мерцание на низких оборотах)

[Сергей72 439]

@Июль,И так вчера откатал я  на РР 9111.3702 пол дня все как-бы было нормалек, седня с утра пришел завел смотрю стрелка вольтметра почти на красном и жду, и все-пошел перезаряд далеко за красную зону.Звоню к электрику,он говорит плохая масса. Ллады еще подкидаю косичку на массу дв-ля и кузова + еще дополнительно косичку между кузовом и минус клемы аккума. Еду беру еще такойже РР,устанавливаю завел и на глазах выходит со строя-перезаряд по полной.Установил старую таблетку показывает 13,8 без потребителей. Еду к электрику показываю генератор и этот РН 9111.3702 и он мне говорит,что эти РН на твой генератор не подходят,задаю вопрос но этот РН то стоял,правда откатал 2 мес,Он - нну вот и все. Достает с упаковки РН 9333.3702-02 и говорит вот такой будет нормально работать и при этом нужно убрать кандер с генератора (ннуда кандер мешает установке).У меня уже крышу начинает сносить.

[Июль 159]

@USSRMoto, померять другим мультметром, если тоже самое чинить генератор (регулятор напряжения). Чек Энжен горит?

Если на самом деле 15 В то акб должен быть заряжен и кипеть

 

@Июль,И так вчера откатал я  на РР 9111.3702 пол дня все как-бы было нормалек, седня с утра пришел завел смотрю стрелка вольтметра почти на красном и жду, и все-пошел перезаряд далеко за красную зону.Звоню к электрику,он говорит плохая масса. Ллады еще подкидаю косичку на массу дв-ля и кузова + еще дополнительно косичку между кузовом и минус клемы аккума. Еду беру еще такойже РР,устанавливаю завел и на глазах выходит со строя-перезаряд по полной.Установил старую таблетку показывает 13,8 без потребителей. Еду к электрику показываю генератор и этот РН 9111.3702 и он мне говорит,что эти РН на твой генератор не подходят,задаю вопрос но этот РН то стоял,правда откатал 2 мес,Он - нну вот и все. Достает с упаковки РН 9333.3702-02 и говорит вот такой будет нормально работать и при этом нужно убрать кандер с генератора (ннуда кандер мешает установке).У меня уже крышу начинает сносить.

 

При установке РН стойки крепления были очищены от окислов надфилем (для лучшего контакта с массой)?

 

Провод с клеммой от диодного моста был подключен к РН 9111.3702?

Красный провод на самом РН куда был подключен?

 

Как вела себя лампа зарядки?

Можно фото генератора с установленным РН 9111.3702?

При закрывании пластмассовой крышки на генераторе провод красный с клеммой упирался во что-то?

 

РН был в картонной коробке с бумажной пломбой или в кулечке?

[Сергей72 439]

@Июль, Предпоследнее фото один-в один,как я подключил.  Рреббят выбайте-попросту уже в хлам.(водка-отпуск)......Нну немогу я равзобраться,с меня электрики бабло тянут......

[Сергей72 439]

@Июль,  Друже -оставь тел,не пришло в л/с.

[Сергей72 439]

@Июль,В магазине распаковывали коробочку как на нижнем фото при мне,вскрывали ножиком.И маркировка такаеже.

[Gutman 190]

У меня с лета стоит этот р-н на генке 90а батэ и никаких проблем. Хороший р-н с термокомпенсацией и контролем напруги на АКБ.

[Сергей72 439]

И так седня снял генератр 9714.3701 на котором ухайдокал сразу два РН 9111.3702,по поводу красного провода фото сделаю обязательно.

 - Установил предыдущий свой генератор 9412.3701 но установил на него РН 9333.3702-02. Завел движло,смотрю по вольтмеру на приборке все нормалек,всунул в прикуриватель эл.табло показывает 14,4 - 14,5 включил свет,обогрев стекла,печку 14,2 - 14,3.

 - С полчассика покатался без потребителей 14,2 - 14,3 (иногда проскакивало 14.1)

                                                с потребителями 14,1 - 14,2

 - В принципе как-бы нормалек меня это устраивает,если завтра будет мультик сделаю промеры.

 Меня еще смущают генераторы 9714.3701 и 9412.3701 на вид они полносьтью одинаковы,разница в задних пластиковых крышках под щетки.

[Emissions 1 500]

 

 

714.3701 и 9412.3701 на вид они полносьтью одинаковы,разница в задних пластиковых крышках под щетки.

надо еще гуглонуть их конструкцию, мне кажется что внутрянка может чуть отличаться. 

[Июль 159]

@Сергей72, интересно фото диодного моста генератора 9714.3701

[Сергей72 439]

@Сергей72, интересно фото диодного моста генератора 9714.3701

Да-дда,завтра постараюсь сделать.

[Сергей72 439]

ХХ без потребителей

" rel="external">Посилання

ХХ с потребителями 14.41 отблеск мешает нмного

" rel="external">Посилання  - Это показатели генератора 9412.3701 с РР 9333.3702-02

Маркировка генератора на котором вышли со строя РН,тобто пошел перезаряд,но почти такойже РР 9111.3702И2 был на нем и установлен при покупке с нуля,еще настараживает отсутствие маркировки на самом корпуссе гены (упаковка была Энэргомаш).

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання " rel="external">Посилання 

[Июль 159]

@Сергей72, даже не знаю что сказать. Прекрасный генератор с 8 силовыми диодами (три фазы + нулевой провод) и тремя диодами питания таблетки.

Под одним из крепления РН ("ухо" под винт М4) есть пластина земли (к пластине припаян проводник который выходит из корпуса РН) - эта пластина должна очень качественно касаться корпуса генератора.

[dimon_21061 236]

В чем проблема то? От 13,8 до 14,6 вольт норма.

[Июль 159]

В чем проблема то? От 13,8 до 14,6 вольт норма.

читай http://vaz2101.com/index.php?/topic/24208-zaryadka-shalit/?p=794404

Нужно чтобы кальциевый акб заряжался (для этого нужно 14,4 В)

[dimon_21061 236]

Для кальциевого нужно 14,6-14,8вольт иначе будет постоянный недозаряд.

[Июль 159]

Для кальциевого нужно 14,6-14,8вольт иначе будет постоянный недозаряд.

Для прогретого генератора это много. 14,6-14,8 В - напряжение на холодном генераторе при морозе на улице (термокомпенсация), с прогревом двигателя и генератора напряжение должно стать 14,4 В

P.S измерять напряжение зарядки только на клеммах акб!

[dimon_21061 236]

Кальцыевый - 14,8, обычный - 14,4.

[Июль 159]

Кальцыевый - 14,8, обычный - 14,4.

Читал, что авто с Америки имеют напряжение заряда акб 14,8 В., но в жизни не видел чтобы при прогретом двигателе на акб было 14,8 В. Было письмо ВАЗа про РН нового образца (7931.3702И4 на основе элементной базы фирмы "Motorola") с напряжение 14,75 В. ссылка.  ВТН делало подобный РН http://www.vtnauto.com/ru/7931.html на 14,7 В, но сняли с производства. Сейчас ВТН делает подобные РН http://www.vtnauto.com/ru/9444.html на 14,5 В., http://www.vtnauto.com/ru/9333-04i11i12.html на 14,5 В. Все эти РН объединяет одно: РН корректирует напряжение на акб по оборотам двигателя: на ХХ напряжение 14,5-14,7 В, а на оборотах выше ХХ - 14,4 В.

В нете много информации про зарядное напряжение на акб в авто при эксплуатации.

http://www.landiss.com/battery.htm

http://vershv.narod.ru/Calcium_batteries/Navodila_TAB_GB.pdf

http://www.westa.dp.ua/usloviya-ekspluatatsii-batarei

http://ista.com.ua/faq/obshie-voprosy

[dimon_21061 236]

Нужно чтобы кальциевый акб заряжался (для этого нужно 14,4 В)

 

Ты упомянул кальциевую батарею.

 

 

Кальцыевый - 14,8, обычный - 14,4.

 

 

ХХ без потребителей ХХ с потребителями 14.41 отблеск мешает нмного

 

- это норма.

[Июль 159]

@dimon_21061, откуда данные?

[dimon_21061 236]

 

 

 - Установил предыдущий свой генератор 9412.3701 но установил на него РН 9333.3702-02. Завел движло,смотрю по вольтмеру на приборке все нормалек,всунул в прикуриватель эл.табло показывает 14,4 - 14,5 включил свет,обогрев стекла,печку 14,2 - 14,3.  - С полчассика покатался без потребителей 14,2 - 14,3 (иногда проскакивало 14.1)                                                 с потребителями 14,1 - 14,2

 

- это норма.

 

 

откуда данные?

по слухам конечно!!!

[Сергей72 439]

И так после установки РР 9333.3702-02,на данный моммент вродь все нормалек аж на душе приятно,но яж и генератор сменил.Хотя с этим генератором который сейчас установил также были проблемы с зарядкой. Я знал (дда и все знают),что на седня качество з/ч здорово храмает,особенно электрочасть,как говорят:кому-как попадет.