Замена свечей

[Профффессор 2]

Доброго времени суток!

Долго был читателем клуба, а теперь и самому приходится спрашивать совета у одноклубников.

У меня ВАЗ 21013, карб вебер.

5 дней назад ездил груженный до отказа и багажник и салон по трассе летел 110-120 км/ч.

После приезда решил поменять свечи (было троение двигателя) да и менять их уже было пора (БОШ прошли порядка 40 000 км.) У меня ГБО. Поставил БРИСК для газа (Brisk L 15YS (silver)) и понеслось:

не мне вам рассказывать про хорошо отстроенный и не запиленный вебер, я имею ввиду его динамику.

Так вот, после замены свечей, машина стала тупой табуреткой, первой практически нет, по динамике как 5 дней назад была вторая, разгона тоже нет, я до 90 в городе не могу накрутить, нет места

,а расход с 11 газа до 16 литров но двиг работает тихо и ровненько.

Сегодня вышел на окружную, наступил на газ, а она по ровной 90 с горки 95...

Ребята, это пипец... свечи вроде не подделка, все как положено, упаковка, пломба, вид и т.д. Свечи старые не взял с собой чтобы проверить....

 

Кто че думает? нае...ли меня со свечами или не подходят?

[devilwalker 21]

все может быть) а зазор какой?

[аматор1 29]

у меня обычные

Brisk L 15YS

без всяких "Для ГАЗ" и расход до 10.

всякие сильвер для сильверов...

[vegas 584]

это же очевидно-дело не свечах.

 

груженный до отказа и багажник и салон по трассе летел 110-120 км/ч.

ты моторчик запорол,и свечи ему не помогут.

[Сергей72 439]

это же очевидно-дело не свечах.

 

 

ты моторчик запорол,и свечи ему не помогут.

 

Более вероятно,что так (может гбц или элктроника, или - или...)

Мне не понятно одно, человек говорит было подтраивание до замены свечей и тут же после замены их мотор работает ровнинько но не едет. Как так?

[Лукаш1 477]

Длительной ездой под нагрузкой можно запороть двиг?

[deredred 34]

вот теперь думаю стоит ли брать этот бриск сильвер или взять обычный

[vegas 584]

да пофиг -там разницы мизер.У меня бриски ездят уже хрен знает сколько лет и тысч км,вобще без проблем.

Лукаш1, а чем же по-твоему можно запароть двиг?

[Профффессор 2]

это же очевидно-дело не свечах.

 

 

ты моторчик запорол,и свечи ему не помогут.

 

Не, не, не - до отказа, не значит перегруз.

В салоне вещи, 1 взрослый и 2 детей в багажнике вещи для отдыха дикарем, ничего криминального, без фанатизма.

Просто хотел акцентировать внимание, что груженая едит норм, а пустая не едет.

 

 

Сегодня опять тестил...

Ехали 5-ом, на спидометре 110, когда с салона вышли-меня одного и до 95 не разгоняла...

Чертовщина какая то.

 

Мне не понятно одно, человек говорит было подтраивание до замены свечей и тут же после замены их мотор работает ровнинько но не едет. Как так?

 

После замены троение не ушло, на бензе слабое, на газу ощутимое, ровненько в плане ХХ, вибрация, шумы...

[vegas 584]

так не бывает.

[Профффессор 2]

так не бывает.

 

Отступлю от свечей.

 

Я не так давно за рулем легковой, и до 21013 у меня ничего кроме ЗиЛа небыло, поэтому сравнивать несчем, но есть такое наблюдение:

При езде более 60 км/ч такое ощущение, что машина едет быстрее, чем ее крутит двигатель.

Незнаю как это объяснить, но постараюсь: вот например, еду 80, рев мотора как будто едет 100 с таким напрягом, резко нажимаю на сцепление и бросаю газ, машина без напряга и усилий продолжает катиться медленно сбрасывая скорость... (ощущение, что двигатель ей просто мешал и не давал ехать)

А вот с груженым авто иная ситуация, скорость, разгон и звук мотора изменяются прямопорционально.

 

Мож я где туплю, но прошу поправить и поставить на путь истинный, хотя сам по специальность автослесарь ходовик "С" и с техникой любой на ТЫ...

[Лукаш1 477]

vegas, Не понял к чему твой вопрос. я просто не пойму, если показатели работы двигателя в норме, и он в хорошем состоянии, то как может езда под нагрузкой запороть двиг?

"За рулем" делает тестировочные марафоны, большую часть времени они гонят на груженом авто по полигону с максимальной скоростью, наезжают тысячи в километров в таком режиме, и никогда еще у них не сломался двиг именно от этого.

[Интервент 1,219]

ты моторчик запорол,и свечи ему не помогут.

Чем запорол, скоростью 120? Я 150-180 ездил по 50 км без остановки и никаких проблем.

 

По теме.

1. Вернуть обратно старые свечи.

2. Если не поможет, мерить компрессию и по результатам делать выводы.

 

Новые свечи вполне могут быть поддельными. Если бы взял не подходящие по калильному числу, проблемы были бы только на горячем моторе.

[vegas 584]

Интервент, а тебе не кажется,что ты противоречишь сам себе?

если я не прав в плане

ты моторчик запорол

то зачем тогда

 

мерить компрессию и по результатам делать выводы.

 

а если по теме-то очевидно,что автор пишет явный....гон,например так-

 

ощущение, что двигатель ей просто мешал и не давал ехать)

то какие тут могут быть советы?

[Интервент 1,219]

Интервент, а тебе не кажется,что ты противоречишь сам себе?

если я не прав в плане

 

то зачем тогда

Нет, не кажется. Я предложил методику поиска неисправностей, а ты уже поставил глобальный диагноз всего лишь по одной фразе.

[Emissions 1,500]

vegas, и как он запорол, а ну ка объясни нам не шарящим, желательно подробно

[zootechnik 811]

и как он запорол

Лехко - неправильный УОЗ и на таких оборотах поршням хана

[Профффессор 2]

а если по теме-то очевидно,что автор пишет явный....гон

 

vegas. Не не гоню.

 

Лехко - неправильный УОЗ и на таких оборотах поршням хана

Хочешь сказать, что при неправильном УОЗ двиг реально раскрурить до таких оборотов и скорости?

 

Поменял свечи обратно и отрегулировал зажигание немного раньше (для гбо). теперь все вроде в норме и динамика вернулась и разгон, все как было раньше.

 

По свечам: свечи были белые, зазор 0,7 мм.

Походу да, свечи "кривые" средний электрод ну ни как не внушает доверия.

 

Кто, че подскажит по свечам...??? где взять и какие.

[Zir 624]

что автор пишет явный....гон

А я возьму та и согласюся тем более на фоне

у меня ничего кроме ЗиЛа небыло

Человек который работал на ЗиЛе не может....Ну дальше без коментариев. Разве что Зил был ЕВРО и ты ни разу руки в мазуту не вымазывал.

Поменял свечи обратно

А сам с опытом работы на ЗИЛе не мог до этого додуматься?

[Emissions 1,500]

Лехко - неправильный УОЗ и на таких оборотах поршням хана

вот только цокот детонации уж очень хорошо слышно, даже с шумкой.

[Zir 624]

вот только цокот детонации уж очень хорошо слышно, даже с шумкой.

Хде? Тут в теме есть видео от автора в теме? Я не вижу

[zootechnik 811]

вот только цокот детонации уж очень хорошо слышно

На ХХ слышно хорошо, а вот на высоких без опыта можно и не услышать - все сливается с шумом двигателя, там ведь обороты будут уже 4000 - 5000, а на таких оборотах врят ли можно что-то расслышать - все сливается в общий шумом

Хочешь сказать, что при неправильном УОЗ двиг реально раскрурить до таких оборотов и скорости?

Есть преценденты - там чел делал капремонт двигателя после установки ГБО и неправильного УОЗ, машина ехала, но не долго

[Профффессор 2]

А я возьму та и согласюся тем более на фоне

 

Человек который работал на ЗиЛе не может....Ну дальше без коментариев. Разве что Зил был ЕВРО и ты ни разу руки в мазуту не вымазывал.

 

А сам с опытом работы на ЗИЛе не мог до этого додуматься?

 

А смысл мне чес писать? Я не клон, не троль, у меня есть проблема и я пытаюсь ее решить. Я понимаю, что я только "прохожий", может не так описываю ситуацию, хз. Про ЗиЛ я не говорил, что я на нем работал, я просто не нем ездил немного и проходил практику в 2000 году.

Не буду спорить по поводу можно ли угробить двиг поездкой за город, так как незнаю этого, спрошу только одно, в чем искать причины троения? Заменял свечи, чистил карб, настраивал редуктор, заменил крышку трамблера /ксз/ менял угол зажигания, менял заправки, не поменяны только вв провода, но и они вроде норм прошли 5000 км. Троение довольно ощутимое на ГБО и менее явное на бензе, от температуры бвигателя не зависят. На высоких оборотах их нет или просто незаметно незнаю.

[pasa22 28]

А смысл мне чес писать? Я не клон, не троль, у меня есть проблема и я пытаюсь ее решить. Я понимаю, что я только "прохожий", может не так описываю ситуацию, хз. Про ЗиЛ я не говорил, что я на нем работал, я просто не нем ездил немного и проходил практику в 2000 году.

Не буду спорить по поводу можно ли угробить двиг поездкой за город, так как незнаю этого, спрошу только одно, в чем искать причины троения? Заменял свечи, чистил карб, настраивал редуктор, заменил крышку трамблера /ксз/ менял угол зажигания, менял заправки, не поменяны только вв провода, но и они вроде норм прошли 5000 км. Троение довольно ощутимое на ГБО и менее явное на бензе, от температуры бвигателя не зависят. На высоких оборотах их нет или просто незаметно незнаю.

 

померяй компресию и кабеля проверь

[аматор1 29]

спрошу только одно, в чем искать причины троения?

меряем компрессию (если есть основания - с маслом), а там видно будет. как мерить - Гугл поможет.