Допоможіть з ремонтом двигуна

[HardAmpeR 1]

Пів року тому перегрів двигун(( після цього він не заводився( при спробі завести, двигун майже заводиться, проте тільки відпустиш стартер відразу тиша). Вирішив розібрати так як не було чим заміряти компресію, а колінвал прокручувався не дуже то і важко. Сьогодні зняв головку. Розпредвал та рокера в хорошому стані (без раковин і канавок) майже зеркало, але всі клапана в чорному нагарі і всі впускні клапана крім першого циліндра дуже пропускають а випускні трошки менше. Поршні думаю вийняти вже завтра, але в усіх циліндрах крім третього немає ніяких видимих пошкоджень ( в третьому є вертикальний перепад який відчувається на дотик). Підкажіть чи можливий ремонт і нормальна робота двигуна після ремонту, Якщо спробувати притерти клапана та замінити кольца. Блок двигуна 2101, головка 21011. Завтра можу завантажити детальні фото. Допоможіть, будь ласка, тому що розбираю двигун вперше, а дуже хочеться все зробити своїми руками!)

[w-126 634]

Голову на ремонт специалисту.

 

в третьому є вертикальний перепад

я так понимаю , если вертикально , то это борозда из начавшего гулять пальца , или сломаногог кольца , перегородки и лечится расточкой.

 

Если перепад горизонтальный , (выработка от колец) , то "на дотык" определять не нужно.Надо проверить нутромером и определиться в следующем размере под расточку , или может только снять выработку и ставить новые поршни и кольца.

[Интервент 1 219]

Если делать все по уму, то голову прошлифовать по плоскости, нарезать новые фаски на седлах, клапаны заменить или восстановить рабочие фаски на станке, направляющие заменить при необходимости.

 

По блоку. Если перепад ощущается рукой, скорее всего износ уже вышел за пределы нормального. То есть, блок надо растачивать под ремонтный размер или гильзовать.

 

Короче, полный капремонт получается.

[HardAmpeR 1]

дякую!