Заржавела втулка сайлентблока нижнего рычага.Прошу помощи!(

[skutera 2]

Ребята проблема решена только с вашей помощью!Всем спасибо кто отозвался на мою проблему.Поблагодарил каждого отписавшегося.

Фото итога.

Посилання

Посилання

 

Заранее извиняюсь не умею под спойлер или как его там ставить.По фото видно чей способ решил вопрос

[Змей 59]

skutera, только не забудь смазать графиткой ось рычага, когда будешь ставить новый сайлент. А то опять такая кака может приключиться.

[skutera 2]

skutera, только не забудь смазать графиткой ось рычага, когда будешь ставить новый сайлент. А то опять такая кака может приключиться.

 

 

Не я то графиткой все и вся мажу,болты гайки втулки.Даже на хлеб готов намазать.Эта проблема от бывшего хозяина,все сухое и смазки не видели металлические соединения.Даже те длинные болты сайлентблоков верхних абсолютно сухими были,но вышли без мата)))

[Интервент 1 219]

Без снятия рычага можно было сделать еще так.

 

Обрезать или выпалить резину и приварить к внутренней втулке кусок трубки с приваренной гайкой на конце. В гайку вкручиваем болт так, чтобы он упирался в ось рычага (главное, чтобы гайка была приварена ровно и болт не шел на перекос) и этим болтом сайлентблок будет выдавливать.

Змінено 11 жовтня 2015 користувачем Интервент

[mechanic 1]

Ребята прошу помощи.Уже третий день не могу снять втулку сайлентблока которая приржавела.При помощи съемника выдавил сайлентблок,как видно на фото.Но втулка не проворачивается и сидит мертво.Замачивал со шприца все это время тормозной жидкостью.Машина у меня эта первая,по этому прошу не пинать.Брался за сайлентблок средним газовым ключом.Проворачивается сам сайлентблок вокруг своей оси без втулки,она сидит на месте.Увидел что шайба которая между осью рычага и сайлентблоком крутится вокруг и есть между ней и втулкой сайлентблока некий зазор ну скажем 0,5-1 мм.Надел на ось втулку подходящего диаметра чтобы она уперлась во втулку сайлентблока.Бил по ней кувалдочкой с ямы (яма глубиной около метра по этому размах был не большой).Дабы сдвинуть втулку с места,чтобы та ржавчина которая внутри потрескалась.Ничего не вышло,шайба так и крутилась на оси.Потом накрутил гайку (не самоконтрящуюся) на ось и затянул ее с помощью ключа накидного + труба 0,5 метра.Услышал шелчек,открутил гайку и увидел что шайба перестала крутится.Толи втулка шелкнула толи какой другой элемент подвески рядом не могу утверждать но дальше я не могу двинуться хоть тресни(((Втулка не проворачивается и не двигается.(Прошу дельного совета кто решал такую проблему.Заранее благодарен все не равнодушным )))

Відео YouTube

 

Ну что тебе написать? Недавно клиенту перетряхивал всю подвеску на ваз 2107)) похожая проблема была))

 

Сделай зубило из долото для перфоратора и молоток на 7-8 кг и WD 40. Если не помогло то можно нагреть и выбивать салент аккуратно. Самый суровый метод это разбор подвески и болгарка на 120 диск тебе уже в помощь))

 

Можеш поискать в моих темах номер тел, я могу по тел объяснить вечерком че делать))

 

На заметку: Ось рычага стоит 110 грн 1 ед АвтоВаз (21010290403200) или Белебей качество хуже 70 грн (2101-2904032 )

[skutera 2]

Без снятия рычага можно было сделать еще так.

 

Обрезать или выпалить резину и приварить к внутренней втулке кусок трубки с приваренной гайкой на конце. В гайку вкручиваем болт так, чтобы он упирался в ось рычага (главное, чтобы гайка была приварена ровно и болт не шел на перекос) и этим болтом сайлентблок будет выдавливать.

 

 

 

Ой вот со сваркой у меня проблемы.Сплошные косяки.По этому без сильной необходимости не подхожу к ней.Не мое сварка(((