KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 20 вересня 2016 Да! Теперь багги имеет официальную регистрацию и гос. номер " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Сам процесс регистрации занял около 3 месяцев и 4 000 грн (официальные платежи), но ещё намного больше времени и нервов. Никто не горел особым желанием на всех этапах, но знание законов, где-то просто человеческое общение, где-то угроза судом сделали свое дело. Официально аппарат теперь минитрактор самодельный. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Если вкратце о процессе, то получается выписка по классификатору продукции, проводятся ходовые испытание и испытания на соответствия всем ГОСТам и ДСТУ, присваивается номер рамы и/или двигателю, проводится регистрация в с/х инспекции. Звучит просто, но на самом деле это 7 кругов ада... 5 RusLi, nemez, the stick та 2 інших відреагували на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 22 вересня 2016 Туда так и просится двигатель хотя бы вазовский 1,6 и резина побольше, и в ширину и в диаметре Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1,206 Скарга Опубліковано: 22 вересня 2016 Легче наверное еще одну багги собрать, чем доки вышли Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1,956 Скарга Опубліковано: 22 вересня 2016 Легче наверное еще одну багги собрать, чем доки вышли Хіба морально. Фінансово то явно за 4000 не збереш) * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2016 Интервент Та при 500 кг расточенного под 1,3 ещё и 8-ым карбом более чем. А так да, проще раму сварить новую. Ещё и в с/х и приравненной к ней технике каменный век, номер мотора вписывается в паспорт и менять ни-ни. denis13, Ну во второй раз можно сделать намного быстрее, когда уже есть опыт и сопротивление сломлено Моральные тяготы с регистрацией действительно очень сложные, неспроста один решала предлагал 1000 бачей за услуги. Если кто, что то подобное когда то захочте регить (пусть даже прицеп) - пишите в личку, подскажу все, что знаю. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2016 номер мотора вписывается в паспорт и менять ни-ни. мотор же нынче запчасть) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2016 Emissions, На обычной технике. А вся строительная и сельхоз - там все не как у людей. И тех. пасорта свои и права водительские свои. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1,500 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2016 Emissions, На обычной технике. А вся строительная и сельхоз - там все не как у людей. И тех. пасорта свои и права водительские свои. оу, вот так, буду теперь знать Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
RusLi 461 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2016 а пластиковых ТП не выдают ? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2016 А так да, проще раму сварить новую. Ещё и в с/х и приравненной к ней технике каменный век, номер мотора вписывается в паспорт и менять ни-ни. Неужели кто-то будет проверять? Разве что только при переоформлении. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 26 вересня 2016 RusLi, Интервент, Уже год как сельхозинспекцию хотят ликвидировать а передать все в ГАИ, я можно сказать, успел заскочить в последний вагон, т.к. чуть ли не со следующего месяца уже все будет через МРЕВ. Права обычная бумажка заламинированая, но 70 грн стоит! Интервент, Ещё дальше 2 км от дома не отезжал, но такое чувство что любой мент увидев "это" захочет проверить. Хотя посреди поля раз встретил полицию, поехали себе мимо, только махнули в благодарочку что на грунтовке их пропустил Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 22 березня 2017 Багги просыпается после зимы! Старые тяжелые глушители были заменены на самодельные прямотоки, которые звучат даже чуть тише. " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання" rel="external">Посилання Небольшой выиграшь в весе и существенный в эстетике Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 15 серпня 2017 Багги живет. Из насущного: ЗАЗовский генератор - это вообще жесть, не хватает даже нормально на обычное освещение. Буду ставить дополнительный от 2108. Проводил по трассе замеры по GPS - комфортно 80, можно ехать 100, максимум 120 - потом стремно + двигатель на очень повышенных, 5-ой передачи не хватает. Но в принципе это аппарат и не для шоссе. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2017 Установлен дополнительный генератор от 2108, теперь не страшно включать фары Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1,956 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2017 @KO3AK,нащо додатковий? Одного 2108 вистачить Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2017 Ну рідний відключено, залишається лише як вентилятор охолодження. А зазівський рідний включався лише на 2000 обертів, а фари + габарити ледь витягував на 3000 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1,956 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2017 А вольтаж який видавав? * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2017 Веселая техника))) Еще не переворачивался на ней? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2017 Andriy на хх з фарами 11.2 Golden 88, та нет, стараюсь аккуратно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1,956 Скарга Опубліковано: 18 серпня 2017 Малувато... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2017 Пора превращатся в ЖЫП! В планах - межколесная блокировка задней оси. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Zir 624 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2017 В планах - межколесная блокировка задней оси. Это конечно хорошо, но еще б моторчик от жиги Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1,956 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2017 Пора превращатся в ЖЫП! В планах - межколесная блокировка задней оси.Як буде реалізовуватись? * Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2017 Пора превращатся в ЖЫП! В планах - межколесная блокировка задней оси. Так если ты в основном по грязи ездишь дифф можно и вовсе заварить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KO3AK 52 Скарга Опубліковано: 17 жовтня 2017 Та толком нигде и не езжу - по дороге вроде как не к месту, а совсем в болото стремаюсь с одним ведущим колесом. Полностью с завареным стремно, где то на асфальте может перекинуть, там же весу мало. По реализации - от Луаза берется или дифференциал или задний мост. И выводится либо на кнопку и через втягивающее включается (круче) либо на рычаг (надежнее). В принципе можно и просто Лаузовскую коробку, но уже ее туда не впихнуть, сразу надо было думать о ней когда раму варил. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах