Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Туда так и просится двигатель хотя бы вазовский 1,6 и резина побольше, и в ширину и в диаметре ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Легче наверное еще одну багги собрать, чем доки вышли :)

Хіба морально. Фінансово то явно за 4000 не збереш)

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Интервент

Та при 500 кг расточенного под 1,3 ещё и 8-ым карбом более чем.

А так да, проще раму сварить новую. Ещё и в с/х и приравненной к ней технике каменный век, номер мотора вписывается в паспорт и менять ни-ни.

denis13,

Ну во второй раз можно сделать намного быстрее, когда уже есть опыт и сопротивление сломлено :)

 

Моральные тяготы с регистрацией действительно очень сложные, неспроста один решала предлагал 1000 бачей за услуги.

 

Если кто, что то подобное когда то захочте регить (пусть даже прицеп) - пишите в личку, подскажу все, что знаю.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
номер мотора вписывается в паспорт и менять ни-ни.

мотор же нынче запчасть)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, На обычной технике. А вся строительная и сельхоз - там все не как у людей. И тех. пасорта свои и права водительские свои.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, На обычной технике. А вся строительная и сельхоз - там все не как у людей. И тех. пасорта свои и права водительские свои.

 

оу, вот так, буду теперь знать :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А так да, проще раму сварить новую. Ещё и в с/х и приравненной к ней технике каменный век, номер мотора вписывается в паспорт и менять ни-ни.

Неужели кто-то будет проверять? Разве что только при переоформлении.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi,

Интервент,

Уже год как сельхозинспекцию хотят ликвидировать а передать все в ГАИ, я можно сказать, успел заскочить в последний вагон, т.к. чуть ли не со следующего месяца уже все будет через МРЕВ.

 

Права обычная бумажка заламинированая, но 70 грн стоит!

 

Интервент, Ещё дальше 2 км от дома не отезжал, но такое чувство что любой мент увидев "это" захочет проверить.

Хотя посреди поля раз встретил полицию, поехали себе мимо, только махнули в благодарочку что на грунтовке их пропустил :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Багги просыпается после зимы!

 

Старые тяжелые глушители были заменены на самодельные прямотоки, которые звучат даже чуть тише.

 

IMG_20170310_205725_500.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

IMG_20170307_181447_800.jpg" rel="external">Посиланняi.gif" rel="external">Посилання

Небольшой выиграшь в весе и существенный в эстетике :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Багги живет. 

Из насущного: ЗАЗовский генератор - это вообще жесть, не хватает даже нормально на обычное освещение. Буду ставить дополнительный от 2108.

Проводил по трассе замеры по GPS - комфортно 80, можно ехать 100, максимум 120 - потом стремно + двигатель на очень повышенных, 5-ой передачи не хватает. Но в принципе это аппарат и не для шоссе.

20294354_1893299884032359_54189030950387

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Установлен дополнительный генератор от 2108, теперь не страшно включать фары

IMG_20170818_185812_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну рідний відключено, залишається лише як вентилятор охолодження. А зазівський рідний включався лише на 2000 обертів, а фари + габарити ледь витягував на 3000

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пора превращатся в ЖЫП! В планах - межколесная блокировка задней оси. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


В планах - межколесная блокировка задней оси. 
Это конечно хорошо, но еще б моторчик от жиги :)  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пора превращатся в ЖЫП! В планах - межколесная блокировка задней оси.

Як буде реалізовуватись?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пора превращатся в ЖЫП! В планах - межколесная блокировка задней оси. 

Так если ты в основном по грязи ездишь дифф можно и вовсе заварить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та толком нигде и не езжу - по дороге вроде как не к месту, а совсем в болото стремаюсь с одним ведущим колесом. Полностью с завареным стремно, где то на асфальте может перекинуть, там же весу мало.

По реализации - от Луаза берется или дифференциал  или задний мост. И выводится либо на кнопку и через втягивающее включается (круче) либо на рычаг (надежнее). В принципе можно и просто Лаузовскую коробку, но уже ее туда не впихнуть, сразу надо было думать о ней когда раму варил. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×