Ваз 21013 "SCalypso"

[morze 2]

Supostat

Ну, может гайку от карбюратора в двигатель уронили или ещё чего, выбило кусок цилиндра и край поршня.

[Supostat 1]

morze

Может быть?!...

[Gandzas 1]

Значится на счет кузова. В идеале, конечно, лаком вскрыть. Но. бюджетно - это так. Покупаешь полироль с подкрашивающим эффектом Turtle wax. (именно для красных авто. А не для темно-красных. не перепутай. Продается только с подкрашивающим карандашом. Цена около 120 грн.). Полируешь. Поверху берешь полироль в тефлоном этой же конторы. (темно-синяя бутылка. Написано полироль с PTFE или как-то так). полируешь. на пол года забываешь обо всех своих проблемах. Можно и чаще повторять процесс, не повредит. зеркало будет и выгорать краска не будет.

[Supostat 1]

Gandzas

Спасибо! ОК, только деньги появятся, обязательно сделаю. :mat:

[butr 1]

nemez

:D Я уже собрал и штуку откатал!!! Тока вот смысл в чем, что в цилиндре зазубрины в самом верху куда поршень на достает, т.е. выше ВМТ, а на поршне ввверху самом. Где закономерность.

 

посмотри на фото ниже, с новыми поршнями,поршень как раз доходит до этого места!

и еще...

на цилиндре горбочек на этом месте, а на поршне ямка => горбочек - это кусок поршня!

машина долгое время стояла...поршень прикипел. вот и схавало его кусочек...

как пример вспомни как сцепление срывали, от того что залипло т.к. долго не выезжал..

[Supostat 1]

Вот и пришел кирдык моему крану печки, и как всегда на зло перед зимой. Выбора не осталось, за 38 грн был куплен керамический кран фирмы Лузар (а звучит как лузер :D ) и установлен. Хотел взять шаровый, но продавец меня отговорил, сказал что эти нормальные краны и не закисают. Х.З. время покажет.

 

Маяковский писал:"Ох и не легкая это работа, доставать кран печки с капота" :D . Но я думаю уже вторая моя замена (тьфу 3 раза) пройдет быстрей. Радиатор у меня медный, с него торчат две шпильки. Какие-то они короткие, еле накрутил кран на них без гроверов. На фото видно.

 

Добавлено спустя 22 минуты 59 секунд:

 

Также попались мне за небольшой магарыч 2 сидух от Опель Кадетт. Состояние сидух - 4-рочка. Т.к. времени было мало и дело происходило в чужом боксе да и с чужой сваркой, инструментом, я решил поставить их по самой простой схеме:

1. Были сняты опелевские салазки с сидух

2. К сидухам на болтовое соединение посажены 4-ре уголка

3. Уголки были приверены к жигулевским салазкам

4. Для выравнивания разных высот креплений салазок с внешней стороны салазки были установленны на старые иномарочные сайлентблоки и прикручены более длинными болтами. Получилось немного высоковато, но в результате абалдеть как лучше стал обзор (+ у меня рост 1.70 так что я не страдаю по поводу биения об потолок), сидухи поднялись выше от пола и пассажиры сзади могут свободно засовавыть ноги под сидухи. Заметно увеличилось пространство для ног пассажирам сзади.

Осталось покрасить в черный цвет и ни придирешься...

.

П.С. к чехлам и накидке не придираться, появятся деньги поменяю...

[ECLIPSE 14]

Сегодня на клубном субботнике, состоялось удаление мёртвого «колдуна». На фото Supostat за работой