Mercedes-Benz W123 240D 1983 г.в.

[Volvist 16]

Наконец то приобрел желтые поворотники для Мерседеса ) Еще с момента покупки Мерса, хотел заменить белые поворотники на желтые, потому как не представлял его внешний вид с белыми поворотниками.

Фирма - "TYC" Taiwan, обошлись с доставкой в 340грн.

[Солекс Делортович 825]

Volvist, есть опыт тюков, пару лет и привет.

[Volvist 16]

Volvist, есть опыт тюков, пару лет и привет.

 

Раз в пару лет, можно сделать и привет ) Они хоть качеством и не блещут, но их можно хоть каждый сезон менять ) Это все равно будет дешевле чем купить фирменную Hella за 1300грн !!! и надеяться что они будут вечны ) Только от мелких камушков ни кто не застрахован, самая частая проблема, это как раз трещинки от камушков или от времени.

[Солекс Делортович 825]

Volvist, всё верно, но обычно так и ездят

[RomaG77 1]

Из ммоголетней эксплуатации аналогичного авто скажу тебе, что новый акум еще не гарантия что он даст старт, аккум ставь 90-100, при -16 заводился в январе как часы. За 15 лет один раз замерзла саляра. Выводы делай сам.

[w-126 634]

аккум ставь 90-100,

 

Да , с этим двигателем идет стартер непосредственного привода и поэтому аккум надо ставить максимальной мощности.

 

Совсем другое дело двигатели 124 го мерса.Там устанавливают редукторные стартеры.Его и 60А крутит.

[Volvist 16]

Да , с этим двигателем идет стартер непосредственного привода и поэтому аккум надо ставить максимальной мощности.

 

Совсем другое дело двигатели 124 го мерса.Там устанавливают редукторные стартеры.Его и 60А крутит.

 

Аккум у меня 100А.

[w-126 634]

Аккум у меня 100А.

 

Прекрасно.

 

Осталось проверить выдаваемое генератором напряжение.

И если стоит кальцинированый аккум , то штатных 14.2 ( в лучшем случае) будет мало для долговечной жизни аккумулятора.

Трех-уровневый регулятор решает проблему.

[Volvist 16]

Снял некоторые салонные детали, карты, ручки, передние сидения, часть ковролина, для отмывки и отстирывания.

Из-за того что машина стоит у сестры в селе, в 15 минутах от меня, приходится снимать детали, и привозить их к себе в квартиру, для дальнейших манипуляций и шаманства над деталями.

В конкретном случае, с подвозом деталей помогла Двоечка, заодно хоть продмухал трубы, после длительного застоя )

На фотографиях детали выглядят ужасно, надеюсь после мойки и чистки будут свежее.

Салон на данный момент выглядит так.

[w-126 634]

Хороший подход.

Сам в свое время и 124тый и 126той разбирал по салону полностью.

Жена пару дней в ванной с ними колдовала.

И чисто и запахи чужие удаляет.

[Volvist 16]

Хороший подход.

Сам в свое время и 124тый и 126той разбирал по салону полностью.

Жена пару дней в ванной с ними колдовала.

И чисто и запахи чужие удаляет.

Люблю делать все на совесть.

Я почти весь день только одни пласмаски отмывал, только я не в ванной, а на клеёнке в комнате, и в миске мыл )

На некоторых пласмасках отсутвуют отколотые кусочки, много трещин, которые я подклеивал.

На водительской сидухе вообще метал внизу спинки сломан, жесть, чем его восстанавливать, сварки нет, хотя там пару точек прихватить, и проблемы как и не было бы.

Да и по салону еще много чего снимать нужно, будет еще одно нападение на салон ) Нужно весь ковролин снять, бороду, щиток приборов заменить пока есть удобный подлаз к нему )

Как снять пластик на порогах? Я правда еще даже не пробовал его снимать, может там и несложно, но пока не лез пробовать может кто подскажет, что бы не оторвать случайно ничего )

Змінено 8 березня 2016 користувачем Volvist

[w-126 634]

Как снять пластик на порогах?

 

Цепляешь крючком в самой высокой точке и дергаешь вертикально

 

" rel="external">Посилання

[Volvist 16]

Цепляешь крючком в самой высокой точке и дергаешь вертикально

 

" rel="external">Посилання

Спасибо за подсказку!

До меня его видимо уже кто то отрывал, потому что сломан уголок на пластике внизу стойки (

[Volvist 16]

Дела салонные продолжаются.

По тихоньку снимаю всякие детали для чистки, и таким образом открываю доступ к полу, что бы можно было зачистить ржавые места, и сделать свежую обработку днища в салоне.

Отстиранные, но еще не собранные подголовники.

И недавние приобретения.

2 оригинальных диска, к моим трем, буду чистить, и перекрашивать в черный глянец.

И колпаки - 4 белых , и один зеленый куплены недавно, а один без краски с дыркой по центру, достался с машиной. Буду из 5 штук выбирать 4 лучших, снимать краску, и красить центры под цвет машины.

[VETALZZZ 1,446]

хороший подход!

[Volvist 16]

хороший подход!

Спасибо )

Люблю снимать кучу деталей, чистить - мыть их, и ставить обратно. Это как конструктор, только в масштабе 1:1 )

[RomaG77 1]

Хочу дать совет, не поленись сними торпеду и лобовое стекло, там обнаружишь дыры с водостоков, по которым вода стекает по щиту на пол, а так же дыры со сливных карманов подкапотных, потому как ремонт пола, без устранения причин это потраченое время зря.

 

Кинь мне мыло в личку покажу наглядно, и дам др советы если оно тебе надо

[eks3m 79]

Volvist, есть новый диск черный глянцевый.

Интересует пиши в ЛС.

[RusLi 461]

на олдкарф ленде выставлять что то будешь?

[Volvist 16]

Volvist, есть новый диск черный глянцевый.

Интересует пиши в ЛС.

Спасибо за предложение! Но уже собрал комплект дисков - 5шт.

на олдкарф ленде выставлять что то будешь?

Вообще в планах собрать в исходный вид Мерседес к Олд Кар Ленду, но и Двойку тоже хочу пригнать.

Пока еще не решил как лучше всего 2 машины туда доставить.

[Volvist 16]

Немного деталек, и полезностей для Мерседеса.

[Земляк 167]

Пока еще не решил как лучше всего 2 машины туда доставить.

Дешевле всего доверенный водитель, если есть.

[Volvist 16]

Дешевле всего доверенный водитель, если есть.

Ну да, по сути нужен еще один водитель )

Но я изначально думал что поеду сам на Мерсе, потом вернусь домой, и оттуда уже на Двойке приеду, так же само и обратно. Но потом подумал что мотаться туда сюда как то не интересно, из-за дальности езды, много времени потеряю на таких чартерных рейсах )

Второй вариант думал - что бы я ехал на Двойке, а Отец на Мерсе - но этот вариант отпал, из-за того что Отцу будет не легко из-за состояния здоровья возвращаться домой на общественном транспорте, и к тому же он не смог бы со мной быть на выставке целый день.

Третий вариант - поехать самому на Мерсе, и сзади подцепить Двойку вроде и экономия бензина на двойке получилась бы, но опять же, Отец мне в этом помочь не сможет, а знакомого свободного водителя у меня нет (у всех знакомых есть свои машины, на которых они и сами будут ехать на выставку, а те знакомые что без машин, они без водительских прав), да и тянуть машину из самого Борисполя к выставке, не совсем прикольно.

Пока что остается вариант с чартерными рейсами, туда - сюда.

Отец конечно говорит что бы я не заморачивался и ехал на чем то одном, но ведь так же не интересно мне )

[Земляк 167]

Ааа, выставка ж в Киеве. Я чет про Харьков сначала подумал.

Тогда вообще вариант мотнуться туда-сюда самый лучший. Не так уж тут и далеко. На Жиге в 5 утра выехал, пока дороги пустые, и быстренько доехал. А потом уж на Мерсе прикатишь.

[Volvist 16]

Мойка, чистка, мойка, чистка, когда уже это все закончится.... детали в комнате только прибавляются, уже скоро ставить будет не куда.

В процессе мойки колпаков с внутренней стороны.

После мойки.

Работы с заменой стекла в приборном щитке.

Ковролин с центральной консоли. Ужасное зрелище, на машине он еще кое как смотрелся, но когда принес домой, ужаснулся, на сколько он темный и грязный, совсем нет желания отмывать его, еще и предыдущий владелец вымазал его мастикой.

Разобранный салон уже настолько привыкся моему взору, что я уже затрудняюсь вспомнить как выглядел полноценный салон. Когда уже закончится эта эпопея с салоном, вроде и сделал уже кучу всего, а работы еще море.