Перейти до публікації
-RaZoR-

Пропала зарядка 2106

Рекомендовані повідомлення

Всем привет.

Вчера полетел (раскрошился) задний подшипник генератора. Я его благополучно заменил.

Собрал все назад а зарядки нету.

Снял.

1)проверил диоды как по мурзилке....замыкания нету

2)проверил якорь...замыкания нету

3)проверил статор...замыкания нету...обрыва нету

Собрал все назад зарядки нету

 

Начал крутить генератор дрелью. В качестве БП использую ЗУ для автоаккумуляторов. + дал на щетки - на массу. Силовой выход генератора на лампу. Массу на лампу

Вращается туго, тоесть возбуждение обмотки идет. Но лампа не загорается.

 

В чем может быть проблема?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
2)проверил якорь...замыкания нету

 

В качестве БП использую ЗУ для автоаккумуляторов. + дал на щетки - на массу

Эти высказывания не стыкуются.

 

В чем может быть проблема?

Где-то не правильно собрал или подключил или коротнул.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Эти высказывания не стыкуются.

При проверке якоря + на магнит якоря - на места для щеток по очереди

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Если до замены подшипника все работало. То ответ тот же.

 

Короткого нету нигде!

Все собрал 100% правильно! уже не первый раз собираю...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Начал крутить генератор дрелью. В качестве БП использую ЗУ для автоаккумуляторов. + дал на щетки - на массу. Силовой выход генератора на лампу. Массу на лампу

Вращается туго, тоесть возбуждение обмотки идет. Но лампа не загорается.

 

В чем может быть проблема?

 

+ ЗУ на силовой выход генератора, минус ЗУ на массу. Кусочек провода на клему щёток-второй конец висит в воздухе. Вкючаем питание,рукой вращаем якорь-крутится легко.Продолжаем вращать и проводком подключенным к щёткам(вторым концом висящим в воздухе) прикасаемся к силовому выходу генератора(на нём уже подключен + ЗУ)-вращение становится ощутимо туже-убираем проводок-легче-если всё так-генератор исправен. А с дрелью-это уж слишком круто

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
+ ЗУ на силовой выход генератора, минус ЗУ на массу. Кусочек провода на клему щёток-второй конец висит в воздухе. Вкючаем питание,рукой вращаем якорь-крутится легко.Продолжаем вращать и проводком подключенным к щёткам(вторым концом висящим в воздухе) прикасаемся к силовому выходу генератора(на нём уже подключен + ЗУ)-вращение становится ощутимо туже-убираем проводок-легче-если всё так-генератор исправен. А с дрелью-это уж слишком круто

 

Сделал как вы сказали

Крутился после подсоеденения + и щеток туго.

Обрадовался...поставил...зарядки нету

 

На авто проверил идет ли + на щетки...идет

Проверил выходил ли что то с силового выхода...не выходит

 

Что делать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сделал как вы сказали

Крутился после подсоеденения + и щеток туго.

Обрадовался...поставил...зарядки нету

 

На авто проверил идет ли + на щетки...идет

Проверил выходил ли что то с силового выхода...не выходит

 

Что делать?

 

Силовой выход генератора соединён с +АКБ толстенным проводом и на нём должно быть постоянно +12 вольт-проверяется контролькой на 21 ватт или лампой фары-вероятно на этом толстом проводе просто отломалась или отгорела клемма

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Силовой выход генератора соединён с +АКБ толстенным проводом и на нём должно быть постоянно +12 вольт-проверяется контролькой на 21 ватт или лампой фары

На нем есть 12 вольт!!!

 

С генератора на этом контакте напруга не выходит!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Могло ли произойти так что когда подшипник раскрошился, якорь побил рабочую поверхность обмотки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Могло ли произойти так что когда подшипник раскрошился, якорь побил рабочую поверхность обмотки

Не может.Проверить лампой 21 ватт напругу между силовым выходом генератора и корпусом генератора.Включить зажигание и померять контролькой 21 ватт-не мультиметром!-напругу между клеммой щёток и корпусом генератора--лампа должна чётко включаться и выключаться замком зажигания-если это не так-подать на клемму щёток + прямо с АКБ и завести двигатель-установить обороты 1000 или чуть больше и померять напругу на клеммах батареи-если генератор не работает-будем думать дальше-удачи.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не может.Проверить лампой 21 ватт напругу между силовым выходом генератора и корпусом генератора.

Напруги нет...лампа не светит. Ставил 6вольтовую лампу и она тоже не светит. Мерил на заведенном двигателе с подключенным прямым + на щетки...всеравно нету

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Напруги нет...лампа не светит. Ставил 6вольтовую лампу и она тоже не светит. Мерил на заведенном двигателе с подключенным прямым + на щетки...всеравно нету

 

Полтергейст...Один конец контрольки на +АКБ второй на минус-лампа горит?-если горит переносим провод контрольки с плюса АКБ на плюс генератора-он же силовой выход-он же контакт винта м6 куда прикручен толстый провод идущий с АКБ-лампа горит?-если горит-переносим провод контрольки с минуса АКБ на корпус генератора-лампа горит? 6сти вольтовой лампой мерять нельзя-может взорваться!

 

Напруги нет...лампа не светит. Ставил 6вольтовую лампу и она тоже не светит. Мерил на заведенном двигателе с подключенным прямым + на щетки...всеравно нету

 

Завтра с 10 утра до 10 вечера я на связи! 0973785874 0665054194-самому интересно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
.Один конец контрольки на +АКБ второй на минус-лампа горит?

Горит

если горит переносим провод контрольки с плюса АКБ на плюс генератора-он же силовой выход-он же контакт винта м6 куда прикручен толстый провод идущий с АКБ-лампа горит?

Горит

если горит-переносим провод контрольки с минуса АКБ на корпус генератора-лампа горит?

Горит

 

Через минут 10 наберу

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

горит лампа красная АКБ или нет зарядки? мультиметр в руки и проверь дает ли напряжение генератор на работающем двигателе?какой генераторар?реле масу проверь.. прозвони обмотку генератора!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
горит лампа красная АКБ или нет зарядки?

горит даже на заведенном двигателе.

Если во время работы сдернуть клемму авто глохнет

Г221

Реле почти новое

Обмотку прозванивал, разрыва нет, замыкания нет

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всем привет.

Ребята срочно нужна ваша помощь. Пока были морозы генератор работал.

Сейчас опять нет зарядки.

 

Вчера ковырялся с знакомым он сказал что замыкает обмотка(статор)

Сегодня купил новый статор. Собрал. Ставлю опять + на щетки - на корпус. Лампу на - и на силовой выход. Лампа не светит!

 

В чем может быть проблема?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Всем привет.

Ребята срочно нужна ваша помощь. Пока были морозы генератор работал.

Сейчас опять нет зарядки.

 

Вчера ковырялся с знакомым он сказал что замыкает обмотка(статор)

Сегодня купил новый статор. Собрал. Ставлю опять + на щетки - на корпус. Лампу на - и на силовой выход. Лампа не светит!

 

В чем может быть проблема?

 

Проблема во внимательности-так лампа и не должна гореть.Проверь ещё раз опианным выше способом и ставь на машину.И не исчезай!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×