Перейти до публікації
Error

Вопросы о стартере

Рекомендовані повідомлення

DODGE

Вот здесь подробно, с картинками описано, как ремонтировать стартер.

 

Посилання

 

и вот здесь есть :

 

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Червоний дріт в мене йде від якогось реле, там чотири дроти: червоний на стартер, один на масу, ще один до акумулятора. В ньому може бути причина?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Стартер зняв що розкручувати?

Лучше поедь на сто, чтоб еще хуже не зделал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так в том и проблема, что-бы поехать на СТО к спецам, завестись нужно, а он завестись не может, стартеру кирдик. А там ещё и какая-то релюха нашлась.

В общем, DODGE, ищи спеца и веди его к машине. Самому без навыков и начальных знаний (что и где расположено) лезть в машину не стоит, восстанавливать потом дороже обойдётся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Червоний дріт в мене йде від якогось реле, там чотири дроти: червоний на стартер, один на масу, ще один до акумулятора. В ньому може бути причина?

Якщо це релє не клацає, коли ти повертаєшь ключ - то саме в ньому і проблема.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Фотку чого? Релє або стартера? Навіщо, якщо всі і так знають як вони виглядають. Релє клацає?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DODGE

 

Едь на СТО!!! Все равно сам не лезь туда, а более толковых советов тебе тут уже не напишут, только флуд разведут.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Так в том и проблема, что-бы поехать на СТО к спецам, завестись нужно, а он завестись не может, стартеру кирдик.

Ее можно и с толкача.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

БЛин ну и кто сказал что стартеру ппц? Может он вообще не правильно его подключил!!!!!!

ем на сто залупят... МЕРЯТЬ НАПРЯЖЕНИ НА АККУМуЛЯТорЕ!! а потом же лезть надо было!

DODGE

Стучи в аськуили л\с выложу твою фоту!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Омметром провіряв:

 

" +" поклав там де червоний дріт підключається в стартері, " - " на корпус, показує що замикає.

" + " поклав там де чорний дріт з аккумулятора їде, " - " на корпус, не замикає.

" + " на дріт який йде від реле в стартер, " - " на корпус, замкнуло.

 

Скажіть чи правильно я роби? Чи має так контачити?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У тебя что, на стартере 3 провода? Должно ж 2 быть: от "+" аккума толстым поводом на один пятак втягивающего, от реле на подкрылке к втягивающему тонким поводом (управление втягивающего)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Товстий від аккумулятора, червоний до зажиганія, і кусочок дрота від реле в копус стартера 2см дожиною. Так правильно я перевіряв?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DODGE

на одном пятаке (тот который с маленьким проводком 2см) - должна быть "масса"

на втором - "массы" быть не должно.

 

на проводе от зажигания нужно мерять не "массу", а напряжение в момент включения стартера...

 

вобщем, по электрике у тебя всё нормально, надо смотреть втягивающее реле и обмотки стартера изучить тоже...

 

а вообще по делу если - то за три дня уже давно можно было снять стартер и сделать ему профилактику, перед зимовкой это не помешает.

 

так что снимай и ремонтируй, делов там часа на два с перекурами...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а вообще по делу если - то за три дня уже давно можно было снять стартер и сделать ему профилактику

 

+1, а то не тема, а жевание соплей.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
і кусочок дрота від реле в копус стартера 2см дожиною

ААА, ты мерял от втягивающего реле а не от управляющего...ясно...

если у тебя на одном из толстых с гайками контаков втягивающего кз на массу - значит у тебя кз на обмотках статора.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
если у тебя на одном из толстых с гайками контаков втягивающего кз на массу - значит у тебя кз на обмотках статора.

чтобы так говорить, нужно точно измерить это сопротивление омметром...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×