Штамповки Кременчуг R13 5.5J ET16

[vGamBIT 2]

Если грошики имеются, то придбать КФЗет (это сталюки). Кста, насчёт литья, то нормально себя зарекомендовали штатно-заводские от орки - на вид неказистые в широкие пять спиц, а удар хорошо держат.

 

А что за орка?

[Горный Мастер 37]

Зубила (восьмёрка), Матрёха (десятка), Орка (Приора).

[vGamBIT 2]

Горный Мастер, забавно) о зубиле слышал, а вот матреха в моем понимании мазда 3, а названия "орка" приоры не слышал)

K&K торус они называются если не ошибаюсь

Змінено 8 травня 2016 користувачем vGamBIT

[Emissions 1,500]

А еще оказалось что зимние задние 14" колеса с вылетом 35 от 2112 при крутых поворотах терли внутренние стороны арок, а я почему то думал, что это передние затирают.

эх, арки то ерунда, я вот сегодня случайно заметил что у меня слева при полном вывороте шина трет об шланг тормозной =\

[Вова777 19]

эх, арки то ерунда, я вот сегодня случайно заметил что у меня слева при полном вывороте шина трет об шланг тормозной =\

еси хто помнит как эти долбаные шланги спереди должны правильно стоять ??верх или вниз наклон штуцера??..я забыл реально давно несталкивался вылетело с головы ..приехал щас кент у него верх подняты штуцера стоят у меня вниз ..шо за ерунда???у него кстати тоже подтирает у меня вроде нормально пока ..

[Горный Мастер 37]

вот сегодня случайно заметил что у меня слева при полном вывороте шина трет об шланг тормозной

Фото в студию.

еси хто помнит как эти долбаные шланги спереди должны правильно стоять ??верх или вниз наклон штуцера?

??? Имеется шлиц на шлангах, который ставится низом к суппорту (так там нормально по другому и не поставить, если конечно без придури).

[Emissions 1,500]

Фото в студию.

воть

" rel="external">Посилання " rel="external">Посилання

[Горный Мастер 37]

воть

Изначально при установке тормозного шланга выгнуть слабую внутрь ниши.

[Emissions 1,500]

Изначально при установке тормозного шланга выгнуть слабую внутрь ниши.

 

т.е если смотреть на фотку, то шланг который у суппорта передвинуть в левую сторону?

 

 

просто на сток штампах такого не было, а вот на 14" с другим ЕТ появилось от такое

[Горный Мастер 37]

появилось от такое

Пробуй откинуть шланг (чтобы снять давление внутри его) и при установке слабую вниз подавать.

[Token 10]

обьясните по поводу раздницы между ними. я так понял вылет разный. можно ли те что на девятку поставить на класику?

 

 

 

https://tyresale.com.ua/diski?brand=krkz&diametr_disk=13&pcd=4x98&shirina_disk=55&tip97=stalnye#products

[Вова777 19]

обьясните по поводу раздницы между ними. я так понял вылет разный. можно ли те что на девятку поставить на класику?

 

 

 

https://tyresale.com.ua/diski?brand=krkz&diametr_disk=13&pcd=4x98&shirina_disk=55&tip97=stalnye#products

я думаю шо можна ..диаметр ступицы класики 58.1 ..на дисках 09 шо по твоей ссылке  59 мм..должно стать ..вылет токо разный по сравнению с родными ..сам смотри по своей машине..родные девяточные они сильнее утоплены внутрь по сравнению с класикой .если эти диски которые по ссылке ствить на девятку то вобще будет типа разварок смотрется по идее ..а на класике норма я третий год катаюся ..

[PJR 75]

обьясните по поводу раздницы между ними. я так понял вылет разный. можно ли те что на девятку поставить на класику?

 

 

 

https://tyresale.com.ua/diski?brand=krkz&diametr_disk=13&pcd=4x98&shirina_disk=55&tip97=stalnye#products

Видел такие на жигулях, но машина была завышена (лифтована) Мне кажется могут сзади затирать внутреннюю часть арки, у меня на стоке при загруженной машине в поворотах с кренами резина внутренней стороной цепляла иногда подкрылки по бокам от пружины подвески.

 

если эти диски которые по ссылке ствить на девятку то вобще будет типа разварок смотрется по идее ..а на класике норма я третий год катаюся ..

 

Ты ездишь на классике на дисках от девятки с шириной 5,5 ?

[Вова777 19]

Ты ездишь на классике на дисках от девятки с шириной 5,5 ?

я ежжу на дисках 5 1\2 J  x13 16 et  внутрений 59 мм ..(не 60.5).Штамповка кружочки..а откуда они я незнаю ..я купил они уже стояли ..щас стоят спереди и ссади нормально всё..летом задняя стоит с опеля вектры r14 4х100 et 37

[Token 10]

Вова777 значит диски 09 на класике будут с меньшим вылетом, а а диски 03 с большим? тогда троешные будут смотреться более колоритно...

[VETTE 37]

Купил 4 штука, и что, 2 ровных, 2 кривых    фигня какая то. 

[Token 10]

Напишу отчет, может кому будет интересно. купил я эти диски 2103, 5,5 шириной. поставили, ну да, видос огонь, если сравнивать со стандартом (21011). Задние сидят очень хорошо и красиво, машина визуально даже шире.... но перед немного великоват вылет получается, перед высокий у меня, пружины с чего не знаю. но проезжая хорошую ямку, при раскачке шина черпанула у меня крыло. эксплуатирую один день, шины 175/70 R13. на трасу еще не выезжал, но ощущения точно другие.

[Июль 159]

Напишу отчет, может кому будет интересно. купил я эти диски 2103, 5,5 шириной. поставили, ну да, видос огонь, если сравнивать со стандартом (21011). Задние сидят очень хорошо и красиво, машина визуально даже шире.... но перед немного великоват вылет получается, перед высокий у меня, пружины с чего не знаю. но проезжая хорошую ямку, при раскачке шина черпанула у меня крыло. эксплуатирую один день, шины 175/70 R13. на трасу еще не выезжал, но ощущения точно другие.

Эти диски на заводе КрКЗ назвали 11.3101010 и 11.3101010-01 и к ВАЗу не имеют никакого отношения (вылет 16мм, ширина 5,5 дюймов, вес 6 кг и 6,1 кг. соответственно).

Официальные диски на классику у КрКЗ называются 2103 с вылетом 29 мм., шириной 5 дюйма, вес 5,6 кг.

Официальные диски диаметром 13 дюймов на переднеприводные ВАЗы у КрКЗ называются 2108.3101015-01 с вылетом 40 мм., шириной 5 дюйма, вес 5,7 кг.

Диски диаметром 14 дюймов на переднеприводные ВАЗы у КрКЗ называются 16.3101015 с вылетом 35 мм., шириной 5 дюйма, вес 6,7 кг (видно чем-то отличаются от дисков 2112 производства ВАЗ т. к. нет в названии номера 2112).

 

Подскажите, с какой величиной вылета можно использовать колеса на ВАЗ 2106 выпуска 2002 года.

На всех выпускаемых сегодня автомобилях ВАЗ классической компоновки, в том числе и 2106, применяют штампованные стальные колеса с вылетом 29 мм. Вообще же допустимо использовать с вылетом от 25 до 35 мм. С большим установить просто невозможно — диски задевают за суппорты передних тормозных механизмов, а с меньшим значительно увеличиваются размеры колеи. В этом случае возможно задевание покрышек за арки задних колес. К тому же из-за увеличения плеча обкатки (напомним, оно здесь положительное) растут нагрузки на колесные подшипники и увеличиваются силы, стремящиеся развернуть автомобиль при торможении на неоднородном покрытии. 

http://www.zr.ru/content/articles/7091-otvechajut_specialisty_vaza_i_gaza/

http://www.zr.ru/content/articles/6200-kuda_krivyje_vyvezut/

http://www.zr.ru/content/articles/8154-otvechajut_specialisty/

http://www.lada.net.ua/forum/viewtopic.php?f=9&t=2889

[Token 10]

извиняюсь за превидущий пост. все сидит нормально, нигде не трет, терло согнутое крыло. сидят круто, и смотряться однозначно лучше стока

[dimon_21061 236]

И у него не затирает     

 

[Июль 159]

И у него не затирает     

 

Не смешно! Совсем не смешно!

[Token 10]

крыло согнутое совсем немножко, и я поэтому забыл про этот загиб)). вот новые диски напомнили))

[VETTE 37]

 

 

И у него не затирает 

затирает, только он молчит

[VETTE 37]

вобче, эти колёса не плохи , проблема в том, что они пластилиновые. они уже с завода восьмёркой, два было ровные, теперь все кривые. Я поездил то всего 2 месяца  

От самих колёс ничего не изменится. А вот от профиля шин  - да. Если ещё проставки....

Но это уже из области высшем математики

 

В общем на практике проверено: Эти колёса, шины с 60 профилем (ну и проставки, но это как кому...) реально улучшат поведение авто.

Бегите от высокого профиля как чёрт от ладана, если конечно, дороги позволяют.