Перейти до публікації
vetaly

по поводу кпп ваз 2106

Рекомендовані повідомлення

Ребята дайте совет ! стоит кпп 4 ступка на ваз 21063 с короткими передачами . такой вопрос стоит ли вообще этим заморачиваться с заменой кпп 4 ступку но с длинными передачами .? почему именно на 4 ступку но с длинными цена 5 ступки кусается . ребят может кто менял кпп кто ездит на кпп 2106 подскажите дайте совет. и добьюсь я меньший оборотов двигателя при езде например ? как у меня щас 3500 тыс. оборотов при 100-х км .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

для 1,3 будет тяжело с 06 коробкой. станет тупее и жрать будет больше. передаточное число передач расщитано под более мощный мотор. делай выводы. если в самом деле коробка 06, можно с минимальной доплатой поменять на 5ст. людям, которым она нужна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

4-я передача все-равно одинаковая на всех жигулевских коробках - 1,0. Так что по оборотам на 100 км/ч ничего не выиграешь.

 

Если мотор 1,3, то на груженой машине разгоняться будет тяжелее.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
как у меня щас 3500 тыс. оборотов при 100-х км

У меня стояла 6-я коробка и мост 3,9 - по трассе нормально, но по городу очень вялый разгон.

коробку поменял на копеечную с короткими передачами - по городу стало лучше ездить, разгон и тяга стали лучше, и по трассе 3000об -100км/час благодаря мосту 3,9

что-то среднее получилось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
выводы нужно

узбагоиться и понять, стоковый Жигульме не тот автомобиль, который можно разгонять больше 110...

даже на 5-ти ступке...

нужно собирать на

более технически совершенное авто...:az:

ПС. на 2105 кпп 2105, хватает. Для отрыва и дальняков = "ненашемарка".

Змінено користувачем аматор1

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
аматор1, да я хочу не больше ста ехать , а примерно 80-100 и не сильно насиловать двигатель и свои уши ) хотелось бы на 3 тыс ехать сотню . а вот на 3500 плоховато .

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не сильно насиловать двигатель и свои уши

с 3000 он только просыпается (1300 кубовый)

на 3500 плоховато

"атлично, канстантин" ©

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну не буду париться

дай пять!:ay:

и не ведись на ...

примерно 80-100 и не сильно насиловать двигатель

штатная КПП за глаза!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
по трассе 3000об -100км/час

Не вводите людей в заблуждение, проверте спидометр или тахометр

 

http://vaz-classic.dp.ua/speed.php?disk=13&w=175&h=70&obor=3600&kor=6&most=6&per=4" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не вводите людей в заблуждение

Суть не в том какие обороты, а в том что при разных мостах будет разная максималки на 4-й передаче.

у меня на тахометре 3000об при 100км/час, ну про точноть приборов я молчу. я думаю автор также мерял спидометром, если принципиально - замеряю по жипыэсу

 

который можно разгонять больше 110

-По нормальной дороге можно, но не комфортно - слишком мотор шумит, а вот на плохой - опасно для жизни

80-90 км/час самое то, а для этого хватает и 4-х ступки, для 5-й нужен мотор 1,6.

1,2-1,3 слабые, для таких нужно ставить мост 4,3 тогда на пятой еще можно катится по ровной трасе до ближайшей горки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×