Свечи NGK на "копейку"

[Anre 1]

ездил на NGK BP6E №4 - жалоб не было, поменял только когда начали барахлить(центральный электрод стал красный от присадок в бензине), почистил, и возил как запасные, новые ставил такие же.

сейчасна выходных поставил БСЗ, в комлекте покупал и свечи(по совету продавца, сказал сам ездит на таких) - Чемпион.

про NGK BP6E №4 сказал, что для БСЗ не подходят.

у меня на работе водитель переводил свои личные жигули на БСЗ сказал что ездит на NGK №6

[Rassel 6]

SergeyRomanov

3 красные, одна напастой черная...

[SergeyRomanov 1]

Rassel

Отказываться надо от 95 бензина и свечи не будут красными А масло не будет чернеть. А та которая черная (осмелюсь предположить из 4-го цилиндра). Там надо ВВ провод проверить - как он на свече сидит и не гуляет ли в трамблете?. Еще заглянуть под крышку трамблера - похоже там контакт пробит и менять её надо.

 

Далее по результатам.

[WAZ 300]

Отказываться надо от 95 бензина и свечи не будут красными

Свечи будут полюбому красными (В украине) изза присадок. независимо от бензина.

[vadim 32]

Менял недавно свечи.

После пяти комплектов Brisk :D , экспериментировать не хотелось.

Искал Beru, но так и не нашел .

По совету купил Finwhale, проехал 200км, вроде норм, правда вчера начал хх выделыватся, перед гаражом, грешу на бензин, правда всегда заправлял на хорошей заправке, правда в другом месте.

Видно нужно было продолжать поиски Beru..

[SergeyRomanov 1]

Отказываться надо от 95 бензина и свечи не будут красными

Свечи будут полюбому красными (В украине) изза присадок. независимо от бензина.

Мы уходим в полемику, но я сужу по собственным результатам - NGK 3 месяца как новые, а раз не удержался - купил 60 литров 95 премиум на ВОГе, дорогой, хороший, все дела-дрова и всё, через 2 недели добро пожаловать, новые свечи. На 92 такого за 3 года небыло ни разу. Да, "шмурдяк 92" - это явление частое, но всё же он менее вреден свечам.

[Andryhin 1]

NGK BPR6E - если правильно помню пробег был около 15 000 - некачественный бензин, все красные были, чистить не захотел - поменял просто.

Потом начал ездить на премиуме Укртатнафта

NGK BPR6E - пробег 37 000, поменял только по тому, как выкрутил - прогоревшие уже, ездить можно было, но я не решил. Немного красные, но как для нашего бензина - то идеал.

NGK BPR6E - уже наверно 20 000 - езжу и никаких проблем...

Не жалейте денег на бензин - вся экономия сводится к тому что он через неделю или через 2 подорожает на 20 -30 коп. Так и живем