Блокируются задние колеса

[saik 1]

Taldy

Он не ломается он закисает и перестает правильно регулировать давление между передним и задним контуром.

[konstsa 1]

Он не ломается он закисает и перестает правильно регулировать давление между передним и задним контуром.

 

Его можно в чемто откиснуть или проще новый купить????

[saik 1]

Чесно сказать сам с ним не возился, поэтому врать не буду. Просто у меня на машине его в принципе не было когда она ко мне попала.

[Taldy 1]

Просто у меня на машине его в принципе не было когда она ко мне попала.

:shock: а это как? там тройник просто стоял?

[konstsa 1]

saik

а тормазила как????

[saik 1]

Taldy

Да там просто стоит тройник. Хотел востановить но не нашел некоторых деталей в принципе (тяга что на мосту стоит) и решил не заморачиваться.

[deredred 34]

всем привет. Просветите меня плиз. При резком торможении у меня было перед блокируется а зад нет. Поменял колодки везде и передний правый супорт и теперь стало наоборо - зад блокируется , перед нет(колдуна нет). Как правильно должно быть???? Всем спасибо за толковый просвет!!!

[AlexandrB 55]

без колдуна так и будет... зад блокируется быстрее переда

[deredred 34]

спасибо за ответ но почему раньше было на оборот?

[monia 1]

спасибо за ответ но почему раньше было на оборот?

потому что по идее так и должно быть. зад ни в коем случает не должен блокироваться. а сейчас на оборот все по двум причинам: 1 - новые колодки (не притерлись еще), 2 - отсутствие колдуна.

[MIWA 1]

Привіт. Спочатку їздив без задніх гальм, сьогодні зробив задні, стоять самопідвідні циліндрики. Проблема в тому, що заднє ліве колесо блокується дуже рано і в результані гальмівний шлях став ще більшим...

[AlexandrB 55]

может подклинивать поршенек в РТЦ

[Kerchanin 1]

без колдуна так и будет... зад блокируется быстрее переда

 

Вот тут немножко не соглашусь.На своей 01 уже 12 лет езжу без регулятора(тормоза в стоке),и ни разу задние не тормознули раньше передних.

[AlexandrB 55]

значит хреново задние работают, т.к. физику отменить невозможно

[Июль 159]

Вот тут немножко не соглашусь.На своей 01 уже 12 лет езжу без регулятора(тормоза в стоке),и ни разу задние не тормознули раньше передних.

Читаем ПДД Украины пункт 31.4.1 а)

31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств в соответствии с законодательством при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:

31.4.1. Тормозные системы:

 

а) изменена конструкция тормозных систем, применена тормозная жидкость, узлы или отдельные детали, которые не предусмотренные для данной модели транспортного средства или не отвечают требованиям предприятия-производителя;

Посилання

 

НТВ - Главная дорога - Колдун

Посилання

[Alt 1]

Привіт. Спочатку їздив без задніх гальм, сьогодні зробив задні, стоять самопідвідні циліндрики. Проблема в тому, що заднє ліве колесо блокується дуже рано і в результані гальмівний шлях став ще більшим...

А еще, было у меня такое, при утечке через сальник масла из редуктора и попадания на колодки последние при торможении "прилипают" к барабану - колесо со "скрипом" блокируется полностью. Колодки не замаслены? Хорошо бы ручничек проверить, самоподводящиеся еще и за счет ручника натягиваются.

 

Ну а насчет колдуна - выкидывать его и заменять тройником - это конечно против правил, я лично его не трогал, но! многие из тех кто это сделал ни разу не пожалели, тормоза в норме, ездят и по сей день

Змінено 15 липня 2012 користувачем Alt

[AlexandrB 55]

У меня есть знакомый, так он с одним только работающим передним контуром тормозов ездит, РД сдох и перекрыл магистраль, при чем он даже и не собирается задний ремонтировать, говорит что торм пути ему на одних передних всегда хватало и проблем не возникало, и тоже не жалеет ни о чем и ни разу...

[02universal 35]

9лет езжу без ,,колдуна,,- тормозят ВСЕГДА сначала передние(если ручник неперетянут,конечно!(4-5щелчков- держит мертво)) И по какой физике дисковые тормоза сработают позже барабанных? Р.С- стоит тройник заводской- какое переоборудование тормозов?

[Wild 108]

...а с чего бы задним тормозить раньше? в ГТЦ ведьпоршни обоих контуров на одной оси находятся... и при нажатии на педаль давление появляется в обоих контурах... и как бы должны оттрормаживаться и задние и передние одновременно! а вот в силу того что задняя ось разгружается при торможении, то соответственно и в юз срывается раньше передних, где происходит обратный процесс ( загрузка оси)! Срыв задней оси с одновременным нормальным торможением передней оси не означает что задняя ось то ли лучше тормозит, то ли быстрее

[Alt 1]

Но есть нюанс: длина трубопроводов и расстояние от колодок до поверхности. Передние тормоза в любом случае начинают работать раньше и уже потом подключаются задние, или и вовсе не подключаются, если притормозили чуть-чуть... А вот нерабочие задние тормоза при торможении в повороте вполне могут увести корму куда попало, ручничком дорабатывать прийдется

[02universal 35]

Тут еще ,,прикол,,- изношенность передних колодок и ржавые передние цилиндры,и с другой стороны- поменяный зад и перетянутый ручник...

[Wild 108]

длина трубопроводов

если в системе нет воздуха и тормозной жидкости не 20 лет, то этим можно принебречь!

 

расстояние от колодок до поверхности

 

одно из основных причин более раннего срабатывания того или иного контура при исправных иных частях ( незакисших цилиндриков и отсутствие воздуха в системе)

 

и еще скажу... при хорошо натянутом ручнике и подведенных колодках тормзится намного увереннее ( всмысле на педаль жать меньше и тормозной путь короче)...

 

после моего еле тормозящего задка из-за изношенных чуть ли не в ноль колодок и замены оных с подтяжкой ручника, подведением колодок, сзади колдуна нет - стоит тройник... дык вот после всего этого тормозиться намного лучше чем только передком!

Змінено 19 липня 2012 користувачем Wild

[AlexandrB 55]

 

Вот ГТЦ как видно поршень переднего контура через жидкость давит на поршень заднего.. Размер трубок тут значения не имеет . В такой системе - жидкость движется только в начале. да и то на очень небольшую величину, поэтому фактически тут работает школьный закон Паскаля - жидкости и газы передают производимое на них давление одинаково по всем направлениям (закон Паскаля), поэтому в системе без РД давление в РТЦ будет одинаково..

Расстояние от колодок до поверхности должно быть отрегулировано по букварю и в этом плане в системе с РД или без него отличий никаких...

 

Тормозным колодкам без разницы кто их подводит, ручник или эксцентрик.... Поэтому при правильно выставленном зазоре эксцентриками, ручник не должен влиять на зазор.

В связи со всем вышеприведенным если при "резком торможении до упора" без РД задние не блокируются - то как и писали - это не нормально и виноват может быть воздух в системе, неотрегулир зазоры, состояние колодок и барабана, состояние подшипников полуоси, забитая магистраль,

Змінено 20 липня 2012 користувачем AlexandrB

[ZOVAlexey 1]

Привет. У меня проблема похожая, была где-то год назад.Проблема такая - регулирую трос ручника на 4-5 щелчков работает отлично, но независимо от поведения на дороге и за рулем (то есть одинаковых ситуаций нет) у меня клинило заднее левое колесо. 2 раза в мокрую погоду на протяжении 1 час, первый раз на скорости 40 км/час, второй 90 км/час машину чудом удержал на нашей Украинской дороге. Следующие 2 раза - сухая погода скорость 60 (в этой ситуации нажал на тормоза перед поворотом) потянуло на обочину чуть не сбил тетку сама убежала,опять повезло, и еще на скорости 30 без происшествий. Спрашивал у кого мог и у знакомых и на СТО никто не помог. Я отключил полностью ручник из-за страха попасть в ДТП. Без ручника летаю уже больше года и ни намека на заклинивание. Может кто знает в чем дело? С ручником все-же лучше.

[dimon_21061 236]

А я колдуна сразу выкинул.И нет проблем.

--это твои слова.