Toshi 16 Скарга Опубліковано: 24 травня 2016 Может быть, кто-то делал для себя и поделится информацией. Интересует такая штука как - багажник для перевозки велосипедов. Собственно хотелось бы иметь возможность закинуть два велосипеда на крышу и поехать покататься в какое-нибудь живописное место. У меня есть советский багажник. Но я не знаю совместим ли он с современными "креплениями для велосипедов", которое предлагают магазины. Или для этого нужны рейлинги/поперечины? Идеальный вариант - совмещение со старым. Если же второй вариант - рейлинги/поперечины - то как такое крепится к классике? В общем, если у кого-то есть реальный опыт по данной теме было бы интересно послушать. Спасибо. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 24 травня 2016 (змінено) Toshi, Реально - не мучай "тройку"! Во-первых крепления не совмещаются, но приколхозить, конечно, можно. Во-вторых, и это самое главное: прикинь вес двух велосипедов и боковые колебания, которые будут передаваться на крышу, а через неё на передние рамки лобового (ака стойки), и к сварщику снимать лобовое и варить весь проём ты поедешь после первого выезда с велосипедами! Гораздо более правильный вариант - крепление на фаркоп. Что-то типа такого: Посилання или такого: Змінено 24 травня 2016 користувачем АндрейКузьма 1 werty відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
djurka 493 Скарга Опубліковано: 24 травня 2016 Toshi, Колеса ж на эксцентриках. 5минут и они в багажнике. Рамы на крышу в горизонтальное положение. И вперед ))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
werty 447 Скарга Опубліковано: 24 травня 2016 я тоже за фаркоп!! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg 1,045 Скарга Опубліковано: 24 травня 2016 я в салон своей 2106 2 велика ложу, колеса снимаю только. а вариант с фаркопом отличный Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
shlonik1 439 Скарга Опубліковано: 24 травня 2016 С крепежом сзади очень неплохо придуманно, аэродинамика практически не меняется, кузову намного меньше дополнительная нагрузка, разбирать ничего не нужно, тем более, если не изменяет мне память, я его видел в продаже, только сейчас не вспомню, даже и сам крепежь не нужно мудровать, возможно его нужно усовершенствовать, а так все ок. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
takanya 5 Скарга Опубліковано: 25 травня 2016 Если на фаркоп крепить, то мы перекрываем фонари, а так низзя по пдд. Где то видел заводские крепления на фаркоп, так там задние фонари дублируются за великами. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 25 травня 2016 Где то видел заводские крепления на фаркоп, так там задние фонари дублируются за великами В продаже таких немеряно! И цены от 2500 и ... предела не нашёл. Думаю, что б\у то же можно найти! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 25 травня 2016 Где то видел заводские крепления на фаркоп, так там задние фонари дублируются за великами В продаже таких немеряно! И цены от 2500 и ... предела не нашёл. Думаю, что б\у то же можно найти! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
takanya 5 Скарга Опубліковано: 25 травня 2016 Да, дорого, но без повторителей я бы не рискнул ездить. Могут эти велики в багажник вмять и правы будут. А на багажнике штатном было бы интересно перевозить, подсмотреть где бы крепление. Я когда свой лежа вез в село, то пришлось педаль открутить, до крыши доставала. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
АндрейКузьма 404 Скарга Опубліковано: 25 травня 2016 Если надо перевезти один раз в год, в село, то можно и на обычном багажнике, и педаль открутить. А если, как Тоши спрашивает, для ежедневного выезда на вело-прогулку (в Киеве очень популярное мероприятие), то лучше один раз потратиться и купить фирменное крепление на фаркоп, с дублированной свето-оптикой, поставить фаркоп и получать удовольствие! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 25 травня 2016 Я вам больше скажу, тот кто хоть раз вешал велики на крышу поймет как комфортно их цеплять на крепление под фаркоп. Когда ты мотнул несколько десятков километров, подустал, а еще нужно велы закинуть выше головы, а еще если крепления не дорогие и пока крепишь нужно удерживать вел от падения, это просто кабздец. Так что или на фаркоп, или пускай в багажнике торчит по старинке ИМХО)))))) Но если уже говорить о цене, что на базаре валом поперечек под желобки, вместо стандартного воющего одоробла сетчатого, а на них крепятся любые опциональные крепежи и под вел и под борд и бокс можно повесить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Toshi 16 Скарга Опубліковано: 25 травня 2016 Спасибо. Тогда вариант на крыше больше не рассматривается. Надо будет это всё обдумать. Так как фаркопа у меня нет. И никогда особо ставить его не хотелось. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jemen 32 Скарга Опубліковано: 25 травня 2016 критичность моего совета просто проверить, возьми свой вел и просто поставь его колесами на крышу машины. Сразу станет понятно, критичны мои рекомендации или ты крепче меня в руках и это не будет для тебя вообще проблемой мож я ростом не вышел и мои 175 создают мне трудности, потому как вроде со спортом у меня все было норм)))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах