Perez 1 Скарга Опубліковано: 30 травня 2016 На сколь трудно?кто сталкивался? П.с. Какой самый профитовый свап в 2106? Турбо шмурбо на базе и вообще в целов связываться с 16вэ ваз не хочу. Пп.с. Спасибо за дельный совет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ 1 446 Скарга Опубліковано: 31 травня 2016 а чего так? проблем с установкой 16вэ не больше чем при свапе твинкама от фиата. Вот: Посилання а ведь проблемы с запчастями на него определенно вылезут, и они поболее стоят. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 31 травня 2016 На сколь трудно?кто сталкивался? П.с. Какой самый профитовый свап в 2106? Турбо шмурбо на базе и вообще в целов связываться с 16вэ ваз не хочу. Пп.с. Спасибо за дельный совет Для начала надо найти этот мотор и кпп от Аргенты. Если все же нашел, надо понять где взять на него ЗП и сколько это будет стоить в деньгах и сроках. А вскрывать его придется обязательно. Я машину такою визуально и не вспомню, а ты планируешь на базе этого железа свапится. Вообщем мой совет (конечно если он к месту) либо ставь ПА ЗАВОДУ ну на кройняк 2112ДВС либо думай над более современными свапами от иноХлама. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1 219 Скарга Опубліковано: 31 травня 2016 Чисто теоретически, двигатель от Аргенты это очень неплохой вариант. Но на практике, надо понимать, что Аргента - это старая и довольно редкая машина, которой на сегодняшний день будет не менее 30 лет. По этой причине найти двигатель в хорошем состоянии да еще и по хорошей цене почти не реально а ремонтировать такой мотор достаточно дорого и сложно из-за отсутствия многих запчастей. Другими словами, есть большая вероятность получить чемодан без ручки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
denis13 1 206 Скарга Опубліковано: 1 червня 2016 (змінено) Perez, Ты вообще перед тем как что то делать с жигулями ПАДУМАЙ крепко, а на кой оно тебе надо и пойми как только ты начнешь что то менять в машине, зацепиться одно за другим и это еханый снежный ком. Просто пихануть свап ну не получиться. А главное в каком состоянии кузов. Если кузов гниль выкинь из головы любые попытки что то в машине менять. Если кузов "целка" как для жигули, ну Свапать только мотор на КПП и мост жигули ИМХО по глупому. Тормоза ставить кому как но ВУТ ГТЦ от ино и на перед ну 14", а так что бы быть спок то 15". Соответственно диски резя намечается 15". Выше 15" я Х.З. но для жигули считаю понты, которые дороже денеХ По рулевому По моей практике даже новые рулевые редуктора ВАЗа на даже ЭУРе Приора не дают такого кайфу в рулежке как рейка с того же Гольф2. По передней ходовке: Если честно то я бы сразу свапал Макферсон без этих мытарств по поиску компромису между резанными пружинами/аммортами и поведением на дороге. И это приведены такие ключевые вопросы, без мелочи. Ну вот как то так по поводу как ты там написал: самый профитовый свап + твоя машина вне закона пока не узаконишь. Змінено 1 червня 2016 користувачем denis13 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах