Перейти до публікації
Perez

Мотор+коробка фиат аргента vs 2106?

Рекомендовані повідомлення

На сколь трудно?кто сталкивался?

 

 

П.с. Какой самый профитовый свап в 2106?

Турбо шмурбо на базе и вообще в целов связываться с 16вэ ваз не хочу.

Пп.с. Спасибо за дельный совет:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а чего так? проблем с установкой 16вэ не больше чем при свапе твинкама от фиата.

Вот: Посилання

а ведь проблемы с запчастями на него определенно вылезут, и они поболее стоят.

 

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На сколь трудно?кто сталкивался?

 

 

П.с. Какой самый профитовый свап в 2106?

Турбо шмурбо на базе и вообще в целов связываться с 16вэ ваз не хочу.

Пп.с. Спасибо за дельный совет:)

 

Для начала надо найти этот мотор и кпп от Аргенты. Если все же нашел, надо понять где взять на него ЗП и сколько это будет стоить в деньгах и сроках. А вскрывать его придется обязательно.

Я машину такою визуально и не вспомню, а ты планируешь на базе этого железа свапится.

Вообщем мой совет (конечно если он к месту) либо ставь ПА ЗАВОДУ ну на кройняк 2112ДВС либо думай над более современными свапами от иноХлама.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Чисто теоретически, двигатель от Аргенты это очень неплохой вариант.

 

Но на практике, надо понимать, что Аргента - это старая и довольно редкая машина, которой на сегодняшний день будет не менее 30 лет. По этой причине найти двигатель в хорошем состоянии да еще и по хорошей цене почти не реально а ремонтировать такой мотор достаточно дорого и сложно из-за отсутствия многих запчастей. Другими словами, есть большая вероятность получить чемодан без ручки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Perez, Ты вообще перед тем как что то делать с жигулями ПАДУМАЙ крепко, а на кой оно тебе надо и пойми как только ты начнешь что то менять в машине, зацепиться одно за другим и это еханый снежный ком.

Просто пихануть свап ну не получиться.

А главное в каком состоянии кузов. Если кузов гниль выкинь из головы любые попытки что то в машине менять.

Если кузов "целка" как для жигули, ну

Свапать только мотор на КПП и мост жигули ИМХО по глупому.

Тормоза ставить кому как но ВУТ ГТЦ от ино и на перед ну 14", а так что бы быть спок то 15". Соответственно диски резя намечается 15". Выше 15" я Х.З. но для жигули считаю понты, которые дороже денеХ :)

По рулевому :bw: По моей практике даже новые рулевые редуктора ВАЗа на даже ЭУРе Приора не дают такого кайфу в рулежке как рейка с того же Гольф2.

По передней ходовке: Если честно то я бы сразу свапал Макферсон без этих мытарств по поиску компромису между резанными пружинами/аммортами и поведением на дороге.

И это приведены такие ключевые вопросы, без мелочи.

Ну вот как то так по поводу как ты там написал: самый профитовый свап :)

+ твоя машина вне закона пока не узаконишь.

Змінено користувачем denis13

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×