Kia Soul

[AnSansey 3]

Ну вот допрыгал он до украины.

Цены стартуют со 112 тыс грн.

Сама концепция как раз для нашей страны:

- большой клиренс

- много салона

- пацанские фафаки ляляки (красный бардачек, подсветка динамиков, отсутвсие шумки)

 

Из того что не понравилось:

- дизайн - не понимаю

- моторы - шумновато но ехать можно (ездил не унас в Германии в апреле), ну и расход выше заявленного хотя ездил я не превышая лимита в 130 км/ч

- невнятный алгоритм КПП (хотя может приработается, хотя по сравнению с жабоедами можно сказть что не плохо хода не велики усилие не большое но нет затворной фиксации)

- подвеска на их дорогах неплохая, н7о жстие удары от стыков боюсь нам не понравятся на наших дорогах (хотя кто знает)

- руль регулируется только по высоте

- не нашел кнопку отключения подсветки динамиков (а она оаказалась есть)..

- пустоватый руль в нулевой зоне

- ну и парусность на 130 ти при разьезде с фурой шарахает неплохо, говорить про высоту и т.д. не надо тот же С3 пикассо ведёт себя намного приличней при не меншей высоте.

- нет подсветки кнопок на руле и стеклоподьемников плюс импульсный режим только на опускание водительского сцыкла

- нету климата только кондей

 

Что понравилось:

- для молодёжи много вариантов индивидуализации (пока больше только у премиальных мини и мито от альфы), а так можно наклейки даже отделать прикольная цветовая гамма

- електротопитель салона - хорошо что есть но хотелось бы потестить как оно работает в минус 15 мороза зимой

- неплохая посадка но опять же не хватает руля по вылету :-( ноги длинные

- магнитола играет говнянеько но имеет в стоке расширение под ЮСБ и айпод кабель - мелочь но приятно

- неплохая эргономика иногда она идёт в разрез дизайну но все же функциональненько и удобненько

- есть ЕСП но за доплату

- хорошо прошел тест ЕВРО нкап...

Конкуренты:

- Енот от ниссана

- Сценик от рено

- Фьюжин от форда

- С3 Пикассо от ситрамона

- Джаз от хонды

- Ещё пишут Кашкай (хотя не вижу смысла даже если он переднеприводной)

- Сузуки СХ4 на переднем приводе.

[Igorek1984 2]

Судя по фотке:

Да уж - дизайн просто атас! Торпеда совсем не понравилась. Также прямая панелька управления на двери - не нравится, можно было бы сделать под углом - ИМХО намного удобнее и симпатиШнее.

[RusLi 461]

прикольно, а учитывая цену, то супер

[vadim 32]

А мну дизайн не прет .

Судя по второй фотке заявки на спорт :D , но по первой уж сильно он высок. И фары просто огромны :shock: .

Ну что ж будем ждать на улицах города, тогда можно будет внятнее сказать. А так, для молодежи самое оно. И цена приятная .

[Igorek1984 2]

Похож на маленького злого гнома с большими глазами

[AnSansey 3]

проясню по цене и характеристикам.

Базовый за 112 тык грн идёт на штамповках, с кондем абс и електростеклоподьёмниками.

Это 1.6 на ручке.

По комплектациям нету даже противотуманок.

Самая навароченная будет топтать далеко за 120 ть.

Сейчас за 112 можно купить:

- кордобу с мотором 2.0 на климате

- ГрандеПунто 1.4 на автомате

- Берлинго мультиспейс 1.4 на ручке в фулах

- фабию 1.4 на ручке с кондеем

- свифт 1.5 на ручке (автомата нету на складах).

 

Цена на такую машину сильно завышена а учитывая комплектацию, и происхождение так вообще фрик.

То же самео с чератером.

Сомтрите за рынком и ценами....

[RusLi 461]

- кордобу с мотором 2.0 на климате

хз, но помойму это немного другого стиля машина (хз, но я не люблю сиаты)

- ГрандеПунто 1.4 на автомате

вариант

- Берлинго мультиспейс 1.4 на ручке в фулах

эт ваще не с той оперы

- фабию 1.4 на ручке с кондеем

какашка

- свифт 1.5 на ручке (автомата нету на складах).

ну по твоему описанию в киа салон поболее?

 

 

я вот только не понял, это вод дам над центральной консолью саб, что ли?

[AnSansey 3]

Русли у Вас помоему ВАГОФОБИЯ

Сиаты ни люблю Фабитя какашка (это соул говняшка по сравнению с фобеей)

ВОоще то в тех шо у нас показывале тем торчала подстаканина на один макдональдс, а в тех шо я каталсо не обращал внимания, ибо для меня музыко не столь важно как само тачко.

И сомневаюсь шоб таду саб запихерачили.

ЗЫ мультиспейс афтамабиль в котром 5 человек себя не чувствуют шпротаим и так же двухобёмник с задней вертикальной крышкой.

Хоят скажите правда наклеечки и флюоресцентные надписи с карсной подсвтекой динов моцк ням ням :D

[Iari 97]

хз, но я не люблю сиаты

:D :D :D

а дизайен сей коробчонки действительно на любителя...

[Jemen 32]

А мен кажется, своего покупателя она найдет, особенно если пересмотрят цену.

Как и руслич сеаты не перевариваю, вот где дизайн на любителя -цуго скоро все вообще будут одинаковые и различаться только размерами, дубовый пластик сеата меня шота не возбудил.

Фабия - шота по дизайну не лучше чем эта киа, а то и хуже. Салон в базе у шкоды просто уныние какое то.... можно сума сойти.

Фиат - как вариант да.

Берлинго - шота совсем в сторону

Свифт - старо как мир

[AnSansey 3]

Такс, а теперь по точкам обьясните чем вам недогодил салон шкоды и что такого оргазмирующего в салоне фиата?

Я лично от шкод всегда получал больше кайфа чем от Итальяно Жабоедофф.

ЗЫ и расставте точке над и какие пластики вы считаете более классынми.

:D

[Iari 97]

кстати да Jemen, чем тебя салон фабии нью с ума сводит??

По-немецки - ничего лишнего и все что надо под рукой, качество отделки на уровне общей цены машины... или тебе надо фабию с кожей, вставками из полированного алюминия и кожей хобота слона на эйрбеге руля??

Скажу так, Черато в ... не упирается по отделке Фабии...

[Jemen 32]

AnSansey

 

Там не ничего лишнего, там просто ничего нет. Если сравнивать с класикой, то может салон и классный но 5 кнопок, 20 заглушек и 3 прибора это тупизм. Ничего против более дорогих комплектаций я не имею, там все в норме, где надо кнопаськи, где надо дисплейчики. А в базе это уныние, если не сказать аскетизм. Хоть и идеально подогнан.

 

У фиата по крайней мере салон не навевает тоску, он приятный, стильный, хоть и не без огрехов по подгонке. И оргазмирующего там ничего нет, он просто интереснее как по мне

 

Для меня приоритет - мягкий пластик салона, а не деревяшка базовой фабии, сеатов, свифта.

 

Iari

 

Черато нкто не сравнивает с фабией, хотя новый черато уже никому ни во что не упирается по отделке. :crazy:

[AnSansey 3]

Ну да япония и корея понятие трех - 4 х слойный пластик знают но почему то не доклеивают до основы ещё три слоя А когда в вашу коленку впивается твёрдый как скала фудзита пластик

Ну и среди Б класса только в поло нью и в старого кросс поло сидженья были можно сказать эталонными а не аморфными как у многих других. Хотя кому шо....

Я вот сейчас выбираю человеку пулялку с класса и дилема свелась к Спортвагену от Леона - Сеата и бравы от Фиата с мотором 1.4

Пока спортваген в езде выигрывает, а фиат подкупает ЕСПой....

Но обьехать Леон не так то просто. Шасси там действиетльно отменное, в С классе походу не так много сейчас производителей остались с алюминиевой компактной подвеской на 4 х рычагах (ну вообще то он един всесильномучащий ВАГ...).

Та же черата осталась на основе балки а разница по смещению пятна контакта на ней до 78 мм, тогад как старя балка Октавии тур имела 45 мм, меньше всего увод у Ситроо ПСа платформы 35 мм, но там и отрицательный розвал и малй жёсктий сайлент и короткий ход и озвучка....

Я не пиарю а просто констатирую факт..

 

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

 

Jemen

если в фобеи не мягкий пластик то извините в чем тогда? :shock:

Ну и за 115 тыс ни фият ни фобея не базовые а салон в фиата беднее таки :-( но архитектура типа необычная. Привыкать надо.

в Гамнофобию сел и поехал....

Где надо хоть и в гавнобедной отедлке есть подсветка, все работает открывается закрывается не скрипит ен рыпит и едет.

А под заглушку 100% владельцев сатвят гамнетолу и нижужжат.

Хотя можно поставить и РСА 510 за много денег не говоря про чт ото кдуа более дорогостоящее и многодиновое но оно вам надо.

Имхо в Б классе Фобию переплюнул только новый поло но так и надо шоб было.

ЗА сеат согласен салон именно его самый бедненький по качеству материалов :-(

Меня там например харят карты дверей. Но когда начинаеш на нем ехать все остальное пофиг...

Хотя до А3 шпортбека им всем ой как далече...

[Jemen 32]

AnSansey

Может я туплю но в базе у фабии жесткий пластик.... Или оно такое мрачное что просто показалось мне жестким..... Честно да, очень аккуратно, все под рукой но скушно, неприглядно, как в подвале...

[Iari 97]

5 кнопок, 20 заглушек и 3 прибора это тупизм

тю блин, а где ты в фабии нью нашел кучу заглушек? в старой фабии - согласен, под дефлекторами ряд заглушек в базе и одной кнопкой обогрева заднего стекла - весьма противный глазу... но в новой ИМХО такого нет, даже в базе...

 

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

 

Может я туплю но в базе у фабии жесткий пластик...

полторпеды жесткие, полторпеды мягкие... и по-моему мягкая половина там где надо, а не как попало..

[AnSansey 3]

Jemen

ВЫ явно шо то курите борзое. Дайте я дуну..

А то что то на итальянцев потянуло.

В выходные думал сменить свой галмур кар на Линеу Браво Дельту.

В итоге плюнул не стоят они того баблища шо за них простя. Единстенное что супруга в раздумиях сейчас по поводу Грандепунто на Роботе. Но в любом случае салоны ГОВЕЗНЕЙШИЕ.... И до уровня даже базовой фабии не то что недотягивают а не видели.

Отчасти могу сказать тчо например панда и грандепунто имеют салоны похуже Авео - Аццента и это розчаровует.

До соула руки ноги не дошли - проблем сейчас и так хватает с головой что бы отдавать свсе выходные на тесты гавнокорчей, тем более что тестить то нечего.

[AnSansey 3]

\Поехал смотреть уже с женой автомобиль тот что у нас в украине, и вынужедн признать УЖОС нах, таикх куцых комплектаций поискать еше надо

во первых?

- ЕСП только где то там далеко (нету ее в списке машин в Украине)

-задние барабанны еторомза

- салон чисто чёрный, настолкьо унылый и угрюмый что жах

- рулевая колонка регулируется только по выстое и мне удобно сесть за рулем нереально все время ноги подогнуты

- нету климата

- музыка звучит так се

- изьырательность рычага КПП как у всех корейцев вроде и легко все но куда тыкаешь непонятно

- заднее сидение не складывается полностью образует выступы

- бардачка точка нет

ДА и цена на то что приглянулось заобланчая...172 тыс грн..

Вы еще хотите купить такой тачко?*

Я пока куплю за такие баблосы тракторое купе от Ситрамона С4 есшо один домой...