Выбор рычагов: отзывы, рекомендации

[Zotac 1]

Такой вот вопрос-Собераюсь поменять Нижний рычаг,и хотел купить его на розборке,стоет ли ето делать?И как не купить туфту?на што обратить внеманее,есть ли разница между правым и левым?

[Gmek 6]

Zotac

Разница есть, самое главное в покупке б/у рычага - проверить его на отсутствие трещин!

[tuner 1]

Zotac

трещины,не должно быть погнуто в местах крепления сайлентблоков,шпильки

[Mehanik 1]

Zotac

Оглянь на предмет тріщин,і слідів сварки,крім точечної

[vadim 32]

Возьми новый, ВИСовский, а не камазовский, вообщем черный такой.

А б/у и есть б/у, через пару месяцев придется менять

[cqe 1]

бери новый на старом может быть раздато отверстие куда салент сожают

[Zotac 1]

Спасибо за советы!! Я решыл ставить новый,впринцепи я узнавал новый стои 100-130гр,а замена 60гр,(я думаю не стоит економить на своей безопасности)

P.S вопрос не потеми, может ктото знает где на левом берегу есть вазовские розборки и стоит ли на них штото брать?

[Andriy_IF 13]

Re>>Я решыл ставить новый

Новый не всегда лутше старого.Проверено неоднократно.

И по толщине металла, и по размерам.

Я бы нашел хороший старый, по ходу обрезал бы шпильки и вварил потолще каленые.

[wood100k 7]

Есть нижний рычаг, на машине не стоял, по ходу еще Советский.

краска просто облезла и поржавел...

Можем договорится...

Тебе левый или правый надо?

Надо посмотреть какой у меня....

[Mehanik 1]

может ктото знает где на левом берегу есть вазовские розборки и стоит ли на них штото брать? Smile

 

Посмотри в етой ветке

Посилання

Расходники на подвеску лучше брать новие

[Zotac 1]

wood100k Спосиба но я уже купил новый!

[wood100k 7]

wood100k Спосиба но я уже купил новый!

 

Невапрос :wink:

Пожалуста

[Primo 1]

А при замене нижнего рычага, обязательно менять нижнюю шаровую???

[wood100k 7]

Primo

Не обязательно.

В зависимости от состояния. Если пора, то обязательно менять.

[Bione 1]

У меня родился вопрос по рычагу нижнему, при замене сайлентов оказалось что левый рычаг с трещиной возле отверстия под передний сайлент и расстояние между отверстиями под сайлентами на 0.7см меньше чем у правого(целого)рычага, скорее всего левый рычаг гдето лупанули и не меняли, так я мучался с запрессовкой нового сайлент блока. Вопрос вот в чем - из за этого может уводить в левую сторону на скорости?

[Zotac 1]

Вопрос вот в чем - из за этого может уводить в левую сторону на скорости?

У меня был вареный правый нижний речаг,вело в право поменял-как рукой сняло,все отлично.

Я думаю в твоем случае замена тоже поможыть.

[sha 2]

оказалось что левый рычаг с трещиной

рычаги с трещинами меняются без разговоров. Варить нет смысла - треснет в другом месте.

 

Еще одна вещь, на которую надо сомтреть при покупке б/у рычага: он должен быть без сайлентблоков, т.к. если их давно не меняли, то они могут так пригнивать в своем месте, что потом ничего не помогает. У себя так порвал старый рычаг при попытке выпрессовать сайлентблок.

[Primo 1]

Такой вот вопрос-Собераюсь поменять Нижний рычаг,и хотел купить его на розборке,стоет ли ето делать?И как не купить туфту?на што обратить внеманее,есть ли разница между правым и левым?

Менял нижние рычаги на новые. Заметил одну закономерность, самое слабое место у них это шпильки к которым крепятся стабилизатор поперечной устойчивости и те к котрым кронштейн крепления амортизатора крепиться. Пока снял оба обломал по шпильке на каждом рычаге. Как после такого б\у вообще можно брать и ставить, однозначно новые покупать...

[tuner 1]

Primo

шпильки мазать надо,чтобы потом такого небыло

[lukas 3]

мои пять копеек,

- не забываем что при замене на новвые рычаги, старые используем как набор на усиление, а не выкидываем в мусор, так сказать не забываем про тюнинг :D

[ODESSIT 1]

шпильки мазать надо,чтобы потом такого небыло

вот как раз сегодня у меня при замене передних амо возникли проблемы со шпильками с одной стороны... завтра буду сею проблему устранять...

подскажи, чем мазать?

[oleg2408 2]

вот как раз сегодня у меня при замене передних амо возникли проблемы со шпильками с одной стороны... завтра буду сею проблему устранять...

 

Точно такая же история сегодня приключилась и со мной :D При попытке открутить крепление амортизатора оборвал шпильки на обоих рычагах-пришлось их снимать и вваривать новые -ну и геморное ето дело,когда туда лет десять никто не заглядывал! :silly:

подскажи, чем мазать?

Обычно смазывают графиткой, и потом оставшуюся резьбу обильно намазывают ею же!

[ODESSIT 1]

oleg2408

да я так понял что аморты у меня вообще родные стоят... завтра их вычищу ради интереса посмотреть что там за маркировки...

 

ну и геморное ето дело

Обычно смазывают графиткой, и потом оставшуюся резьбу обильно намазывают ею же!

ок, понял

завтра буду секазом заниматься

[tuner 1]

а я мовилем мажу

[wood100k 7]

Возникла необходимость заменить нижний правый рычаг. Думаю брать в сборе поскольку сайленты тоже менять надо. Есть ли в сборе но без шаровой? Какого производителя лучше брать? Знаю что есть: Камаз, ВИС, ТРЕК, КЕДР. Еще какие-то усиленные. Что лучше? И какая ориентировочная цена? На что обратить внимание при покупке?

Надо ли сразу рычаг варить-усиливать?