Перейти до публікації
Zotac

Выбор рычагов: отзывы, рекомендации

Рекомендовані повідомлення

wood100k

У меня на ВИСовском новом рычаге при протяжке оси нижних рычагов задний сайлентблок провернулся в посадочном месте (это очень плохо, особенно сзади). Тянул положенным по книге моментом динамометрическим ключем и момент брал минимальнодопустимый. Второй рычаг покупал на Семьи Сосниных 17, в магазинчике при вазовской СТО - с ним проблем небыло. Знакомый ходовик советовал на новом рычаге все соединения с точетной сваркой усилить швами с торца, я так и сделал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

wood100k

Брал ВИС в провереном магазине, по качеству понравился.

Стоил год назад 95 грн, сейчас не знаю.

Камазовский не бкри там размеры скачут :crazy: . Он серого цвета вроде.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тема снова актуальна. Рычаг один буду брать ТРЕК(115)(нижний правый) . Сайленты есть СЕВИ-стандарт и БАлаково, думаю СЕВИ взять. Левый рычаг имеется новый.Зображення

вчера дрелью убрал все ржавчину и загрунтовал, сегодня покрашу, с виду не плохой, кто-то может определить чей это?

Думаю поменять сам, потом ехать в КИЕВ 130 км. и уже здесь делать развал-схождение. Сейчас под правым нижним нет развальных пластин (пару штук на последнем развале вытащили), а слева прилично подложено,шт. 5 точно.Недавно распорку поставил. При замене думаю оставить пластины как есть на своих местах.Также буду менять передние аморты. После недавней замены рул. редуктора развал не делался.

МОЖНО ли так ехать? Может есть какой-то способ на глаз выставить рычаги?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Развал выставлять не нужно. При таком пробеге ничего страшного не случиться.

Выставить нужно будет схождение, так как оно то-же уйдет при замене рычагов.

Есть простой способ. Нужна нитка и 4 спичечных коробка. Нитка натягивается вдоль колес примерно так как на рисунке. Схема для москвича. Для классики подкладываешь по два коробка плашмя на каждую сторону. Линия проведенная через края переднего диска должна быть паралельна нитке.

post-778-1475321820,8914_thumb.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Bogdan, СЕВИ тоже хорошие. а вообще говорят что кур доят :)

П.С. Не в обиду.

KAFA, кроме схождения ничего не регулировать? чем регулировать, шайбами под осью или рул. тягами?

Змінено користувачем wood100k

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

wood100k, Регулировать рулевыми тягами,схождение сильно влияет на износ резины.

Все остальное на стенде развал-схождение сделают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

KAFA, развал тоже может понадобится, ведь рычаг может оказатся длиннее-короче предыдущего.! Посмотрел в мурзилке, все описано как с ниткой можно развал-схождение-кастер смотреть регулировать.

 

wood100k, Регулировать рулевыми тягами,схождение сильно влияет на износ резины.

Все остальное на стенде развал-схождение сделают.

Ясно, схождение проверю регульну, а остальное на стенде пусть делают:)

пасиб.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Самое лучшее остаток резьбы после закручивания гайки залепить простым пластилином. И можете через 20 лет откручивать эту гайку и ничего не обломаете. Я уже давно пользуюсь этим способом. И ни разу он не подводил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

доброго времени суток. хочу заменить рычаги. подскажите, какая фирма сейчас лучше, как лучше брать - отдельно или в сборе???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

подскажите пожалуйста, какие рычаги выбрать! и как лучше брать - рычаг в сборе со всем, или отдельно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насколько я знаю рычаги в сборе не идут. А менять надо все сразу : саленблоки и шаровые, а особено саленблоки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я міняв всі передні розхідники - купляв все різне ,саленти ,шарові .... купляеш те наскільки грошей нежалко

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Рычаги в сборе есть, но они выходят на порядок дороже. Я ставил ВИС и АТ, вроде ходят, сайленты Балаково.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Рычаги в сборе есть, но они выходят на порядок дороже

а я почему-то думал дешевле...да и вопрос то не в том...

как практичней и чтоб не лохонуться.

я так понял ВИС рулит) трапецию ВИС буду ставить, рычаги наверно тоже ВИС пойдут

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По толщине металла смотри и по весу соответственно, держал как то усиленые, не помню бренда, так они по толщине метелла не уступают стоковым советским, а остальные современные как правило уступают.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Посилання посмотри здесь.Рычаги ставь вис, трапецию вис или трек чемпион, на кедр сталкивался с подделкой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
на кедр сталкивался с подделкой

то есть кедр тоже нормалек, да? ну, если не в подвале собирали...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

просто видел КЕДР полностью в сборе, все уже на нем - бери и ставь)

 

токо от как узнать оно это, или непонятно что...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не беріть ричаги " Белмаг" - повне г...о, згин листка мішає сісти сайлентблоку

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Змінено користувачем Хтось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

То на каком же варианте рычагов останавливаться?? Кто небудь скажет?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×