Перейти до публікації
alexdoc

Бюджетная доработка педали газа

Рекомендовані повідомлення

При длительных поездках стало не хватать здоровья держать ногу на газу перпендикулярно полу - видимо мафынка проектировалась не совсем под человеческую анатомию и как-то раз решил это изменить но без особых заморочек и вложений.

1.Снял пластмассовую часть педали и разогнул нижний конец ее рычага. Получилось так:

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення

 

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

 

Как видно, нижний конец рычага опустился до уровня нижнего края педали при ее заводском расположении.

 

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

 

Ктомуже она стала ближе к полу где-то на 2 см:

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення

 

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

 

Теперь очередь за пластмаской. Срезал выступ на ее нижней части и сделал новую прорезь для рычага:

Зображення" rel="external">Посилання

 

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

 

Теперь все собрираем и получаем удовольствие: педаль практически не чувствуется под ногой, стопу можно держать где-то под 40-45 градусами к полу ( а не почти 90):

Зображення" rel="external">Посилання

 

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

 

Ну и контрольный заезд на шашлыки у моря:Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

спасибо, надо будет себе так сделать, а то часто мотаюсь в россию нога просто охер..вает особенно пятка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexdoc

Спасибо за решение. А я уже думал под пятку какую-нить подставку подваривать, тока не особо был уверен что поможет.

 

А то при поездке на море только и ждал, когда же можно будет машину под уклон накатом пустить, чтоб нога хоть немного отдохнула :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

alexdoc

Что мешает отрегулировать положение педали тягами?

Кстати на новых нивах (карбюратор), педаль газа ниже чем остальные.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Родная педаль первых копеек рулит, у той что ось на полу :)

Ктото я видел даже круиз контроль тут на сайте писал на 6-ку поставил ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня была на полу - пока в ней тяга не выела немеряную дыру - пришлось сменить.. на нового образца - реально когда еду от родственников с Хмельницкого в Донецк - нога просто околевает... со старой было удобно - факт..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня старая. Особого дискомфорта не ощущаю(сравневал с 07 друга). А круиз сделан в шохе КАФЫ он же ТАТАРИН. 8)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Что мешает отрегулировать положение педали тягами

Пройденный этап, тягами так вывести педаль не выйдет.

 

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

 

Выгибая рычаг регулируешь педаль под себя - ближе к горизонтали или к вертикали.Педаль стала (у меня по крайней мере) очень мягкая.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тоесть как я понял мы педаль делаем более горизонтальной, ножная пластина становится более паралельной полу. ПРАВИЛЬНО? или я чтото путаю) это типа как в автобусах и тролейбусах???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
тоесть как я понял мы педаль делаем более горизонтальной, ножная пластина становится более паралельной полу. ПРАВИЛЬНО? или я чтото путаю) это типа как в автобусах и тролейбусах???

Она становится так, как удобно держать ногу при длительных поездках.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в итоге у нас нога становится более паралельной полу или наоборот перпендекулярней)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я тоже так сделал давным давно но уже появился люфт.Когда нога не на педали то очень неприятно дребезжит поэтому сразу сделайте металическую втулку в педаль.я подобрал отрезок трубки подходящего диаметра.В общем доработав педаль ногу можно держать в льбом положении-это большой плюс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

KARLEON, я подогнал при вырезании все одно к одному, никаких люфтов. Откуда им взяться, если педаль не крутится на оси? Отверстие в пед заводское, а, следовательно, вечное.

 

Добавлено спустя 13 минут 19 секунд:

 

фото не видно

Я только чтол зашел, все видно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

есть ли ешё какие нибуть доработки педали газа много искал по теме и нечего ненашол(((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Штатная педаль - это последствие того, что убрали напольную педаль с первых моделей (на которой нога комфортно лежит) и поставили висячую, но кронштейн остался тем-же...

У напольной педали был один недостаток - мешала она резиновому коврику-корыту, нормально лечь на пол...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня рост 193. Нога немеет полностью от дальних поездок. Жуть как неудобно

Такой вопрос. А с семерошной тросиковой лучше не будет? Или у нее такая же форма как у стоковой?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А с семерошной тросиковой лучше не будет
- будет, но то за деньги а это бесплатно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
- будет, но то за деньги а это бесплатно.

Эффект будет: плавная педаль без провалов и как бонус педаль станет немного ниже.

Но все равно на дальние поездки не очень комфортно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как сделать напольную как в МАЗе? Может у кого есть опыт/фото?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×