Иномарка 4000-5000Уе. Варианты И Советы

[Creativ4eg 1 045]

 

 

Та в мазде 323f совсем клиренса нету, коробок спичек не переедет. Не для наших она дорог.

ну это ты переборщил, переедет, но вот с нашими дорогами это да, не для нее. но морда ее меня не впечатляет

 

 

По-моему, тут у эмигранта был бортовик с VW B5 1.8T, но он давно не отписывался((

его нашел, бортовик нет

[Nick_zp 17]

Ну это я образно, но они низкие до ужаса. Мне тут не всегда клиренса жигулей хватает, чтобы по городу передвигаться, а 323f совсем пузотерка.

[Creativ4eg 1 045]

@Nick_zp,я все ранво эту машину не рассматривал даже. хотя цены там более менее норм 

[Лукаш1 477]

 

 

бенза? а как же тогда с газом? 15 не меньше? но она хоть едет?

турба и газ, это не невозможно, но не все возьмутся за это и хз как оно себя будет везти на дальнюю перспективу. Атмосфера в этом плане лучше подходит

[Nick_zp 17]

Creativ4eg, http://vaz2101.com/index.php?/topic/17138-vw-golf-mk1-vw-passat-b5/page-1

Там в конце он про B5 рассказывает

[Piston_013 401]

@Creativ4eg, а я и не навязываю  так сказать пища для размышления. Мне нравится. А клиренс поправимо.   

[Лукаш1 477]

то что я вижу на улицах это очень много ВАЗа, а не некроты, видимо многие решили не парится потом с ней в поисках запчастей.

академик описывал что происходит с А6 девяносто какого то года его отца, вбухал он в нее прилично, и самый прикол в том что чето подстукивает движек который дизель v6 а это опять бабки. Если не напрягают поломки и есть гараж и средства на ремонт, то почему нет. А так лучше взять уже хотя бы середину нулевых а не девяностых.

[Creativ4eg 1 045]

 

бенза? а как же тогда с газом? 15 не меньше? но она хоть едет?

турба и газ, это не невозможно, но не все возьмутся за это и хз как оно себя будет везти на дальнюю перспективу. Атмосфера в этом плане лучше подходит

 

та почти все с газом идут. интересно что к чему тогда с такими раскладами

[Лукаш1 477]

@Creativ4eg, я вплотную вопросом не интересовался конечно, но думаю что свои нюансы есть, их не может не быть

[RusLi 461]

 

бенза? а как же тогда с газом? 15 не меньше? но она хоть едет?

турба и газ, это не невозможно, но не все возьмутся за это и хз как оно себя будет везти на дальнюю перспективу. Атмосфера в этом плане лучше подходит

 

 

движек который дизель v6

это то о чем я говорил - не удачный мотор. Предыдущий был рядная 5ка, который ехал на отработке. А тут в6 аццки нежный

 

И эмигрант собственно у меня и обслуживается. У него машина из под отца и 2е руки. И честный пробег в 300к. Как раз ему подвеску на половину приговорили, ему половина проблем не свойственна. Макс меня поправит - он следит за темой, зайти не может )))) 

[Лукаш1 477]

@RusLi, и как ходит турба с газом?

[RusLi 461]

ходит себе спокойно. Опять же зависит от настройки

[vegas 584]

чиста  из практики

какой бы клевой машина не казалась при покупке,в нее сразу придется вкинуть 10% от стоимости-

это самый легкий вариант,

если машина уже выглядит неахти,то вкидывать придется пропорционально больше

вам конечно видней,но концепция проста-

1.ездить на том,что есть

2.деньги копить в долярах

3.покупать машину только в хорошем состоянии

(а не "только после капремонта" или "требующую ремонта")

4.не гнаться за понтами

(уже давно рынком сформирован рейтинг как самых живучих и беспроблемных машин,так и самыхпонтярских)

5.меньше 10 уе счас адекватная машина не стоит

[Creativ4eg 1 045]

 

 

бенза? а как же тогда с газом? 15 не меньше? но она хоть едет?

турба и газ, это не невозможно, но не все возьмутся за это и хз как оно себя будет везти на дальнюю перспективу. Атмосфера в этом плане лучше подходит

 

 

движек который дизель v6

это то о чем я говорил - не удачный мотор. Предыдущий был рядная 5ка, который ехал на отработке. А тут в6 аццки нежный

 

 

И эмигрант собственно у меня и обслуживается. У него машина из под отца и 2е руки. И честный пробег в 300к. Как раз ему подвеску на половину приговорили, ему половина проблем не свойственна. Макс меня поправит - он следит за темой, зайти не может ))))

Так давайпоможем ему зайти) интересно же что к чему.

 

Судя по тому что ты писал, 1,8 лучший вариант? Мне бы подобрать что то такое, что бы и расход был умеренный и хотя бы 100к отходил (мне года на 3-4 хватит (с минимальными вложениями именно в двигатель). Ну и по обслуге было норм.

Я так понимаю что фольц что Ауди одного поля ягода? Раз речь идёт об одном авто, а ты описываешь другое

[RusLi 461]

@Creativ4eg, фольц пассат b5, audi a4, a6, allroad, skoda superb - машины на одной платформе - ходовая, моторы, электрика, салон почти одинаковые. 

это ФВ - у них плафон салона что на пассате 1998 что на новом амароке одинаковый )

из личного 

[golden88 662]

Пару страниц назад писали про китайские копии жипов. Я, будучи обладателем такого чуда, расскажу свои впечатления: если руки не из ...опы и не ездить по СТО то с обслуживанием проблем точно не будет. По ремонту простой как УАЗ. По ценам есть некоторая закономерность - все запчасти по "пиЦот" грн) Будь то комплект ступичного подшипника, шаровая титанических размеров или просто 8 резинок\пыльников на суппорта. Расход не очень большой (как по мне) - 11,5 трасса при 100 км/час и около 15 город. Это расход газа на ГБО 2-го поколения.

А также китайские прелести - полный эл.пакет. Все красивое, но скрипучее) В салоне как многие говорят не воняет ни каким пластиком. Печка греет хорошо, сидеть удобно, ездить довольно комфортно.

 

Это моё ИМХО. 

[vegas 584]

кстати-да

вот например-красавчик

http://rst.ua/oldcars/chery/tigo/chery_tigo_6626771.html

[RusLi 461]

меняли седня грм на такой. 2.4 mitsubishi мотор. Замена ГРМ каждые 40 тыщ. Нафига? а так вроде норм

[RusLi 461]

а вот лакшери за копейки:

http://rst.ua/oldcars/hyundai/sonata/hyundai_sonata_6631123-1.html#rst-page-oldcars-gallery-photos

[vegas 584]

 

 

лакшери за копейки:

сфотана не очень

вид лкп напрягает-хотя может и просто фото плохие

салон конечно приятный

в общем если сбить баксов 500-то брат  ь можно

[Интервент 1 219]

поднимем тему немного. а кто что скажет за Ауди А4 или А6. годов с 95-х. смотрю по авторынкам активно их продают, цена +/- 5000 баксов. но пробеги у них у всех от 300к. что у них по моторам, по обслуге вообще?

На А6 как раз тех годов с мотором 2,8 делал капиталку, с гильзовкой блока. Мотор прошел 600 тысяч. Стоимость ремонта составила что-то порядка $3 тысяч, и это с б/у поршнями (новые стоят около 150 долларов за один).

Запчасти на старые Ауди стоят как на новые.

 

А так, в целом, машина достаточно комфортная.

[Creativ4eg 1 045]

 

поднимем тему немного. а кто что скажет за Ауди А4 или А6. годов с 95-х. смотрю по авторынкам активно их продают, цена +/- 5000 баксов. но пробеги у них у всех от 300к. что у них по моторам, по обслуге вообще?

На А6 как раз тех годов с мотором 2,8 делал капиталку, с гильзовкой блока. Мотор прошел 600 тысяч. Стоимость ремонта составила что-то порядка $3 тысяч, и это с б/у поршнями (новые стоят около 150 долларов за один).

Запчасти на старые Ауди стоят как на новые.

 

А так, в целом, машина достаточно комфортная.

Интересует и комфорт и более менее адекватные деньги на обслуживание. Понятное дело что запчасти стоят дорого, но и ходят они хоть на свои деньги нормально? Если б/у поршня ставят, то явно выгодно именно их было брать

[Интервент 1 219]

 Если б/у поршня ставят, то явно выгодно именно их было брать

 

Та не, просто денег на новые не было

 

А так, ходят в целом нормально. Хотя у моторов 2,6 и 2,8 с двумя клапанами на цилиндр есть конструктивный недостаток - канал подачи масла в ГБЦ очень тонкий и легко забивается, из-за чего начинается масляное голодание распредвалов.

[RusLi 461]

Ваг на обслуживание требует абсолютно земных денег, но если что то поламается....

У меня товарищ на импрезу врх пересел после ауди - говорит она дешевле в обслуге чем ауди

[Солекс Делортович 825]

почему никто японцев  не рассматривает?