Перейти до публікації
KopeykoMan

Стреляет с карба

Рекомендовані повідомлення

Подскажите люди добрые что делать. На холостых двигатель работает нормально, но при нажатии на педаль газа стреляет пламенем из карба (при снятом воздухане) и глохнет. Регулировка зажигания не помогает. Свечам месяц.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

KopeykoMan

А после чего это у тебя началось? Если после перебора двигателя, посмотри совпали ли метки на ГРМе.

Как вариант посмотри вакуумный привод регулятора УОЗ. может с ним чего.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

после того как заглохнет потом легко заводится

или надо что то корректировать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Началось после того как машина простояла на стоянке 2 месяца без движения. В первую очередь я заменил вакуумный привод регулятора УОЗ, но проблема не исщезла. Заводится легко.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Началось после того как машина простояла на стоянке 2 месяца без движения. В первую очередь я заменил вакуумный привод регулятора УОЗ, но проблема не исщезла. Заводится легко.

 

зажигание контактное?

я думаю что дело в траплёре,

что то откручено или люфтит..

смотреть туда, от того что стояла

врядли мог натяжитель или башмак

сломатся ....

 

На оборотах, там смещается, что то

и зажигание раннее сильно становится (вроде)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

KopeykoMan

ну если менять то только на БСЗ, разница в деньгах не столь велика а вот эффект - небо и земля!

Хотя скорей всего в этом надо просто поменять контакты, отрегулировать, может заменить конденсатор. КСЗ капризная штука...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вроде бы нашел причину. Заменил свечи и провода -

стрелять перестала. Свечи с очень сильным налетом черного цвета. Проехал гдето 20 км на новых свечах, выкрутил, то же самое черные.

Походу надо ехать к карбюраторщику.

 

Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:

 

Насщет БСЗ. Узнал цену и решил, что за эти деньги я

могу купить несколько трамблеров и не заморачиваться.

Копейка не та машина, что б на нее электронные девайсы

ставить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

KopeykoMan

Насчет БСЗ ты не прав! Ты его один раз поставишь и забудешь что такое регулировать и чистить контакты, что такое хреновый запуск в сырую погоду, двигатель сразу станет ровней работать, если КСЗ подуставшее было то на БСЗ машина веселее поедет, приемистей, а это и расход чуть поменьше, у БСЗ больше плюсов чем у КСЗ, а из минусов - высокая цена, и если ломается то в большинстве случаев двигатель не заведешь но это зависит от качества запчастей, но все равно всегда с собой лучше возить хотя бы коммутатор прозапаз или "аварийное зажигание" или как там его...

Из всех доработок "напильником" в жигулевском двигателе установка БСЗ идет одним из первых пунктов. А может и самым первым))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

бсз вещь хорошая,а по сравнению с ксз отличная :)

если дорого можешь по разборкам поискать,там дешевле должно быть намного

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у меня стреляло из карба после капиталки движка

для проверки по очереди извлекал свечи

как оказалось - был сильный износ одной из них

после повышения компрессии изношенная свеча накалялась и "бросала" искрами во всех фазах, в том числе и фазе впуска

поменял свечи на новые, броблемы исчезли

до капиталки видать свечки работали и при низкой компресси так не нагревались 8)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да трамплер глучит полюбому зажигает на впуске шо с ем делать незнаю как БСЗ паставил то ваще забыл про него

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×