Перейти до публікації
shlonik1

Стоимость Замены Подшипника Ступицы Ваз Классика На Сто

Рекомендовані повідомлення

Подскажите, пожалуйста, стоимость замены подшипника ступицы (одна сторона) Ваз Классика на СТО при оплате по безналу. Заменить могу и я сам, мне нужны просто расценки СТО.

 

Почему меня заинтересовала данная информация - на одном из наших филиалов загудел подшипник ,и вместо того чтобы его заменить, хотят купить новую полуось уже с подшипником (аргументируя тем что полуось в сборе - 1025 грн, а замена подшипника стоит 1065 грн. Как по мне замена завышена в 2-3 раза). Вот и хочу это выяснить. Может кто работает на СТО. или менял на СТО. Интересуют именно расценки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Смотря какая СТО, цены ведь у всех разные.

У нас, например, нормо-час 350 грн. Замена подшипника займет часа два-три (смотря как будет сниматься барабан и сама полуось), то есть, цена в 1065 вполне может быть реальной. Другой вопрос, что есть станции, где за это возьмут гривен 500.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Смотря какая СТО, цены ведь у всех разные.

У нас, например, нормо-час 350 грн. Замена подшипника займет часа два-три (смотря как будет сниматься барабан и сама полуось), то есть, цена в 1065 вполне может быть реальной. Другой вопрос, что есть станции, где за это возьмут гривен 500.

Спасибо, хотелось бы еще кого то услышать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я недавно узнавал для себя. за нал конечно. 350грн. на сто возле Харьковской пл.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я недавно узнавал для себя. за нал конечно. 350грн. на сто возле Харьковской пл.

спасибо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Недавно знакомый менял подшипник. Носил полуось на сто и ему обошлось в 200 грн гдето

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вытащить полуоси с демонтажем барабанов это уже гривен 300

 

* * *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну и *** и цены. Нормо часы какие-то. Нормо-часы к Хондам и т.д. надо применять, а не к ВАЗам.

А снятия барабан и полуоси за 300грн кошмар еще тот.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну и *** и цены. Нормо часы какие-то. Нормо-часы к Хондам и т.д. надо применять, а не к ВАЗам.

А снятия барабан и полуоси за 300грн кошмар еще тот.

Это норма, у кого руки из жопы, пускай отслюнявливают денежку  мастерам на СТО

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Коллега,нормо часы расчитываются не от стоимости машины, а от стоимости аренды помещения, электричества, коммуналки, зарплаты. Посему что Хонду 2 часа ковырять, что Ваз 2 часа ковырять.  

 

По этому в Киеве стоимость работы может отличатся в 3 раза от стоимости на переферии. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну и *** и цены. Нормо часы какие-то. Нормо-часы к Хондам и т.д. надо применять, а не к ВАЗам.

А к ВАЗам что применять, субсидии?)) Механику все-равно, где гайки крутить, что на иномарке, что на Жигуле.

 

* GT-P1000 *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Может и так. Но 300 грн чтоб только снять полуось и барабан это просто пипец.

Вот поэтому на СТО Жигули и не любят.

 

* GT-P1000 *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

100% Имееш Жигули копайся сам. Я пару дней назад менял подшипник передней ступици на сто на ВАЗ 2111 у нас в городе. Не было времени и еще немного приболел. 410грн. Взял товарный чек и занес на фирму деньги вернули. Может так можно сделать чтоб безналом не баловаться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да проще всего снять полуось самому, а замену подшипника делать на СТО! А у хорошего хозяина и полуось легко снимется, делов-то.... 

 

Я просто не знаю в каком состоянии должны быть гайки чтоб они не открутились, обычно все откручивается и все закручивается, ведь на жигулях обычно подшипники из строя выходят раньше чем болты успевают прикипеть  :multi:  :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Главная засада в том что нечем нагреть кольцо, мне пришлось к знакомым  обращатся , за баллон пива операцию проделали на отлично)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Я просто не знаю в каком состоянии должны быть гайки чтоб они не открутились, обычно все откручивается и все закручивается, ведь на жигулях обычно подшипники из строя выходят раньше чем болты успевают прикипеть  :multi:  :lol:

Не скажи, у меня правая полуось родная с родным подшипником уже 41 год ходит. Левую меняли 10 лет назад из-за слизанной резьбы на фланце.

 

Ну и тут чаще не с гайками проблема а со снятием барабана.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А как это нормочасы? Один это будет делать час, другой три. Так договариваться не за цену а за скорость надо...

 

* IQ4516 Octa *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Один это будет делать час, другой три.

на одной машине - час, а на другой - три... разные по состоянию машины попадаються

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Один это будет делать час, другой три.

 

на одной машине - час, а на другой - три... разные по состоянию машины попадаються
Как и мастера с разными руками

 

 

* IQ4516 Octa *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Как и мастера с разными руками

 

это точно
Ну согласись, человек который хочет заработать просто обязан затянуть процес[emoji1]

 

* IQ4516 Octa *

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Ну согласись, человек который хочет заработать просто обязан затянуть процес
человек который хочет заработать, он сделает качественно. и если нужно будет ему 1-2-3-5 часов, он будет делать это ровно столько сколько нужно, и заплатишь так как нужно.

а если не хочешь платить, делай сам или покупай новую деталь в сборе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×