Перейти до публікації
Татьяна

горит датчик давления масла на холостом ходу

Рекомендовані повідомлення

С сапуна дым валит? если так, то налицо прорыв газов в картер из-за износа цилиндро-поршневой группы...

Ну на СТО такое вычислят, просто компрессия, потом компрессия после впрыскивания масла..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну перед капиталкой однозначно диагностика мотора-замеры компрессии с маслом и без,замена давления масла...хотя расход масла говорит сам за себя...как вариант немного отсрочить капремонт-перейти на поганую минералку(чтоб доливать не дорого было),если не поможет поднять обороты хх и ездить пока совсем не рассыпеццо :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
перейти на поганую минералку(чтоб доливать не дорого было)

 

А не получится, так, что заливая дешевую поганую минералку - эффекта и не будет. В отличии от качественной минералки? :crazy:

 

Добавлено спустя 17 минут 57 секунд:

 

С сапуна дым валит?

 

ДА :puppy:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
AlexandrB писал(а):С сапуна дым валит?

 

 

ДА

 

отсюда следует, что

если так, то налицо прорыв газов в картер из-за износа цилиндро-поршневой группы...

 

что делать?

А мы еще тут о чем-то размышляем....

 

Тут Татьяна на капремонте вам уже прогулы ставят...

 

или же:

как вариант немного отсрочить капремонт-перейти на поганую минералку(чтоб доливать не дорого было),если не поможет поднять обороты хх и ездить пока совсем не рассыпеццо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
[

А не получится, так, что заливая дешевую поганую минералку - эффекта и не будет. В

А какого эффекта вы ждете? Двигатель уже требует ремонта....

В Гринпис Вас бы, Танюша, точно не приняли :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

AlexandrB

 

Дымит, когда прогреваю машину(вытянут подсос), когда сильно перегазовуешь. В процессе езды - дыма нет. Частнько вижу, когда у машинки едущей впереди - дымовуха!!! Жигуляка моя , пока, так не дымит. :str:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А не получится, так, что заливая дешевую поганую минералку - эффекта и не будет. В отличии от качественной минералки?

не получится,смысл лить ведрами дорогую минералку в помирающий мотор?единственная цель сего-просто оттянуть кончину,не более

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Татьяна

Привет, тут уже ребята много и правильно написали, еще свои пять копеек вставлю: срочно найди хорошего мастера и не тяни с ремонтом движка! Тут только вскрытие покажет, в чем причина. А не то в один прекрасный день потянут твою машинку на тросе или эвакуаторе... :puppy: водилы вокруг морщатся, мол, ну что с этих жигулей взять, старье-развалюха... оЧЧуЧЧения при этом преомерзительнейшие! Не доводи до этого! Говорю как жигулистка жигулистке :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дамы и Господа!

С Вашего позволения вернусь к началу темы :)

Когда завожу машину - она нормально работает. Давление масла "молчит". Но в процессе езды, как только включаю нейтралку - начинает моргать датчик давления, а потом и совсем не тухнет. Вытягиваю немного "подсос" тем самым увеличивая обороты - сразу потухает.

Лет 7-8 назад приобрел копейку с такими же симптомами) Советов по исправлению сего трабла было много - от немедленной капиталки до заливки разных присадок (типа Хадо или непонятной бодяги для локомотивных движков :shock: ) Заливал ессно минералку подешевле - ТНК, Лукойл - купленную на базаре у мутного продавца и выпущенную непонятным производителем :twisted:

С переходом на хорошую минералку лампа мигать перестала, движок успешно откатал 70 тыс. и был продан вместе с машиной)

на 1 тыс км уходит 875 мл.

пару месяцев назад и у мну столько же уходило) подтянул поддон, переднюю крышку, разобрался с бензонасосом - и все Ок!

 

зы. не мешало бы мембрану в бензонасосе проверить, на предмет попадания бенза в масло

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
зы. не мешало бы мембрану в бензонасосе проверить, на предмет попадания бенза в масло

 

кстати ДА! СОгласен!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Гммм... прежде чем нижней диафрагме порваться - бензин фигачит из отверстий пластмассового кольца что между лепестками диафрагм (собственно для того оно и сделано), при этом бензин вокруг бензонасоса расплевывается, вонь бензиновая стоит.. ну кто такого не заметит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

И совершенно не факт. имел гемор с бензонасосом. но ничего из бензонасоса наружу не брызгало, а в масле было.

Татьянавозьми щуп и окуратно понюхай(не запачкай носик). если разит бензом, то все ясно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так оно из бензонасоса брызжет пока нижняя диафрагма целая, а когда и она порвется то уже конечно все в картер... А ты этот момент проморгал... что удивляет...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
совершенно не факт.

+1, с год назад пришлось менять диафрагму бензонасоса, и никаких разбрызгиваний бензина не заметил)

из бензонасоса брызжет пока нижняя диафрагма целая

а если сначала нижняя порвалась?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

интересно какое отношение имеет бензонасос даже с порванной в клочья диафрагмой к расходу масла 1л. на 1000 км?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner

бензонасос имеет отношение к миганию лампочки давления масла - с чего собсно тема и началась :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ajm

судя по описанному думаю что мигание лампочки токо вершина айсберга :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

tuner

Ведь это жигули. В них всегда есть и будет, что чинить, крутить, настраивать(и кому я это рассказываю.....гыы!!!). :twisted: Судя по вышеизложенному про диафрагму - ее лучше заменить на новую(хотя сейчас такое "Г" делают, что не факт, новое, будет лучше старого, если конечно старая не повреждена). Заменить, и тем самым исключить, как вероятную, причину "загорания". Но сначала - Попробую выкроить времечко и в воскресение поменять масло........уже руки чешутся!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Судя по вышеизложенному про диафрагму - ее лучше заменить на новую

думаю это лишнее,просто проверить-если не течет-то не трогать

Попробую выкроить времечко и в воскресение поменять масло........уже руки чешутся!!!

а еще бы показать кому-нибудь моторчег для диагностики :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
думаю что мигание лампочки токо вершина айсберга

бум надеятся на лутшее :)

просто проверить-если не течет-то не трогать

+1

и в воскресение поменять масло.....

где-то в разделе ГСМ марки масла обсуждались, имхо, Elf или Esso неплохой бюджетный вариант, ХАДО подороже будет

+ фильтр хороший поставить (тоже темка про фильтра есть)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
где-то в разделе ГСМ марки масла обсуждались, имхо, Elf или Esso неплохой бюджетный вариант, ХАДО подороже будет

+ фильтр хороший поставить (тоже темка про фильтра есть)

 

спс, поищу...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×